Бамперные машинки популярны на бесчисленных ярмарках, в парках развлечений и на семейных мероприятиях. Но когда вы действительно думаете о концепции культового аттракциона, это звучит абсурдно. Кто-то в какой-то момент сказал:«Эй, давайте строить машины, чтобы люди могли специально врезаться друг в друга»? Много садизма?
Но история карнавального аттракциона кроется не только в автомобильных авариях. Возможно, вы даже удивитесь, узнав, что первоначальная идея не предполагала, что бамперные машинки вообще не будут сталкиваться друг с другом.
Бамперные машинки развлекают множество людей, в том числе явных боевиков Талибана в Афганистане. Недавние видеоролики появились во всех социальных сетях, на которых члены Талибана празднуют свой недавний захват Кабула, катаясь на бамперных машинках. Инсайдер поделился дополнительными подробностями, в том числе шокирующими фотографиями бойцов, размахивающих оружием, когда они врезались друг в друга во время поездки.
Хотя эти недавние вирусные видео боевиков Талибана за рулем машинок с бамперами вызывают тревогу и отражают разрушительный поворот событий, они также демонстрируют признание во всем мире забавного характера этой поездки, более известной в других странах как уловка. Эти видеоролики доказывают, что бамперные машинки продолжают привлекать любителей развлечений по всему миру.
Что может быть удивительным, узнав о Dodgem, так это то, насколько стара эта концепция и что ее первоначальная цель заключалась в том, чтобы автомобили избегали столкновений, а не стремились к ним.
Говорят, что первый официальный бамперный автомобиль дебютировал в начале 1920-х годов. Компания Dodgem из Массачусетса изобрела автомобиль с неустойчивым и непредсказуемым рулевым управлением. Исторические автомобили, очень похожие на сегодняшние модели, были бы до смешного неуправляемыми, что делало бы их забавным (или разочаровывающим) в управлении. Но весь смысл поездки заключался в том, чтобы бросить вызов участникам, чтобы они не ударили друг друга. Конечно, врезаться в другие автомобили было побочным эффектом сумасшедшего руля.
Я никогда никого не травмировал в машине с бампером, но это не было за неимением попыток. pic.twitter.com/GVkfic1Vnw
— Super 70s Sports (@Super70sSports) 14 августа 2021 г.
Эти оригинальные бамперные машинки также не были предназначены для столкновений. Pinstack Bowl отмечает, что ранние модели практически разваливались при падении. В одной ранней русской версии взрослые, преднамеренно врезавшиеся в других, приводили к тому, что правонарушителей выгоняли с аттракциона.
Посетителям парка развлечений не потребовалось много времени, чтобы понять, насколько весело может быть хаотично водить машину и врезаться в других, не получая при этом серьезных травм. А усовершенствования конструкции и технологий автомобилей означали, что более поздние версии не развалятся. Например, оригинальный автомобиль с бампером был более открытым, чем те, которые вы видите сегодня, у которых есть защита для ног и ступней. Современные автомобили Dodgem также имеют ремни безопасности и обладают большей устойчивостью, чем старые модели.
Что не сильно изменилось, так это то, как спроектирована арена и как работают автомобили. Первоначальный дизайн Dodgem представлял собой автомобиль с длинным контактным стержнем, который царапает наэлектризованный потолок. Мощность передается автомобилю, позволяя ему разгоняться. По сообщению USA Today, сегодняшние бамперные машинки по-прежнему работают с той же силовой конструкцией.
Вы найдете автомобили Dodgem почти везде, где процветают семейные развлечения и развлечения, от сезонных ярмарок до постоянных горячих точек отдыха. Так что в следующий раз, когда вы сядете в него и начнете крутить колесо, помните, что вы наслаждаетесь поездкой, созданной 100 лет назад. И первоначальная версия бамперного автомобиля не сильно отличалась от той, на которой вы, возможно, едете сегодня.
Что нужно знать о беспилотных автомобилях
5 интересных фактов о Toyota
В чем смысл дрейфа?
Что такое коллекционный классический автомобиль с голубыми фишками?
На какой машине была Кристин?