Некоторые говорят, что маслкары хороши только для одного:дрэг-рейсинга. Мы полностью согласны с этим мнением. Сегодня современные маслкары гораздо лучше справляются с поворотами, чем в 70-х годах. Нынешний Ford Mustang вполне способен проехать практически по любой дороге в мире. То же самое можно сказать и о нынешнем Chevrolet Camaro, который (в зависимости от отделки салона) поставляется с магнитной системой подвески, которая позволяет автомобилю регулировать демпфирование на лету.
Несмотря на все текущие достижения в этих автомобилях, которые делают их гораздо более удобными для дорог, мы не можем спорить с тем фактом, что после всех этих десятилетий маслкары по-прежнему действительно хороши в дрэг-рейсинге. Столкновение двух маслкаров бок о бок в дрэг-рейсинге — основа величайшего соперничества в американской поп-культуре.
При этом, как насчет того, чтобы собрать вместе три культовых американских маслкара для одной дрэг-гонки? Это то, что британский канал YouTube carwow сделал в недавнем видео.
Экипаж взял Ford Mustang King Cobra с наддувом, Chevrolet Camaro с наддувом и пакет Dodge Challenger SRT Scat, на котором также есть нагнетатель. Вы обнаруживаете тему здесь? Кого вы считаете победителем этой всеамериканской гонки на дрэг-рейсинге? Во-первых, давайте подробнее рассмотрим конкурентов.
Первый конкурент — это неофициальное возрождение ограниченного выпуска варианта Mustang 70-х годов под названием «Королевская кобра». Первоначальная King Cobra должна была быть автомобилем, который мог бы легко выполнять двойную функцию уличного автомобиля и дрэг-рейсера. Конкретно эта королевская кобра точно подходит под это описание.
Под капотом находится 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, который развивает мощность 735 лошадиных сил и крутящий момент 508 Нм. Мощность передается через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Hurst и упирается в пол комплектом радиальных шин сзади. Этот станг будет серьезной угрозой в этой гонке за сопротивлением.
Chevrolet Camaro в этой трехсторонней битве — еще один специально настроенный автомобиль с коротким, но впечатляющим списком характеристик. Этот Camaro оснащен 6,2-литровым двигателем V8, поэтому он уже имеет преимущество по рабочему объему по сравнению с Mustang. Camaro имеет прикрученный центробежный нагнетатель, который увеличивает его мощность до 650 лошадиных сил и около 508 футо-фунтов крутящего момента.
Мощность передается на задние колеса через стандартную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Похоже, что на Camaro не установлены радиальные шины для дрэг-рейсинга, вместо этого он использует высокопроизводительные дорожные шины.
В видео carwow говорится, что Dodge Challenger в этой гонке является моделью SRT, но также имеет «Scat Pack». Технически говоря, SRT — это отдельная отделка от Scat Pack, и обе отделки не могут быть объединены на заводе. Однако, поскольку Scat Pack в основном представляет собой набор тонких функциональных и эстетических модификаций, покупатель может добавить Scat Pack к модели SRT после покупки.
В любом случае, важным в этом Challenger является тот факт, что он оснащен 6,4-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 600 лошадиных сил и крутящим моментом 440 фунто-футов.
Это трудный звонок. Все три маслкара имеют схожие показатели мощности, а различия в других областях устраняются. Например, у Camaro меньше мощности, чем у Mustang, но это также самый легкий автомобиль в тройке. Challenger является самым тяжелым автомобилем и имеет самые низкие показатели мощности и крутящего момента, поэтому он, похоже, находится в невыгодном положении. Однако цифры не всегда соответствуют асфальту.
Это интересная гонка, и результаты могут быть не такими, как вы ожидаете. Мы рекомендуем сделать прогноз, а затем посмотреть видео carwow выше, чтобы увидеть, оправдаются ли ваши предположения.
Tesla Model S опозорила Ferrari F12 в дрэг-рейсинге [видео]
Как будет работать формула E
Как победить Tesla Model S в дрэг-рейсинге
Шелби Мустанг:кто такой хищник?
Audi e-tron GT, BMW i4 и Mustang Mach-E GT