Лучшие подержанные японские полноприводные спортивные седаны стоимостью менее 10 000 долларов США

Беглый взгляд на онлайн-объявления показывает, что немецкие автопроизводители загнали рынок в угол дешевых подержанных полноприводных спортивных седанов. Однако, если вы посмотрите достаточно внимательно, вы можете столкнуться с несколькими сюрпризами. Выбор среди этих японских полноприводных спортивных седанов невелик, но при ближайшем рассмотрении обнаруживается несколько тонких вариантов. Это кроткие японские спортивные седаны с полным приводом стоимостью менее 10 000 долларов.

Acura TL 2009 года:технологическое издание

Acura TL был мощным роскошным седаном начального уровня, из-под капота которого веяло атмосферой спортивного автомобиля. У этих Honda было два варианта двигателей:3,5-литровый V6 с одним верхним распределительным валом и 3,7-литровый V6 немного большего размера мощностью 305 лошадиных сил. Он мог разогнаться до 60 миль в час за 6,3 секунды, что могло быть связано с тем, что снаряженная масса составляла 3750-4000 фунтов. Пакет технологий включал в себя различные удобства, включая вход без ключа, новую звуковую систему и навигацию.

TL удобен с большим количеством места на заднем сиденье и небольшой подушкой спереди. Он рассчитан на плавное ускорение и обеспечивает достаточную видимость. Это определенно не самая захватывающая машина, но достаточно тихая, чтобы разговаривать с пассажирами и слушать плавный джаз из этой аудиосистемы с 10 динамиками.

Lexus IS 250 2007-2010 гг. обеспечивает хорошую управляемость

Если вам нужен спортивный седан Lexus начала 2000-х годов с полным приводом, IS 250 — один из наиболее доступных вариантов. Согласно отзывам потребителей, надежность двигателя Lexus является одной из лучших, а значок Lexus обеспечивает удобный салон с достаточным пространством для удобства. Разгона не хватает, но что есть, то плавно. Хотя автомобиль не обязательно такой же проворный, как BMW, или такой же дикий, как Audi, вам все равно, поскольку Lexus IS 250 может усыпить вас без сказки на ночь.

IS 250 этого года выпуска оснащаются 2,5-литровым двигателем V6 мощностью 217 л.с. Некоторые владельцы хвалят Lexus за его надежность, расход бензина и спортивную управляемость, в то время как другие предостерегают от вождения в дождь. Согласно обзору на Cars.com, низкий профиль IS 250 может вызвать аквапланирование.

Infiniti G37x 2009 года:настоящий спортивный седан с роскошью

Infiniti входит в список со своим Infiniti G37x 2009 года выпуска. Это, безусловно, лучший представитель спортивных седанов от большой тройки японских автопроизводителей. Он имеет 330 лошадиных сил от своего 3,7-литрового V6, который может сочетаться с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, которая, к сожалению, недоступна с полным приводом. Тем не менее, он получил высшие оценки от всех автомобильных обзоров за хорошую управляемость и внутренний комфорт.

Ускорение от V6 не агрессивное, но вы знаете, что оно есть. Несмотря на то, что подвеска немного тугая для городских улиц, она знает, когда включиться, и обеспечивает превосходное сцепление с дорогой, достаточное для того, чтобы дождаться таких вещей, как контроль тяги.

Какой выбор лучше?

Когда мы говорим, что Infiniti — лучший выбор, мы придирчивы. У всех трех есть свои сильные стороны, но для чистого спортивного седана у Infiniti есть жесткая подвеска, мощное ускорение и первоклассный комфорт.