Означает ли новый электрический маслкар Dodge смерть Charger и Challenger?

Это один из самых больших страхов энтузиастов маслкаров; Будет ли появление (или распространение) электромобилей угрожать быстрым и ярким автомобилям, которые люди любили десятилетиями? Хорошая новость, по крайней мере, по словам Доджа, заключается в том, что это не так. Dodge выпустит свой первый маслкар в 2024 году и планирует позиционировать его рядом с Challenger и Charger, а не заменять его.

Что повлечет за собой новый электрический маслкар Dodge?

Производительность заставила нас сделать это.

Узнайте больше здесь https://t.co/qcChAsQkGl pic.twitter.com/QiJF4leMed

— Додж (@Dodge) 8 июля 2021 г.

В Car and Driver говорят, что новый маслкар Dodge будет представлять собой автомобиль eMuscle и будет построен на платформе Stellantis, способной проехать 500 миль. Это определенно поможет уменьшить беспокойство по поводу дальности пробега у тех, кому не нравится необходимая зарядка электромобиля.

Когда он впервые будет представлен, он будет позиционироваться рядом с Dodge Challenger и Charger, двумя любимыми маслкарами Dodge. Автомобиль и водитель

также обратите внимание, что на фотографиях, выпущенных для демонстрации нового электрического маслкара Dodge, Dodge использовал логотип Fratzog, который использовался Dodge с 1962 по 1976 год.

Может ли электрический маслкар быть таким же хорошим, как двигатель внутреннего сгорания?

У Muscle Cars &Trucks был тот же вопрос, поэтому они поговорили с генеральным директором Dodge Тимом Кунискисом. По словам Кунискиса, то, что мы считаем маслкаром, не обязательно должно быть высечено в камне. Он говорит, что важно не думать о маслкаре только как о традиционной установке и технологиях, к которым мы привыкли. «Когда мы говорим о Redeyes, Hellcats, Super Stocks и Demons… мы делаем это, чтобы продавать по более низким ценам… то же самое применимо, если я смогу обеспечить вам отличную производительность».

Не исключено, что электрические маслкары могут быть так же хороши, как и традиционные двигатели внутреннего сгорания. В конце концов, Формула E в Европе — это полностью электрическая гоночная серия, и она довольно популярна. Фактически, в настоящее время в Формуле Е участвуют 12 команд по сравнению с 10 командами в Формуле 1.

Выходят ли традиционные маслкары из моды?

Кунискис сказал:«Новая машина появится в 2024 году. Мы не говорили, что нынешние автомобили умрут в 2024 году. Может быть небольшое совпадение, но у вас не будет многих лет и лет классики. и новый одновременно.”

По данным Muscle Cars &Trucks, прием нового электрического маслкара Dodge был не очень хорошим. На самом деле, они отмечают, что было несколько довольно громких противников, а некоторым каналам социальных сетей даже пришлось отключить комментарии.

Тем не менее, не только Dodge делает шаг в сторону электромобилей. Все производители автомобилей стремятся стать экологичными, отчасти из-за государственных стимулов, а отчасти потому, что спрос на электромобили движется в этом направлении. Поскольку крупные автомобильные компании, такие как Ford, объявляют о новых платформах для электромобилей, а производители роскошных автомобилей, такие как Porsche, выпускают электрические спортивные автомобили, неизбежно, что другие типы автомобилей перейдут на электрическое преобразование. Даже пикапы становятся электрическими, среди первых Ford Maverick и Tesla Cybertruck.

Означает ли это, что для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания нет места? По крайней мере, еще нет. Тони Стюарт считает, что, хотя электромобилям и есть место в гонках, они не заменят традиционные гоночные автомобили, и вполне вероятно, что этот менталитет применим и к другим типам автомобилей. Тем не менее, чем больше производителей автомобилей будут выпускать отличные электромобили, которые заставят людей забыть, чего им не хватает в двигателе внутреннего сгорания, тем более вероятно, что переход на электромобили будет плавным.