Насколько далеко могут торчать ваши шины во Флориде?

Люди любят тюнинговать свои автомобили. Настройка может охватывать весь спектр от гоночных модификаций до внедорожных настроек. Это может быть функциональное, косметическое или и то, и другое. Одна вещь, которую делают многие автовладельцы, — это меняет размер шин своего автомобиля. Но некоторые настройки не разрешены для использования на улице.

Вы должны знать местные законы, касающиеся настройки. Например, если вы планируете установить на свой автомобиль шины большего размера во Флориде, вы должны знать, что законно, а что нет.

Размер шин регулируется

Во многих местах есть правила, диктующие размер шин. Например, по данным StateofFlorida.com, владельцы автомобилей во Флориде должны держать свои автомобили ниже определенной высоты, чтобы их можно было использовать на дорогах, сообщает StateofFlorida.com.

Для грузовиков весом от 3000 до 5000 фунтов Флорида требует, чтобы задний бампер не мог быть выше 30 дюймов от земли, а передний бампер не мог быть выше 28 дюймов. Эти высоты становятся короче по мере того, как грузовик становится меньше. Например, грузовики весом 2000 фунтов имеют регулируемые ограничения по высоте:26 дюймов сзади и 24 дюйма спереди.

Кодекс Флориды не устанавливает ограничений на ширину шин, но в большинстве других штатов есть ограничения. В некоторых штатах говорят, что шины должны быть защищены крыльями производителя оригинального оборудования (OEM), в то время как в других штатах не принято модификаций.

Вы должны всегда проверять законы своего штата и местные законы, прежде чем приступать к любым основным настройкам, независимо от того, что вы планируете обновить или заменить.

Шины большего размера, кажется, являются одной из самых распространенных настроек.

За и против установки на автомобиль шин большего размера

Первое, что делают большинство любителей бездорожья, — меняют заводские шины на более крупные. Для этого есть несколько причин, но в основном все сводится к одной важной вещи:дорожному просвету.

Ползание по бездорожью часто означает движение вверх и по камням, кустам или другим препятствиям. Шины большего размера увеличивают дорожный просвет, позволяя автомобилю проезжать больше мест, увеличивая его возможности и защищая ходовую часть.

Большие шины также могут помочь улучшить проходимость по грязи и гравию. Больше резины находится в контакте с поверхностью, что обеспечивает лучшее сцепление с неустойчивым грунтом.

Больше резины на земле также может улучшить торможение как на асфальте, так и вне его. Добавление шин большего размера обычно означает и диски большего размера, а это означает, что вы можете модернизировать свои тормозные диски, чтобы еще больше повысить производительность.

Большинство из этих улучшений помогают повысить проходимость по бездорожью, поэтому, если вы ищете именно это, шины большего размера — отличный первый шаг к полной настройке внедорожного монстра.

Большие шины также выглядят довольно мило.

Но есть и недостатки.

Замена больших шин стоит дороже. Если вы едете по бездорожью, вы также быстрее изнашиваете их. Стоимость, безусловно, следует принимать во внимание.

Кроме того, шины большего размера могут сделать движение вашего автомобиля более шумным и менее плавным. Производители шин большего размера обычно пытаются смягчить эти проблемы, утолщая боковые стенки, но это может сбить датчики в вашем грузовике. Такие датчики, как спидометр и одометр, могут работать неправильно, если шины вашего автомобиля больше, чем у заводских моделей.

Некоторые тенденции должны исчезнуть

Будь то по внедорожным или эстетическим соображениям, добавление шин большего размера по-прежнему остается одной из самых популярных настроек. Это потому, что они выглядят круто и на самом деле улучшают внедорожные характеристики.

Но приседание задней части грузовика и поднятие передней части — так называемое Cali Lean — должно уйти. Это совершенно непрактично, если вы не увлекаетесь экстремальным бездорожьем, и на самом деле это может быть опасно на дорогах. То, как грузовик приседает сзади и приподнимается спереди, сильно ограничивает видимость, и на асфальте от него практически нет толку.