Может ли розничный продавец взимать плату выше рекомендуемой производителем розничной цены?

Продавцы автомобилей часто стараются изо всех сил сообщить вам, какую скидку вы получите, если купите. Например, вы можете получить бонус в размере 500 долларов США, 0,9% годовых, дополнительный кредит на вашу сделку — работает. Но ключевым фактором в продажах автомобилей является цена автомобиля. Автомобили поступают в дилерский центр по рекомендованной производителем розничной цене. Как видно из названия, это рекомендуемый цена транспортного средства.

Но если дилеры хотят взимать больше, возможно, за популярную модель, разрешено ли им это делать по закону?

Рекомендованная производителем розничная цена, цена наклейки и счет дилера

Итак, откуда берется MSRP? Законно ли взимать более высокую плату, и есть ли разница между рекомендуемой производителем розничной ценой, ценой на наклейке и счетом-фактурой дилера? Ранее в этом году Эдмундс подробно рассказал о различных ценах, с которыми покупатель может столкнуться при покупке автомобиля. Начиная с рекомендованной производителем розничной цены:рекомендуемая производителем розничная цена — это именно то, что производитель (например, Kia) предлагает дилерской плате за автомобиль. Счет-фактура дилера — это сумма, которую дилерский центр заплатил производителю за автомобиль.

Проще говоря, прибыль дилерского центра от автомобиля — это цена продажи за вычетом счета-фактуры дилера (установочное стороннее финансирование, послепродажное обслуживание и т. д.). Когда цена продажи равна рекомендованной производителем розничной цене, каждый автомобиль приносит одинаковую прибыль. Но рекомендуемая производителем розничная цена, как правило, выше, чем в счете-фактуре дилера, что дает дилерским центрам возможность вести переговоры, когда покупатели не хотят раскошеливаться на рекомендованную производителем розничную цену, также известную как цена-стикер.

Может ли дилер взимать плату выше рекомендованной производителем розничной цены ?

40% покупателей автомобилей готовы платить 5000 долларов США за рекомендованную производителем розничную цену новая машина:https://t.co/zbdPdZ0anU pic.twitter.com/R0dXqrn6Gi

— Автомобиль и водитель (@CARandDRIVER) 17 мая 2021 г.

Идея завышения цены на основе рекомендованной производителем розничной цены не имеет особого смысла. В конце концов, если дилерский центр в соседнем городе продает автомобиль по рекомендованной производителем розничной цене, а не с надбавкой в ​​1000 долларов, нет причин платить больше, чем заявленная цена. Однако дилерские центры не могут держать в наличии определенные модели. Например, Kia Telluride 2020 года во всех отношениях превзошел все ожидания и даже был назван автомобилем года в мире.

Дилеры изо всех сил пытались сохранить теллурид 2020 года в наличии на своих лотах, в конечном итоге подняв цены выше рекомендуемой производителем розничной цены, чтобы гарантировать большую прибыль от чрезвычайно популярного внедорожника. По мере того, как Kia укрепляла свою репутацию неожиданного конкурента на рынке внедорожников, дилеры подняли цены на Telluride 2020 года. У потребителей был выбор выбрать другой автомобиль по рекомендованной розничной цене или ниже, но мало кто жаловался на свой теллурид.

Почему дилер может запрашивать цену, превышающую рекомендованную производителем розничную цену?

Отчаявшиеся потребители говорят, что готовы платить на 12% больше рекомендованной розничной цены, чтобы получить Новая машина сейчас https://t.co/EuY2PJ9b4D pic.twitter.com/yVP6bNbzw1

— Ялопник (@Jalopnik) 13 мая 2021 г.

Но как насчет того, когда все меняется? Дилеры, как правило, рады получить небольшую прибыль — или даже отсутствие прибыли или убытка — для перемещения запасов и выполнения квот, но когда популярные автомобили, такие как Теллурайд, улетают со склада, они могут позволить себе быть более разборчивыми, когда устанавливают продажи. цена. Рекомендуемая производителем розничная цена рекомендуется. , и никакие законы или постановления не запрещают дилерам устанавливать более высокие цены на автомобили. Но это происходит только тогда, когда спрос настолько высок, что дилеры не пытаются совершить продажу, и обычно это указывает на слишком низкую рекомендованную производителем розничную цену.

В тех редких случаях, когда дилеры не могут пополнить запасы определенного автомобиля достаточно быстро, совершенно законно (и разумное деловое решение) взимать плату, превышающую рекомендованную производителем розничную цену. Недавняя нехватка полупроводниковых микросхем привела к задержкам производства, в результате чего дилеры получили меньше автомобилей, чем обычно. Чтобы компенсировать это, многие подняли цены выше рекомендованной розничной цены или оставили цены на уровне рекомендуемой розничной цены вместо того, чтобы снизить их. Это замедляет общий объем продаж, но обеспечивает прибыль при покупке автомобилей.

Таким образом, когда спрос по какой-либо причине значительно превышает предложение, повышение цены выше рекомендованной розничной цены позволяет дилерским центрам поддерживать аналогичные цели по доходам.