Падение ртути обычно является сигналом к тому, чтобы разорвать зимние шины и усыпить склонную к коррозии классику до весны. А для многих это еще и конец сезона катания, как на мотоциклах, так и на велосипедах. Однако то, что на улице холодно, не означает, что поездка должна останавливаться для любого типа велосипеда. Тщательно продумав свое снаряжение, мотоциклисты смогут согреться даже зимой. И вы тоже можете крутить педали в холодную погоду, надев подходящую зимнюю велосипедную экипировку.
Хотя велосипеды, даже электровелосипеды, не могут достичь скорости мотоцикла, у велосипедистов и мотоциклистов есть как минимум один общий враг:охлаждение ветром. Даже если ветер не дует, вы, двигаясь сквозь него, ускоряете теплообмен между вашим телом и воздухом. Проще говоря, чем быстрее вы едете, тем быстрее теряете тепло тела.
Велосипедисты не двигаются достаточно быстро, чтобы сделать ветровые стекла эффективными, даже если велосипеды вмещают их. Но, как и любой, кто провел время в холодном климате, всадник или нет, знает, что движение в сторону от ветра не является вашей основной стратегией сохранения тепла. Вместо этого вы улавливаете тепло тела и воздух между слоями одежды, предотвращая утечку тепла и добавляя дополнительную теплоизоляцию. Вот почему зимняя велосипедная экипировка, такая как перчатки, колготки и обувь, имеет специальную изоляцию, Велосипед примечания.
Однако существует такая вещь, как слишком много слоев или, скорее, неправильная стратегия наслоения. Если вам слишком жарко, вы начинаете потеть. А промокшая от пота хлопчатобумажная рубашка не сохраняет тепло; зимой это прямой путь к переохлаждению, велосипедист объясняет. Итак, что вам нужно, чтобы начать свой гардероб для зимнего велосипедного снаряжения, так это влагоотводящий, плотно прилегающий базовый слой из мериносовой шерсти или синтетических тканей. Поверх него идет теплоудерживающий средний слой, за которым следует ветрозащитный внешний слой, по крайней мере водостойкий. И в идеале, этот внешний слой также имеет возможность отводить влагу и пот по мере необходимости.
Правильная стратегия наслоения может быть краеугольным камнем вашего арсенала зимнего велосипедного снаряжения, но на самом деле это не снаряжение. Итак, что нужно, когда наступили холода и снег?
В конечном счете, ваша конкретная зимняя велоэкипировка зависит от того, в какую погоду вы едете. Мягкие зимы с небольшим дождем или снегом не обязательно требуют толстой изоляции и водонепроницаемой одежды. С другой стороны, как велосипедист со Среднего Запада, я регулярно сталкивался с перепадами температуры, снегом, льдом и слякотью — иногда со всем этим за одну поездку. Таким образом, Велосипед рекомендует взять с собой резервное снаряжение, чтобы вы могли соответствующим образом справиться с меняющимися условиями.
Но хотя все велосипедисты разные, в большинстве шкафов для зимнего велосипедного снаряжения есть следующее:
Хотя велоэкипировка оптимизирована для конкретных нужд велосипедистов, не ограничивайтесь ею, езда на велосипеде советует. Если у вас есть подходящая спортивная экипировка для холодной погоды, вы можете носить ее и в зимних поездках. Например, лыжные очки можно использовать как велосипедные очки.
Однако зимнее велосипедное снаряжение — это больше, чем просто одежда. Сцепление с дорогой так же важно для велосипеда, как и для автомобилей и мотоциклов, особенно зимой. Поэтому, опять же, как и у автомобилей и мотоциклов, у велосипедов тоже есть зимняя резина, даже шипованная. Они не остановят все скольжения, и они увеличивают усилие на педали, но улучшают сцепление. Кроме того, не только вы нуждаетесь в изоляции, но и ваша вода, иначе она замерзнет. Итак, приобретите изолированную бутылку.
Кроме того, даже на абсолютно белом снегу видимость жизненно важна для велосипедистов. Не только потому, что вам нужно видеть, но и потому, что вас должны видеть другие люди. Это означает не только светоотражающую одежду, но и фары и задние фонари. У некоторых электровелосипедов есть встроенное освещение, но если у вашего велосипеда его нет, вам понадобятся дополнительные фонари.
Говоря об электронных велосипедах, ваш велосипед является такой же частью вашего зимнего велосипедного снаряжения, как и ваша одежда. И зима так же тяжела для вашего велосипеда, как и для вас. Дорожный мусор и грязь могут повредить деликатные компоненты, а грязная жижа, наполненная дорожной солью, вызывает ржавчину.
Идеальная профилактическая мера — мыть велосипед после каждой поездки. Езда на велосипеде говорит, но это не всегда возможно. Тем не менее, вы должны, по крайней мере, протирать велосипед после поездки, особенно такие детали, как цепь, переключатели и тормоза. Но убедитесь, что вы используете «влажную» смазку для цепи, разработанную для зимних условий, REI. отчеты. WD-40 не является смазкой для цепи, но может защитить вашу раму от грязи, Велосипед заметки. А для дополнительной защиты рамы рассмотрите возможность установки брызговиков или крыльев.
Однако, если вы едете на электронном велосипеде, вам нужно контролировать еще кое-что:вашу батарею. Велосипеды не переохлаждаются, но аккумуляторы быстрее разряжаются на морозе. Поэтому, если есть возможность, снимите аккумулятор и зарядите его в помещении. И на всякий случай возьмите с собой вторую батарею.
Ехать по снегу или, по крайней мере, по холоду не так просто, как ездить на велосипеде летом. Но если подумать наперед и правильно подобрать велосипедную экипировку, зима может стать просто еще одним сезоном для катания.
Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
Важнейшие советы по вождению в зимнее время:безопасность на снегу и в холод
Не пора ли менять зимние шины?
Внедорожники с самым большим ассортиментом прямо сейчас
Сохраняйте безопасность на снегу с помощью этих советов по вождению в зимнюю погоду
Как уменьшить вероятность поломки в холодную погоду