Хотите верьте, хотите нет, но было время, когда люди в автомобильной промышленности и за ее пределами сомневались в том, что гибридные автомобили завоюют популярность у публики. Предполагаемый безопасный метод мысли сводился к следующему:«Давайте сделаем так, чтобы это выглядело как можно более нормальным снаружи, и молитесь, чтобы люди его покупали».
В конце концов, ранний набег Honda на гибридный рынок с пулеобразной моделью Insight с обтекателем заднего колеса был встречен менее чем восторженной реакцией потребителей. Несмотря на это, автопроизводители покорно выпускали гибридные бензиново-электрические версии своих бестселлеров, включая внедорожник Ford Escape, Honda Civic, Accord и некоторых других. За исключением ненавязчивого «гибридного» значка тут и там, снаружи едва ли можно было сказать, что под ним что-то изменилось.
Однако во втором поколении Toyota Prius, представленном в 2003 году, подход был противоположным. Он кричал:«Посмотрите на меня, я зеленый!» Со своим овальным корпусом, бесшумной работой в электрическом режиме и футуристическим индикатором пробега внутри Toyota Prius определенно заявляла о себе. И даже не извиняясь. Экологам понравилось. Затем, когда резкие скачки цен на бензин начали серьезно бить по кошельку среднего американца в середине-конце десятилетия, широкая публика тоже начала влюбляться в него.
Людей интересовало, как Toyota отреагирует на такого победителя?
Предположения начали сосредотачиваться на Toyota Hybrid X, радикально спроектированном седане, который смутно напоминает сплющенный и более обтекаемый Prius. Концепт-кар Hybrid X был представлен публике в 2007 году на Женевском международном автосалоне. Напичканный технологиями, предназначенными для того, чтобы сделать вождение более расслабляющим и безопасным для окружающей среды, Hybrid X вызывал у наблюдателей краешек сидений:будет ли это Prius следующего поколения? Сделает ли его гибридная бензиново-электрическая технология «Hybrid Synergy Drive» такой же огромный скачок вперед, как, очевидно, дизайн интерьера и экстерьера?
Глядя на Hybrid X и вокруг него, может показаться, что инженеры и дизайнеры Toyota просто пытались втиснуть в автомобиль как можно больше гаджетов. Светодиодное освещение, внутренние сенсорные дисплеи и элементы управления, даже диффузор духов придают автомобилю футуристическую загадочность.
Примечательно, что дизайнеры использовали очень мало ручек, кнопок или циферблатов, вместо этого предоставив водителю почти всю информацию и доступ к элементам управления через интерфейс элегантного сенсорного экрана на приборной панели. Toyota настаивает на том, что все эти гаджеты соответствуют тому, что компания называет своей философией дизайна «Яркая ясность». По словам Toyota, Vibrant Clarity — это «идея дизайна, в которой все дизайнерские работы основаны на уникальной и эмоционально яркой идентичности, которая ясно говорит о Toyota. Предлагая устойчивую мобильность для современных семей, передовые экологические технологии — это еще один шаг на пути к видению Toyota нулевого смога. - формирование выбросов в будущем" [источник:Toyota].
Среди других примечательных особенностей Hybrid X:
Дизайнер интерьера Toyota Лоран Бузиж сказал об автомобиле:«Hybrid X задуман как мультисенсорный опыт. В форме автомобиля и используемых материалах присутствует формальный стиль, но все остальные реакции связаны со слухом пассажиров. , обоняние, зрение и осязание в интерактивной среде" [источник:Left Lane].
Получается, что Prius третьего поколения, представленный как модель 2010 года, лучше своего предшественника, но ничем не отличается так радикально, как Hybrid X — раннее предположение было ложной тревогой. Это означает, что поклонникам Hybrid X придется подождать еще некоторое время, прежде чем серийная версия, соответствующая концепт-кару, поступит в продажу — если вообще когда-либо появится.
Если вас это утешит, любой, кто влюблен в Hybrid X, должен иметь в виду, что концептуальные автомобили часто сигнализируют об элементах дизайна или технологий, которые автомобильная компания намеревается использовать в ближайшем будущем, даже если конкретная модель никогда не поступит в производство. Так что не отказывайтесь от этого «диффузора запаха», который появится в вашем следующем автомобиле.
Для получения дополнительной информации о Toyota Hybrid X и других гибридных автомобильных технологиях перейдите по ссылкам на следующей странице.
Автомобильный регулятор напряжения (как он работает + как его протестировать)
Как работает сферический двигатель Хюттлина
Как работает водородная экономика
Как работает воздушный автомобиль
Как изменится Toyota Corolla в 2021 году