В прошлом месяце General Motors во второй раз отозвала электромобили Chevy Bolt из-за риска возгорания аккумулятора после того, как две модели загорелись. Движение, которое показывает, что GM стремится решить свои проблемы с батареями, автопроизводитель недавно уточнил, какие детали он заменит в пострадавших электромобилях Bolt, и пообещал продолжить расследование этого вопроса. Подробнее об отзыве и предлагаемом исправлении читайте дальше.
Эксперты LG и GM определили наличие двух редких производственных дефектов в литий-ионных аккумуляторных модулях автопроизводителя как причину возгорания аккумуляторов в электромобилях Chevy Bolt. GM также заявила, что может скорректировать свой план в отношении неисправных аккумуляторов, если дополнительное расследование покажет другое средство.
Кроме того, электромобили Chevy Bolt, отремонтированные в рамках предыдущего отзыва, необходимо будет снова отремонтировать в рамках новых усилий. Первый отзыв в ноябре 2020 года был связан с обновлением программного обеспечения, чтобы обеспечить максимальный заряд батареи Bolt на уровне 90%. Но это было лишь временное решение.
В прошлом месяце еще два пожара Bolt EV побудили GM подать еще один иск. На этот раз автопроизводитель предупредил владельцев, чтобы они не оставляли свои электромобили Chevy Bolt заряжаться на ночь или припарковываться внутри. На самом деле, два загоревшихся Болта уже были исправлены при первом отзыве. На сегодняшний день в США зарегистрировано девять пожаров электромобилей Bolt
.Эти инциденты произошли, когда автомобили были подключены к сети и почти полностью заряжены, что привело к возгоранию аккумуляторных батарей. GM перешла на ячейки «проектного уровня N2.1» в середине 2019 года и заявила, что ни у одного из затронутых автомобилей нет таких ячеек.
Стремясь снизить риск возгорания, GM заявляет, что заменит все модули литий-ионных батарей, а не только неисправные модули, в тысячах отзываемых электромобилей Bolt с 2017 по 2019 год. Ремонт начнется в ближайшее время, и GM сообщает, что начала рассылать письма об отзыве владельцам 68 600 электромобилей Bolt по всему миру.
Аккумуляторные модули в отозванных автомобилях включают пять литий-ионных модулей, и GM заменит их новыми литий-ионными аккумуляторными модулями. Сообщается, что текущее обновление является более конкретным, чем то, которое автопроизводитель предоставил в июле.
Тогда планировалось заменить только неисправные аккумуляторные модули, но теперь автопроизводитель намерен заменить каждый модуль в отозванных Bolts, сообщает Detroit Free Press.
По словам Шевроле, хотя для Chevrolet Bolt EV 2022 года мало что изменилось с текущего модельного года, он получил некоторые новые технологии и новый внешний вид.
Новая передняя панель заменяет игривый, игрушечный вид предшественника электромобиля на более премиальный, взрослый вид. К тому же широко распахнутых глаз Болта больше нет. Вместо этого он имеет узкие фирменные светодиодные фонари. Кроме того, на месте, ранее занимаемом противотуманными фарами, установлены светодиодные фары.
Это, в свою очередь, придает этому компактному электромобилю вид сверхтонких концептуальных фар днем, а также обеспечивает адекватное освещение ночью.
Внутри совершенно новая центральная консоль более естественно соединяется с приборной панелью, чего не было в предыдущем плавающем дизайне. Кроме того, Bolt EV 2022 года имеет специальную кнопку для режима вождения с одной педалью, а вертикальный ряд кнопок PRND заменяет рычаг переключения передач.
Согласно оценкам EPA, начиная с 31 000 долларов, Chevy Bolt EV 2022 года может проехать 259 миль на одной зарядке, что делает его идеальным автомобилем для пригородных поездок.
Обратите внимание, что более поздние модели, в том числе Chevy Bolts 2020, 2021, 2022 годов, не имеют известных проблем с возгоранием аккумулятора. Конечно, это хорошая новость для всех, кто планирует купить новый электромобиль.
5 советов по максимально эффективному использованию аккумулятора вашего автомобиля
Изложение фактов о керамических покрытиях для автомобилей
Продажи Chevy Camaro хуже, чем когда-либо
Kia Stinger получил шокирующе высокий рейтинг по риску аварий в США
Замена аккумуляторов для электромобилей:глупость или решение?