Nissan GT-R 2021 года с полным приводом стоит более 100 000 долларов.

Есть много причин любить Nissan GT-R, но эти функции сочетаются с высокой запрашиваемой ценой, из-за которой трудно сказать, что он стоит своих денег. Стандартная цена GT-R достигает шестизначного диапазона, а некоторые конкуренты Nissan в области полноприводных автомобилей предлагают автомобили аналогичного стандарта по гораздо более низкой цене. Стоит ли GT-R своих денег? Читайте дальше и решайте сами.

Что делает Nissan GT-R такой хорошей машиной?

Nissan GT-R 2021 года — это роскошный спортивный автомобиль, подходящий для любого времени года. Автомобиль оснащен двигателем, ожидаемым от автомобиля такого класса. Он оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который позволяет GT-R разгоняться с нуля до 60 км/ч за три секунды и достигать максимальной скорости в 205 миль в час.

Даже на высоких скоростях у водителей всегда есть инструменты, чтобы сохранять контроль. В стандартную комплектацию GT-R входит система полного привода Nissan ATTESA E-TS. Эта система передает мощность двигателя на задние колеса при нормальных условиях движения, но может отводить половину этой мощности на передние колеса при обнаружении потери сцепления с дорогой. Рулевое управление и тормозная система также на высоком уровне, а адаптивной подвески достаточно, чтобы справляться с неровностями и неровностями дороги.

В отличие от многих своих конкурентов, GT-R имеет четырехместный салон, хотя задние сиденья лучше подходят для хранения багажа, чем для взрослых пассажиров. Он также имеет простую в использовании информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Очевидно, что это автомобиль, который приносит много пользы.

Отсутствие функций безопасности и внутренние проблемы не позволяют ему раскрыть свой потенциал

Есть некоторые аспекты GT-R, которые оставляют желать лучшего. Топливная экономичность является главным среди них. Машина расходует всего 16 миль на галлон в городе и 22 на трассе.

Он также имеет 8,8 кубических футов багажника, поэтому размещение более крупных предметов в GT-R может быть затруднено. Здесь также отсутствуют расширенные функции безопасности. Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения, ни Страховой институт безопасности дорожного движения не проводили краш-тесты автомобиля, но это довольно распространено для автомобилей класса люкс высокого класса.

С эстетической точки зрения чистый, минималистичный стиль GT-R в основном темных цветов, обтянутый мягким на ощупь пластиком и обивкой из искусственной кожи, безусловно, выглядит красиво, но уступает некоторым своим конкурентам.

Тогда есть цена. Стартовая цена GT-R составляет 113 540 долларов, что является самой высокой ценой среди роскошных автомобилей. Усовершенствованная комплектация GT-R Nismo начинается с 210 740 долларов. US News дал автомобилю оценку производительности девять из 10, но, учитывая цену, было бы справедливо оглянуться вокруг и задаться вопросом, можете ли вы получить больше отдачи от затраченных средств.

Это не единственный полноприводный автомобиль, на который стоит обратить внимание

В списке U.S. News, в котором перечислены 13 лучших полноприводных спортивных автомобилей 2021 года, четыре автомобиля с аналогичными или лучшими показателями производительности, чем у GT-R, стоят значительно меньше, чем предлагает Nissan, которые также включают функции полного привода. Транспортные средства: 

Производительность Tesla Model 3 2021 года с полным приводом (56 990 долларов США:9,4 балла)

Последнее предложение Tesla — это один из лучших роскошных гибридов и электромобилей на рынке. Model 3 может разогнаться с нуля до сотни за 3,1 секунды благодаря способности использовать 100% крутящего момента с места. Автомобиль также имеет большой запас хода, острую управляемость и высокие рейтинги безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института безопасности дорожного движения. Двухмоторная система полного привода Tesla входит в стандартную комплектацию моделей Long Range и Performance модели 3. 

Polestar 2 2021 года (59 900 долл. США, оценка производительности – 9,2)

Это первый массовый продукт этой компании. Имя Polestar очень мало известно большинству людей. Но этот электрический седан — впечатляющий дебют. Хотя Polestar страдает от неизбежных сравнений с Tesla Model 3, у Polestar привлекательный дизайн интерьера, много грузового пространства и удобная информационно-развлекательная система.

Jaguar F-Type R-Dynamic AWD 2021 года (81 800 долларов США, оценка производительности 8,8)

Новейшая версия Jaguar — это первое крупное обновление спортивного автомобиля с 2014 года. F-Type R-Dynamic оснащен трехлитровым двигателем V6 мощностью 380 лошадиных сил и крутящим моментом 339 фунт-футов. Точное управление позволяет водителю с легкостью контролировать эту мощность, а объем багажника составляет 14,4 кубических фута, что намного больше, чем в большинстве роскошных спортивных автомобилей.

Porsche Taycan 2021 года (103 800 долларов США, оценка производительности – 9,7)

Taycan — это первый полностью электрический автомобиль Porsche, и это очень яркое начало для бренда. При необходимости автомобиль может развивать мощность до 522 лошадиных сил и разгоняться с нуля до 60 за 3,8 секунды. Он великолепно управляется, а оснащение салона соответствует идее роскоши. Самым большим недостатком является то, что нетрадиционная система управления, в которой нет физических кнопок на приборной панели, может кого-то оттолкнуть. Следует отметить, что базовый Taycan имеет только задний привод, поэтому вам придется перейти на модернизированные модели для полного привода.

У каждого автомобиля есть свои преимущества и недостатки, но эти другие автомобили могут представлять собой более выгодную сделку, чем GT-R, для более экономного водителя, даже если это объективно хорошо сделанный автомобиль.