Выбор сорта бензина только потому, что он имеет более высокое октановое число, может быть не лучшим выбором для вашего автомобиля или вашего бюджета. В то время как некоторые автомобили могут получить выгоду от бензина премиум-класса, большинство водителей могут сэкономить деньги на заправке, используя в своем автомобиле обычный неэтилированный бензин без ущерба для производительности.
В этом руководстве рассказывается о различных октановых числах топлива на заправочных станциях, почему некоторые виды бензина стоят дороже, а также о том, какой бензин следует использовать для вашего автомобиля.
Октановое число различных сортов бензина является мерой стабильности топлива. Более высокие октановые числа означают большую стабильность. Большая стабильность указывает на устойчивость бензина к преждевременному воспламенению и способность топлива сопротивляться «детонации» или «звону» во время сгорания. Эти звуки исходят от преждевременной детонации топливно-воздушной смеси в двигателе.
Двигатели внутреннего сгорания сжимают смесь воздуха и топлива и воспламеняют их от искры. При определенных условиях топливно-воздушная смесь может воспламениться раньше времени, создавая стук в двигателе. В новых автомобилях есть датчики, которые предотвращают преждевременное зажигание, поэтому вы редко услышите стук и гудки, если только вы не водите старый автомобиль.
Октановое число бензина рассчитывается в среднем двумя методами:октановым числом по исследовательскому методу (RON) в режиме холостого хода и октановым числом двигателя (MON) при более высоких оборотах двигателя. Возможно, вы заметили эту формулу мелкими буквами на желтых кнопках на бензоколонках — (R+M)/2.
Большие числа на наклейках бензоколонок указывают на октановое число различных сортов бензина. Как правило, на заправках продается бензин с тремя октановыми числами.
Обычный бензин — это топливо с самым низким октановым числом, обычно 87.
Средний сорт — это топливо среднего класса, обычно с октановым числом 89.
Это топливо с самым высоким октановым числом, которое вы можете купить, и обычно оно находится на уровне 91–94.
Несмотря на то, что некоторые компании продают разные сорта бензина под такими названиями, как «Супер премиум», «Ультра» или «Максимальный», все они ссылаются на октановое число бензина.
Основное правило технического обслуживания автомобиля — следовать рекомендациям производителя, приведенным в руководстве по эксплуатации. Он покажет минимальный уровень октанового числа для автомобиля и рекомендуется или требуется бензин премиум-класса. Есть явная разница.
Автомобили, которым требуется топливо премиум-класса, часто имеют предупреждение на крышке бензобака, а иногда и на указателе уровня топлива на приборной панели, напоминающее водителям о необходимости использовать правильный тип бензина.
Если в руководстве по эксплуатации указан тип топлива, заливать его в автомобиль не обязательно.
Как правило, делайте то, что производитель указывает в руководстве по эксплуатации, и будьте внимательны при заправке на бензоколонке и убедитесь, что вы выбрали правильное топливо для своего автомобиля.
Топливо с более высоким октановым числом может потребоваться для двигателей, которые используют более высокую степень сжатия или используют турбонаддув, чтобы нагнетать больше воздуха в цилиндры. Это позволяет двигателям высокой мощности вырабатывать больше мощности из сжатой воздушно-топливной смеси. Этим двигателям с высокой степенью сжатия может потребоваться топливо с высоким октановым числом, чтобы смесь не воспламенилась раньше времени.
Использование топлива с октановым числом ниже рекомендуемого производителем может снизить мощность двигателя. Со временем несоблюдение правил октанового числа для вашего автомобиля может привести к повреждению двигателя и системы контроля выбросов.
Это также может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.
Если ваш автомобиль предназначен для бензина с обычным октановым числом, вы можете безопасно использовать бензин более высокого качества. Но при нормальных условиях вождения покупка топлива с октановым числом выше рекомендуемого практически не приносит пользы. Однако, если у вас старая машина, двигатель которой детонирует, заправка топливом премиум-класса для нескольких баков может решить эту проблему.
Если вы непреднамеренно залили в бак бензин с октановым числом меньше или больше рекомендуемого для автомобиля, нет причин для паники.
Что вызывает беспокойство, так это заправка дизельного топлива в бак газового транспортного средства или перекачка бензина, когда автомобилю требуется дизельное топливо.
Трудно и необычно, но не невозможно залить дизельное топливо в бак, предназначенный для бензина. Дизельный насос имеет другой цвет, обычно зеленый, а его патрубок больше, так что он не влезает в горловину бензобака. Если вы случайно залили дизельное топливо в бензобак, вам придется заплатить за слив и очистку топливопроводов двигателя в дилерском центре или в местном автосервисе. Точно так же наличие бензина в дизельном двигателе может привести к повреждению топливного насоса, фильтра и форсунок.
E85 — это топливо, предназначенное для «автомобилей с гибким топливом». Он состоит из 85% этанола и 15% бензина. Насосы E85 имеют четкую маркировку на заправочных станциях и обычно имеют желтые сопла. Автомобили с гибким топливом обычно имеют желтую крышку топливного бака. Использование бензина с любым октановым числом в автомобиле с гибким топливом допустимо. Однако использование E85 в автомобиле, который для этого не предназначен, может нанести вред.
Большинство страховых полисов не покрывают случайную заправку неподходящим типом бензина. Тем не менее, некоторые страховщики предлагают гонщиков, которые действительно покрывают несчастный случай. Поэтому проконсультируйтесь со своей страховой компанией и своим полисом. Важно обращать внимание на заправку, не отвлекаться и знать требования вашего автомобиля.
Дизельное топливо - это общий термин для нефтяного дистиллята. Бензиновые и дизельные двигатели работают по-разному и поэтому используют разные виды топлива. Дизель используется в транспортных средствах, которые используют двигатели с воспламенением от сжатия, а газовые двигатели - с искровым зажиганием. Как правило, дизельные двигатели работают более эффективно и обеспечивают больший крутящий момент, необходимый для перемещения тяжелых грузов, даже несмотря на то, что они генерируют меньшую мощность, чем их бензиновые аналоги.
В наши дни рынок дизельных автомобилей в США относительно невелик. Однако многие пикапы и фургоны большой грузоподъемности предлагаются с опциональными турбодизельными двигателями, которые обеспечивают тяговое усилие, необходимое для коммерческой работы и движения по бездорожью, а также для буксировки лодок и кемперов.
Однако не каждый автомобиль с дизельным двигателем выглядит как рабочая лошадка. Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Cadillac Escalade и Jeep Gladiator предлагаются с дизельными силовыми агрегатами.
Помимо топлива на нефтяной основе, дизельные двигатели могут работать на биодизельном топливе, которое производится из сырого растительного масла, отработанного растительного масла и отходов животного жира.
СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ:Что такое полезная нагрузка:полное руководство
Бензин с октановым числом 90, не содержащий этанола, иногда продается как «топливо для отдыха» или REC-90. Многие потребители предпочитают использовать этот чистый бензин, не смешанный с этанолом, для морского оборудования и небольших двигателей для газонокосилок, снегоуборочных машин, бензопил, генераторов, насосов и т. п.
Бензин без этанола обычно стоит дороже, чем бензин, смешанный с этанолом. Этот вид газа продается не на каждой заправке.
Использование бензина, не содержащего этанола, в вашем автомобиле не повредит двигателю автомобиля. Однако использование смеси этанола может привести к повреждению силового оборудования, используемого вне помещений. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какое топливо подходит для ваших инструментов.
Самая заметная разница между сортами бензина – это стоимость, и автолюбители часто недоумевают, почему варианты более высокого класса стоят дороже. Причина в том, что присадки и компоненты, используемые для повышения октанового числа, обычно дороже в производстве.
На момент написания этой статьи средняя цена обычного неэтилированного бензина в Соединенных Штатах составляла 4,33 доллара за галлон, в то время как галлон среднего сорта стоит 4,68 доллара, согласно AAA. Водители, покупающие высокооктановый бензин премиум-класса, могут рассчитывать на повышение цены на 62 цента по сравнению с обычным, или в среднем на 4,95 доллара за галлон, как показано на веб-сайте.
Это означает, что заправка 15-галлонного бака бензином премиум-класса с высоким октановым числом обходится на 9,30 доллара США дороже, чем обычным бензином с более низким октановым числом.
Абсолютно. Тем не менее, разница в цене стоит только в том случае, если вашему автомобилю требуется бензин с более высоким октановым числом, например топливо среднего класса или топливо премиум-класса. В противном случае вы зря потратите деньги.
В некоторых руководствах для владельцев указано, что использование топлива с более высоким октановым числом заставит ваш автомобиль работать лучше или эффективнее. Тем не менее, увеличение стоимости за галлон, как правило, превышает любое снижение потребления газа.
Цены на бензин определяются многими факторами. Водители часто видят более высокие цены в летний сезон. Предложение от нефтеперерабатывающих заводов и спрос со стороны отдыхающих автомобилистов могут добавить до 15 центов за галлон к ценам на газ в летние месяцы. Кроме того, сезонные бензиновые смеси, обнаруженные на заправке, влияют на разницу в ценах от сезона к сезону.
В теплое время года у бензина больше шансов испариться из топливной системы автомобиля. Чтобы помочь компенсировать смог и выбросы, переработчики производят летнюю смесь с более низкой летучестью, чтобы уменьшить вероятность испарения. Смеси различаются в зависимости от штата из-за правительственных постановлений. Эти сезонные смеси могут добавить до 15 центов за галлон сверх увеличения спроса, в зависимости от региона.
С сентября по апрель более прохладная погода приводит к снижению цен на газ, поскольку производство зимней смеси обходится дешевле. Цена на заправке может упасть на 30 центов за галлон, поскольку заправочные станции переходят на зимний бензин, а многие водители остаются ближе к дому.
Дополнительные руководства по KBB :
Действительно ли использование бензина премиум-класса экономит ваши деньги?
Каковы различные типы автомобильных двигателей
Объяснение типов автомойки
Использование бензина с таким октановым числом может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль
Может ли покупка бензина утром сэкономить деньги?