Audi RS e-tron GT против Mercedes-AMG E 63 S Drag Race

Сегодня мы представляем вам еще одну гонку электромобилей против двигателей внутреннего сгорания, любезно предоставленную каналом carwow на YouTube. В последний раз мы видели подобную гонку, когда Tesla Model 3 выступала против Mercedes AMG CLA. Мы могли бы сообщить вам результаты, но мы думаем, что вы получите гораздо больше удовольствия, если будете смотреть сами. Поверьте нам, когда мы говорим, что это интересный матч.

В этой гонке участвует еще один автомобиль с двигателем внутреннего сгорания от Mercedes-AMG, но это новый седан E 63 S. Совершенно новый Audi RS e-tron GT находится на стороне электромобиля, который выглядит скромно, но впечатляет. Какой из этих автомобилей выиграет право похвастаться в этом вбрасывании на дрэг-стрипе?

Audi RS e-tron GT

Как упоминалось ранее, электрическим транспортным средством в этот день является совершенно новый Audi RS e-tron GT. Audi RS e-tron GT построен на той же платформе, что и Porsche Taycan, поэтому размеры и компоновка аналогичны. Тем не менее, Audi RS e-tron GT имеет гораздо более сдержанный стиль. Язык дизайна GT похож на Audi R8, поэтому он может показаться знакомым.

Версия e-tron «RS» производит «чистую» мощность 590 лошадиных сил, но может выдавать до 637 лошадиных сил от своих электродвигателей в режиме запуска «overboost». RS e-tron GT также развивает крутящий момент 612 фунт-сила-футов. В целом, RS e-tron GT может разогнаться с 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды. Это много «встань и пойди» в одном электромобиле.

Mercedes-AMG E 63 S 

На другой полосе этой битвы находится седан Mercedes-AMG E 63 S 2021 года. E 63 S — это самая производительная версия E-класса, которую потребители могут купить прямо сейчас. По сравнению с «обычным» E-классом вариант AMG не сильно выделяется внешне. Тем не менее, внимательные глаза заметят тонкие различия, такие как колеса, передний спойлер из углеродного волокна, задний спойлер и декоративные элементы из углеродного волокна на крыльях.

В отличие от Audi RS e-tron GT, Mercedes-AMG E 63 S питается от этого сладкого, сладкого сока динозавра. Под капотом E 63 находится 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 612 лошадиных сил и крутящий момент 626 Нм. Эта цифра ставит AMG выше «обычной» мощности Audi GT, но ниже его «избыточной» мощности. AMG передает свои лошадиные силы и крутящий момент на все четыре колеса, как Audi. Mercedes-AMG утверждает, что E 63 S может разогнаться до 60 миль в час за 3,3 секунды, что немного медленнее, чем у Audi. Однако во второй половине гонки у AMG может быть преимущество.

Audi RS e-tron GT против Mercedes-AMG E 63 S:кто выигрывает?

Теперь, когда у нас есть официальное описание записи обоих участников, самое время сделать прогнозы. Спецификации отдают предпочтение Audi RS e-tron GT, но спецификации не всегда на 100% соответствуют реальным ситуациям. Есть шанс, что Mercedes-AMG E 63 S может преподнести Audi пару сюрпризов. Впрочем, мы посмотрели видео перед тем, как писать это, так что уже знаем, что происходит. Не будем спойлерить концовку, но вам захочется посмотреть эту гонку своими глазами. Наблюдать за этой гонкой было очень приятно.