Безопасность автомобиля является главным приоритетом как для автопроизводителей, так и для водителей, особенно когда речь идет о самых маленьких. Все пассажирские автомобили оснащены множеством стандартных и доступных функций безопасности. В США дети должны быть пристегнуты в автокресле, пока им не исполнится восемь лет.
Тем не менее, многие дети получают травмы в результате несчастных случаев из-за того, что их автокресло используется неправильно. Не поддавайтесь этим мифам об автомобильных креслах, которые распространяют USA Today и Continental Toyota.
У каждого нового автокресла есть срок годности, потому что пластик и другие компоненты со временем естественным образом разрушаются. Даже если срок годности подержанного сиденья еще не истек, узнайте у предыдущего владельца историю его использования. Если автокресло было повреждено в результате предыдущей аварии, оно может больше не соответствовать стандартам производителя.
Детям нужно ездить либо в автокресле, либо в бустере, пока они не вырастут до 4 футов 9 дюймов. Ремни безопасности могут натягиваться на талию и шею маленького водителя, вызывая дискомфорт. Что еще более важно, он не сможет должным образом удерживать вашего ребенка во время аварии.
Эксперты говорят, что детям безопаснее ездить на заднем сиденье, пока им не исполнится 13 лет. Кости подростка, которые могут получить необратимую травму в результате аварии, полностью не развиваются примерно до 12–13 лет.
Использование сиденья-бустера снижает риск серьезных травм на 45 % для детей в возрасте 4–8 лет по сравнению с использованием только ремней безопасности. Ознакомьтесь с ресурсами CDC по безопасности детей-пассажиров, чтобы узнать больше:https://t.co/5IzMQoP5oW#CPSWeek2021 pic.twitter.com/V3xUwDkhEm
— Центр травматологии CDC (@CDCInjury), 24 сентября 2021 г.
Исследования показывают, что младенцы на 75% лучше защищены во время аварий, если их автокресла обращены назад. Согласно AAP, в недавнем руководстве говорится, что детям должно быть не менее двух лет, прежде чем их сиденье будет обращено вперед. Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству за конкретными рекомендациями.
Одновременное использование обоих этих компонентов может привести к чрезмерному давлению на сиденье при столкновении. Хотя в некоторых ситуациях можно безопасно использовать оба варианта, большинство производителей рекомендуют один или другой. В некоторых руководствах также говорится, что оба метода допустимы, но не одновременно.
По данным Детской больницы Джона Хопкинса, многие факторы требуют, чтобы ребенок оставался пристегнутым пятиточечным ремнем безопасности. В правилах указано, что ребенку должно исполниться четыре года, а его вес должен составлять не менее 40 фунтов, прежде чем он будет переведен на дополнительное сиденье.
Без верхнего троса больше шансов, что голова или шея ребенка получат травмы во время аварии. Верхний трос плохо виден, поэтому многие водители либо забывают о нем, либо предполагают, что в их автомобиле его нет. Обычно он находится за сиденьем и должен быть прикреплен к нижнему анкеру.
Автокресла постепенно расшатываются при повторном использовании, поэтому хорошенько встряхните их, прежде чем снимать. Отрегулируйте его, чтобы он плотно прилегал, если есть место для маневра больше дюйма.
Нагрудная пряжка автокресла всегда должна быть закреплена в подмышечных впадинах. Хотя это и не требуется, нагрудная пряжка удерживает ремни безопасности на плечах вашего ребенка. Некоторые воспитатели могут ослабить их, беспокоясь о комфорте ребенка, но в этом нет необходимости.
Все представленные на рынке ремни безопасности соответствуют требованиям NHTSA. Ценник на автокресло премиум-класса, скорее всего, просто завышен из-за дорогих материалов. Если вы используете их правильно и соблюдаете правила безопасности, даже самое дешевое автокресло будет спасением.
Что нужно знать об автостраховании
Вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужна расширенная гарантия на автомобиль?
Автомойка в Хантингтоне – все, что вам нужно знать
Автомойка в Лоди – все, что вам нужно знать
Автомойка в Эльмире – все, что вам нужно знать