Нужна ли мне промывка системы охлаждения?

Система охлаждения автомобиля может быть одним из самых запущенных компонентов, когда дело доходит до обслуживания. Задержка или пропуск регулярного обслуживания системы охлаждения автомобиля обычно вознаграждается незапланированной остановкой на крутом подъеме. Или он может просто вылить все содержимое системы охлаждения на подъездную дорожку, что плохо для автомобиля, подъездной дороги или вас.

Это проблема, которая требует, по крайней мере, некоторого ремонта. Если оставить его в покое, это может привести к взрыву прокладки головки блока цилиндров или трещине в блоке двигателя, и все это будет стоить значительно больше, чем обычное обслуживание системы охлаждения.

Как двигатель перегревается?

Итак, начнем с основ. Ваша система охлаждения циркулирует охлаждающую жидкость (не только воду, но об этом позже) через двигатель, чтобы контролировать его температуру. Сгорание топлива (бензина или дизельного топлива) в двигателе создает тепло, а система охлаждения обеспечивает противодействие этому нагреву.

Охлаждающая жидкость течет по всему двигателю, а радиатор охлаждает его. Тем временем охлаждающая жидкость течет через шланги радиатора, сердцевину отопителя и водяной насос. Если какой-либо из этих элементов засорится или выйдет из строя, или у вас закончится охлаждающая жидкость, существует вероятность перегрева двигателя.

Проверка системы

Самый простой способ избежать перегрева — обслуживать систему каждые два года или в соответствии с рекомендациями по эксплуатации вашего автомобиля. Хорошим правилом является промывка охлаждающей жидкости и замена ее свежей жидкостью каждые два года или 30 000 миль пробега. Пока вы выполняете это обслуживание, осмотрите шланги и крышку радиатора на предмет износа. Если шланги мягкие на ощупь, имеют признаки износа или им больше пяти лет, замените их. Сюда входят не только большие верхние и нижние шланги радиатора, но и любые шланги отопителя, которые соединяются с сердцевиной отопителя.

Крышка радиатора сама по себе может привести к перегреву. За счет повышения давления крышка позволяет охлаждающей жидкости работать при температурах, которые обычно вызывают ее выкипание. Вот почему ваш радиатор может работать при температуре 240 градусов по Фаренгейту, а не выходить из строя при обычной температуре кипения воды 212 градусов. Визуально осмотрите крышку, чтобы убедиться, что пружина не заржавела, а резиновая прокладка, контактирующая с патрубком радиатора, не высохла и не повреждена.

Несколько слов об охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость и антифриз, как правило, являются взаимозаменяемыми терминами, поскольку оба они находятся в одной бутылке. Если вы покупаете охлаждающую жидкость, она обладает антифризными свойствами — и наоборот. Охлаждающая жидкость защищает двигатель от перегрева. Антифриз защищает систему охлаждения от замерзания при выключенном двигателе. Для целей этого обсуждения это все охлаждающая жидкость.

Если вы живете в очень холодном климате, вам может потребоваться отрегулировать процентное содержание охлаждающей жидкости/антифриза в зависимости от воды. Вы также можете инвестировать в нагреватель блока цилиндров. Уточните у местного механика или технического специалиста дилерского центра особенности вашего местоположения.

Много лет назад в радиаторных системах для охлаждения двигателя в основном использовалась только вода. Сегодня смесь охлаждающей жидкости и воды 50/50 обеспечивает наилучшую защиту. Производители хладагентов разливают свои продукты в бутылки двумя способами:100% хладагент нужно смешивать с водой и уже смешанные растворы наполовину наполовину наполовину водой.

СОВЕТ: Будьте осторожны, чтобы не купить смесь 50/50, а затем добавить воду в систему, иначе вы снизите ее эффективность.

Из чего состоит охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость в основном состоит из этиленгликоля. Большинство автомобилей, поступающих непосредственно из дилерского центра, поставляются с зеленой охлаждающей жидкостью, за исключением Toyota, которая использует красную жидкость.

Охлаждающая жидкость вторичного рынка обычно зеленого или оранжевого цвета, но может быть и других цветов, таких как синий, желтый, фиолетовый или розовый. Если в вашем автомобиле используется охлаждающая жидкость оранжевого цвета, она предназначена для длительного использования и содержит дополнительные ингибиторы ржавчины. Она не взаимозаменяема со стандартной зеленой охлаждающей жидкостью.

Всегда держите вашу систему заполненной до соответствующей отметки на бачке системы охлаждения. Большинство резервуаров имеют две линии заполнения, отмеченные сбоку; один, когда двигатель холодный (нижняя линия на резервуаре), а другой, когда он прогрет до рабочей температуры. Переполнение системы расточительно, так как избыток охлаждающей жидкости будет стравливаться через перепускное отверстие.

Никогда не снимайте крышку радиатора, если двигатель полностью не остыл, иначе горячая охлаждающая жидкость вырвется под давлением. Всегда заполняйте систему охлаждения через расширительный бачок. Когда двигатель прогреется, он втянет жидкость в радиатор. Через день вождения еще раз проверьте уровень в резервуаре и при необходимости долейте.

Как слить охлаждающую жидкость

В прошлом автолюбители промывали систему охлаждения прямо на подъездной дорожке. Некоторые компании сегодня по-прежнему предлагают комплекты для промывки и заполнения послепродажного обслуживания. Комплект позволяет вставить Т-образный фитинг в шланг отопителя и подсоединить садовый шланг для чистой воды. После слива охлаждающей жидкости путем открытия крана в основании радиатора садовый шланг будет нагнетать холодную воду через двигатель, водяной насос, шланги и радиатор для удаления накипи и мусора.

Однако мы больше не рекомендуем эту процедуру, поскольку замена охлаждающей жидкости в домашних условиях чрезвычайно токсична для людей и домашних животных. Кроме того, важна правильная утилизация, поскольку опорожнение жидкости в гараже или на подъездной дорожке может привести к ее попаданию в систему водоснабжения.

По этой причине мы рекомендуем выполнять промывку охлаждающей жидкостью в профессиональной мастерской. Если вы доливаете охлаждающую жидкость дома, не забудьте убрать все пролитые жидкости и капли, так как проглатывание даже небольшого количества может вызвать заболевание.

Читать похожие статьи:

• Как часто нужно менять масло?
• Руководство по обслуживанию автомобиля:все, что вам нужно знать
• Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?