Chevy Corvette C4 — лучший подержанный спортивный автомобиль

Подрастают дети 80-х и 90-х. В результате автомобили, которые они боготворили, растут в цене. Я имею в виду, вы недавно видели значения Toyota Supra на Bring a Trailer? Для людей моего возраста осталось очень мало ностальгического металла, по крайней мере, по любой разумной цене. Вот где на помощь приходит поколение Chevy Corvette C4.

Он маленький, дешевый, заднеприводный и имеет действительно культовый стиль. Кроме того, эти корветы обычно считаются одними из самых надежных дешевых спортивных автомобилей.

Можно ли коллекционировать корветы C4?

Конечно, одна из вещей, которая делает поколение Chevy Corvette C4 таким дешевым, — это его производственные показатели. Вы бы не смогли найти эти вещи так дешево, если бы они не производились сотнями тысяч, не так ли? Цифры о производстве трудно найти, но мои раскопки выявили около 350 000 единиц с 1984 по 1996 год. Короче говоря, не ожидайте, что ваш заурядный C4 Corvette будет продаваться по шестизначной цене в ближайшее время.

Но кого волнует, что поколение Chevy Corvette C4 не является коллекционным? Ты серьезно собираешься засунуть спортивную машину в гараж со своей кровно заработанной бумажкой, а потом не ездить на ней ?? Оставьте такие разговоры для форумов Ferrari. Эти автомобили предназначены для эксплуатации. Запчасти буквально везде. В прошлые выходные, клянусь, я видел, как с неба упало несколько свечей зажигания C4. Так что езди пока не сломается.

C4 был самым большим изменением в Corvette до C8

Имея это в виду, давайте поговорим о стоимости вождения одного из них. Важными определяющими факторами здесь являются две вещи:пробег, трансмиссия и наличие у вас купе. Кабриолеты — это круто, но купе Chevy Corvette поколения C4 всегда будет привлекательнее. Предположим, вы нашли идеальный С4. Corvette Grand Sport с низким пробегом и палкой. Ожидайте, что это приведет вас к северу от 50 000 долларов. К счастью, оттуда цены идут вниз.

На AutoTempest я нашел несколько корветов C4 с ручным переключением передач, проехавших менее 50 000 миль за считанные минуты. За довольно стандартную модель придется заплатить около 18 000 долларов. Вы тоже много получаете за эти деньги. С 340 л.с. на задние колеса у вас будут проблемы с законом еще до того, как вы выключите вторую передачу. Забудьте стереотип о New Balance и бейсболках, эти вещи круты.

Ветта 90-х — продукт своего времени

Очевидно, что стиль C4 — продукт своего времени. Хорошо это или плохо решать вам. К сожалению, как и обращение. Я бы порекомендовал добавить к вашему бюджету еще несколько тысяч на хорошие койловеры и шины. Тем не менее, с C4 трудно ошибиться, и если не принимать во внимание пластиковую взрывчатку, этот автомобиль действительно является бомбой менее чем за 20 000 долларов.