Тако-вторник:как далеко продвинулась отделка TRD Pro с 2015 года?

Toyota Tacoma — отличный серийный грузовик, готовый к модификациям, подъемникам, аксессуарам и модернизациям массивных шин. Но для тех, кто хочет заводской внедорожник, Toyota с 2015 года предлагает модель Toyota Tacoma TRD Pro.

Но насколько улучшилась Toyota Tacoma TRD Pro или Taco Supreme с 2015 года? Он хоть вообще изменился? Toyota Tacoma TRD Pro 2022 года была представлена ​​с новым подъемником и ярким цветом Electric LIme.

Однако вернемся к оригинальному тако TRD Pro. Какой была первая Toyota Tacoma TRD Pro? Вот краткая история пикапа Tacoma TRD Pro от Toyota и его развитие с момента появления на автомобильном рынке Северной Америки в 2015 году.

Пикап Toyota Tacoma TRD Pro 2015 года

До Toyota Tacoma TRD Pro 2015 года ее последними предшественниками были пакеты T | X и T | X Pro Off-Road. Затем, в 2015 году, Taco вышла на рынок с совершенно новой серией TRD Pro. Старые модели Taco по-прежнему почитаются поклонниками Tacoma по всей стране.

Тем не менее, 2015 модельный год принес нам комплектацию TRD Pro, которая находится на вершине модельного ряда Toyota Tacoma. Это самая дорогая версия среднеразмерного пикапа Toyota. Но он поставляется как готовая к бездорожью установка с многочисленными вкусностями прямо с завода.

Что входит в стандартную комплектацию модели TRD Pro Tacoma?

2015 @Toyota Tacoma TRD Pro с наддувом, первый тест — лучше с наддувом ? http://t.co/5XXQsUoxIu pic.twitter.com/k6ReqsqqAJ

— Motortrend (@MotorTrend) 4 августа 2015 г.

В 2015 году стандартные функции модели Toyota Tacoma TRD Pro включали все, что можно найти в Taco, оснащенном пакетом TRD Off-Road Package. Это означает усовершенствования для бездорожья, такие как задний дифференциал с электронной блокировкой, а также система помощи при спуске и помощь при трогании на подъеме. По данным Car and Driver, передняя подвеска TRD Pro Tacoma 2015 года поднялась на 1,75 дюйма.

Кроме того, первый грузовик TRD Pro Tacoma мог похвастаться большими 2,5-дюймовыми амортизаторами Bilstein спереди и 2,0-дюймовыми задними амортизаторами с выносными резервуарами. Эта новая модель добавила 1,5 дюйма и 1 дюйм хода колес спереди и сзади соответственно. Мы также видели красные пружины Eibach, которые обеспечивают более мягкую пружину, делая поездки по бездорожью еще более привлекательными для искателей приключений, выстраивающихся в очередь, чтобы сесть за руль этого нового заводского внедорожника от Toyota.

Конечно, внутри вездеходов от BFGoodrich были также черные и серебристые колеса с замком. Выхлопная система TRD Cat-Back придавала 4,0-литровому двигателю V6 мощностью 236 л. Эта модель также получила значок TRD Pro как внутри, так и снаружи. В то время технические обновления второго поколения приветствовались, но сегодня водители, привыкшие к более новой машине, могут упустить стандартные функции безопасности и технические функции, которые есть в более современной модели.

Насколько продвинулась версия 2022 года по сравнению с первой моделью?

Для модели 2022 года Toyota предлагает новые обновления TRD Pro Tacoma. Более современный Taco предлагает стандартный набор передовых технологий и функций помощи водителю. Стандартным двигателем TRD Pro теперь является 3,5-литровый V6, который был представлен в линейке в 2016 году.

Эта силовая установка развивает мощность 278 л.с. с крутящим моментом 265 фунт-футов. Модель Toyota Tacoma TRD Pro 2022 года стала еще выше благодаря подъему на 1,5 дюйма и 0,5 дюйма спереди и сзади соответственно. Мы видим те же внутренние перепускные заслонки Fox с задними выносными резервуарами, что и у модели 2021 года.

Но теперь есть перенастроенное крепление шарового шарнира с тем, что Car and Driver называет «пересмотренным углом» на «новом верхнем рычаге из кованого алюминия». Это позволяет новому грузовику среднего размера TRD Pro в полной мере использовать его новую высоту.

Модели Tacoma 2015 и 2022 годов могут тянуть одинаковую массу буксира в 6400 фунтов. Модель Toyota Tacoma TRD Pro 2015 года имеет дорожный просвет 9,3 дюйма. По данным MotorTrend, углы въезда, отрыва и съезда составляют 35, 25 и 20 градусов соответственно. Углы захода на посадку, отрыва и съезда модели 2022 года составляют 36,4, 26,6 и 24,7 градуса соответственно. Это общее улучшение.

Toyota Tacoma TRD Pro 2022 года верен своему корни, но это новый грузовик

В то время как покупатели могут выбрать TRD Pro Taco 2015 года и получить отличный внедорожный грузовик, модель 2022 года оснащена полностью обновленным передним верхним рычагом, который должен улучшить впечатления от вождения. Он также поставляется в стандартной комплектации с функциями, которые в то время даже не были доступны. Можно с уверенностью сказать, что Taco проделал долгий путь благодаря своей топовой комплектации TRD Pro.