Не дайте себя одурачить, Ford Supervan на самом деле всего лишь Ford GT40

Кто не любит сверхбыстрый фургон? Черт, Форд даже назвал его Supervan. Буквально не за что не любить. Ну, это даже лучше, потому что на самом деле это не фургон; да, но это не просто фургон. Этот фургон на самом деле является Ford GT40 с двигателем V8 Gurney-Weslake мощностью 435 л.с. Хотя маскировка, честно говоря, не так уж хороша, большинство людей, вероятно, не догадаются, что этот фургон имеет 435 л.с. и ездит на настоящем шасси Ford GT40.

Что такое Ford Supervan?

По словам Силодрома, Ford когда-либо производил только три супервэна. Оригинальный Supervan родился из пепла списанного шасси Ford GT40; Затем на верхнюю часть прикрепили кузов фургона Ford Transit Mark 1. Второй супервэн, Supervan 2, был построен в 1984 году, а затем, в 1994 году, Supervan 2 был перестроен в Supervan 3.

Как и следовало ожидать от Ford GT40 в форме фургона, фургон мог разогнаться до 150 миль в час. Нелепость Supervan была огромной победой в пиаре. Ford выставлял его напоказ на гоночных трассах и даже участвовал в гонках с другими автомобилями Ford той эпохи.

Давайте сосредоточимся на оригинальном Ford Supervan

К 1970-м годам у Ford GT40 был свой день на солнце, и мир гонок продолжал двигаться вперед. Итак, когда кто-то из Ford UK подумал, что Ford следует сделать больше рекламных материалов для Ford Transit, начался мозговой штурм. Однако трудно поверить, что они потратили много времени на размышления об этом, потому что идея, с которой пошел Форд, заключалась в том, чтобы буквально просто прикрутить кузов Ford Transit к шасси GT40. Несмотря на потрясающую идею, она не совсем самая сложная или нюансированная.

OG Supervan покинул лабораторию и вышел на улицы в 1971 году. Ford представил Supervan на пасхальной гонке 1971 года в Brands Hatch. Он совершил несколько горячих кругов перед толпой. Неудивительно, что он показал лучшее время круга, когда-либо достигнутое Transit.

Далее Силодром отмечает, что фургон Super может разогнаться до 60 миль в час всего за 7,0 секунды, а разгон до 100 миль в час не слишком сильно отстает за 21,6 секунды. Излишне говорить, что, несмотря на его мощность, неаэродинамическая форма фургона сдерживает его в кольцевых гонках. Но, видя, как в то время дрэг-рейсинг немного возрождался, Форд вместо этого регулярно позволял ему поджаривать ничего не подозревающие автомобили на дрэг-стрипе.

Да здравствует Ford Supervan с двигателем GT40

Людям это понравилось. Это был хит. Supervan очаровал и взволновал зрителей своим свирепым визгом V8 в сочетании с его вялым видом с расклешенными крыльями, массивной формой и гоночной ливреей.

Оригинал был настолько популярен, что Ford обновил его в 1978 году, добавив новый кузов Ford Transit. Следуя за оригиналом, Форд сделал второй суперфургон в 1984 году. И чтобы не дать умереть хорошей вещи, Ford UK сохранил веселье и игры для третьей итерации в 1994 году.

Просмотр видеороликов о первом Суперфургоне позволяет легко понять, почему фанаты были бы рады увидеть его много лет назад. Да здравствует суперван.