Isuzu D-Max Arctic Pickup надрал Ranger Raptor задницу

Isuzu D-Max — еще один пикап, недоступный в США. Честно говоря, нас это не заботило, пока мы не увидели, что она готовится производить. Это пикап Arctic D-Max AT35, и, похоже, он может надрать задницу Ranger Raptor.

Isuzu D-Max 2022 года получает волшебное прикосновение Arctic Trucks

Arctic Trucks производит переоборудование в Европе из своей базы в Уорике, Великобритания. Он специализируется на внедорожниках для экстремальных условий, но также выпускает серийные грузовики ограниченного выпуска. Недавно он применил свое волшебство к другому пикапу, которого у нас нет, — Toyota HiLux.

Если вы видели изображения вооруженных боевиков с оружием на Ближнем Востоке, то вы видели Toyota HiLux. Так или иначе, теперь Arctic обратила внимание на D-Max. И хотя это выглядит потрясающе, это не все-шоу, запретный позер.

Arctic начинается с усиления шасси D-Max 2022 года с двойной кабиной, которое представляет собой конструкцию кузова на раме. Затем он добавляет приподнятую подвеску Bilstein для эксклюзивных колес повышенной проходимости с шинами высотой 35 дюймов. Агрессивные колесные арки помогают защитить кузов. Кроме того, AT35 оснащен удлиненными подножками, облегчающими вход и выход.

В салоне AT35 D-Max премиальная кожаная отделка Isuzu V-Cross

Внутри есть фирменные подголовники Arctic, коврики и накладки на пороги. Все грузовики AT35 начинаются с топовой комплектации Isuzu V-Cross. Итак, эти кабины полностью загружены, включая кожу и девятидюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран. Есть даже порт HDMI для подключения ноутбука или PlayStation 5

Силовой агрегат Arctic оставляет без изменений, поэтому это стандартный 1,9-литровый дизель мощностью 162 л.с. Дополнительный 3,0-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель также доступен от Isuzu, но не для AT35. Конечно, полный привод также является частью пакета с шестиступенчатой ​​​​механической или шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Также предлагается блокировка заднего дифференциала.

S-Max получает высшие рейтинги безопасности в Европе

Благодаря функциям безопасности совершенно нового D-Max 2021 года он получил пятизвездочный рейтинг Euro NCAP. Это включает в себя помощь в движении по полосе, предупреждение о прямом столкновении и автономное экстренное торможение. В Европе предлагаются модели с одинарной, удлиненной и двойной кабиной, а также четыре уровня отделки салона для заводских версий.

Стоимость пикапа D-Max V-Cross пока неизвестна. В Европе он стоит около 55 500 долларов. Ranger Raptor в Австралии стоит 80 000 долларов, поэтому цена AT35 хоть и высока, но немного дешевле. И опять же, это новый грузовик, выпущенный только в этом году.

Эта третья итерация D-Max теперь делит свою платформу с Mazda BT-50. Ранняя версия представляла собой переработанный Chevy Colorado. Isuzu начала производство D-Max на своем заводе в Таиланде в 2019 году, но представила его в Европе только в этом году.