Новые автомобили обеспечивают вашу безопасность больше, чем просто расширенные функции безопасности

Безопасность автомобиля является одним из наиболее важных аспектов транспортного средства. И, к счастью, с годами автомобили стали безопаснее. Этому есть много причин, и внедрение интеллектуальных функций безопасности определенно помогло повысить безопасность гонщиков. Тем не менее, новые автомобили лучше защищают пассажиров и другими способами. Вот как.

Расширенные функции безопасности лучше защищают водителей и пассажиров

Единственные функции безопасности, которые есть в старых автомобилях, — это ремни безопасности и подушки безопасности, но они сильно изменились. В настоящее время многие новые автомобили поставляются с длинным списком стандартных функций безопасности. Даже если автомобиль не имеет этих функций в стандартной комплектации, многие автопроизводители по-прежнему предлагают их в качестве опций.

Например, эти интеллектуальные функции безопасности включают автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль. Эти функции, когда они входят в стандартную комплектацию автомобиля, великолепны. Однако они доступны только для некоторых автомобилей. Таким образом, вы можете задаться вопросом, стоят ли они дополнительных денег. Короче говоря, да, они того стоят.

По данным Forbes, у автомобилей, оснащенных расширенными функциями безопасности, было значительно меньше страховых случаев, чем у автомобилей, которые ими не оснащены. Количество исков о возмещении ущерба имуществу сократилось на 19%, а количество исков о телесных повреждениях — на 27%. Например, автомобили с системой контроля слепых зон также имеют на 14% меньше шансов попасть в аварию, чем тот же автомобиль без системы мониторинга.

Но расширенные функции безопасности — не единственные, благодаря которым новые автомобили защищают вас безопасно

Умные системы безопасности — это круто и определенно работают, но это не единственные способы, с помощью которых новый автомобиль может обеспечить вашу безопасность. Согласно OICA, конструкция транспортного средства также играет большую роль в обеспечении безопасности водителей и пассажиров во время аварий. Это особенно верно, когда современный автомобиль сравнивают с более старым автомобилем, поскольку старые модели были разработаны не так, как современные.

Например, многие современные автомобили имеют зону деформации спереди. Это пример инноваций, которые есть в новых автомобилях и которых нет в старых автомобилях. Зоны деформации предназначены для деформации во время аварии. Это происходит потому, что большая часть энергии столкновения поглощается зоной деформации, а не пассажирами автомобиля. Таким образом, зона деформации разрушается во время аварии, но водитель и пассажиры с большей вероятностью выживут.

Это не единственный способ обеспечить безопасность современного автомобиля. OICA сообщает, что новые ремни безопасности и подушки безопасности также очень помогают. Например, усовершенствованная конструкция подушек безопасности позволяет людям выживать в более широком диапазоне аварий, чем раньше. С учетом всех этих улучшений неудивительно, что сегодня автомобили безопаснее, чем раньше.

Какой будет следующая обязательная помощь водителю?

В настоящее время обязательными являются лишь некоторые функции безопасности. Очевидно, что необходимы подушки безопасности и ремни безопасности. Но одним из недавних дополнений является камера заднего вида, которая стала обязательной на новых автомобилях несколько лет назад. Правительство США требует наличия этих камер на новых моделях, выпущенных после мая 2018 года. Кроме того, правительство может ввести другие функции безопасности.

Так что остается только догадываться о следующей обязательной функции безопасности. Но кандидатов много. Автопроизводители по всему миру добавляют в свои автомобили системы помощи водителю. Популярные автомобили, такие как Mazda CX-5 2021 года, уже в стандартной комплектации оснащены автоматическим экстренным торможением, мониторингом слепых зон, системой помощи при удержании полосы движения, предупреждением о перекрестном движении сзади и другими передовыми системами безопасности.

Возможно, любая из этих функций может стать обязательной в будущем. Тем не менее, полуавтономные беспилотные автомобили кажутся следующим большим шагом вперед в плане безопасности. Если автопроизводители усовершенствуют эту технологию, со временем она может стать обязательной для автомобилей.