Руководство по наиболее распространенным функциям безопасности автомобиля

Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль, важно обратить внимание на функции безопасности, которые он может предложить. Как правило, чем новее автомобиль, тем больше в нем функций безопасности, поскольку за последнее десятилетие технологии прошли долгий путь. Конечно, некоторые старые функции безопасности все еще используются, однако в настоящее время вы не найдете автоматических ремней безопасности ни в одном автомобиле. Вот список некоторых стандартных и дополнительных функций безопасности, которые вы найдете в большинстве автомобилей последних моделей, которые вы можете купить в настоящее время.

Подушки безопасности

Подушки безопасности сегодня являются квинтэссенцией безопасности в любом автомобиле, однако они не стали обязательными до 1999 года, сообщает Kelley Blue Book. Большинство автомобилей, грузовиков и внедорожников сегодня используют шесть подушек безопасности, но некоторые марки (например, Toyota) имеют 10 подушек безопасности в качестве стандартного оборудования. По данным IIHS, подушки безопасности могут снизить смертность водителей на 29 % при лобовых столкновениях и на 32 % для пассажиров на передних сиденьях в возрасте 13 лет и старше.

Подушки безопасности предотвращают столкновение водителя и пассажира с рулевым колесом или приборной панелью, раскрываясь примерно за 0,04 секунды, когда датчики в передней части автомобиля обнаруживают аварию.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

До обязательного использования антиблокировочной системы тормозов (ABS) начиная с 2000 года некоторые автомобили не поставлялись с ней. В этих автомобилях водителям нужно будет прокачать тормоза в случае экстренной остановки, чтобы тормоза не заблокировались и автомобиль можно было убрать с дороги. Тормоза автомобиля блокируются, когда водитель резко нажимает на тормоза до упора, что может привести к скольжению автомобиля, поскольку колеса перестают вращаться.

Тем не менее, антиблокировочные тормозные системы включают использование датчиков, размещенных на колесе, которые отслеживают и передают скорость автомобиля, сцепление с дорогой и другие важные данные на компьютер автомобиля. В случае экстренного торможения система с помощью электроники прокачает тормоза, чтобы автомобиль остановился быстрее и позволил водителю увести автомобиль от опасности. Конечно, основные законы физики по-прежнему действуют, и ваш автомобиль может не остановиться полностью вовремя, однако его антиблокировочная система поможет уменьшить, если не избежать, ущерб от удара.

Резервная камера

Резервную камеру иногда называют камерой заднего вида. В любом случае эта маленькая камера обычно располагается в задней части автомобиля на одной из его нижних частей отделки или прямо над номерным знаком. Эта камера предназначена для включения, когда вы переключаете автомобиль на «задний ход», и изображение с камеры затем отображается на информационно-развлекательном экране автомобиля или в зеркале заднего вида.

Камера заднего вида стала обязательной для всех легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, начиная с 2018 года. Ее основная цель — показывать вид позади автомобиля, чтобы водитель был информирован о любых автомобилях, объектах или пешеходах при движении задним ходом. .

Примечание. Камера заднего вида не заменит проверку окружения перед задним ходом, поэтому всегда проверяйте ее в первую очередь!

Ремни безопасности

Ремни безопасности, также известные как «ремни безопасности», стали обязательными в 1968 году. NHTSA сообщает, что ношение ремней безопасности может вдвое сократить количество смертельных травм в случае аварии. К счастью, на каждом месте в настоящее время есть один из них. Не забывайте всегда пристегиваться!

ЗАЩЕЛКА (нижние фиксаторы и привязи для детей)

Система LATCH, также известная как система «нижних анкеров и лямок для детей», стала обязательной в 2002 году для всех легковых автомобилей. В этой системе используется нижний стержень, встроенный в подушку сиденья, который закрепляет зажимы, которые устанавливаются в нижней части детского сиденья. Привязи, расположенные в верхней части детского сиденья, затем вставляются в крепления, встроенные в спинку сиденья автомобиля.

Мониторы давления в шинах

Датчик давления в шинах — это датчик, расположенный внутри каждого колеса, который контролирует давление воздуха и уведомляет водителя, когда оно низкое. Предупреждение отображается на панели приборов и автоматически сбрасывается при повышении давления в шинах до стандартного уровня. Хотя некоторые мониторы необходимо сбрасывать вручную.

Контроль тяги

Система контроля тяги поддерживает сцепление между ведущими колесами автомобиля и землей под ними. KBB отмечает, что система включает в себя использование системы ABS автомобиля, чтобы ограничить мощность, поступающую на конкретное ведущее колесо, если оно вращается быстрее, чем другие колеса. Это снижение мощности позволит автомобилю восстановить сцепление с дорогой.

Функции помощи водителю

Сегодня многие новые автомобили стандартно поставляются с набором функций помощи водителю. Эти функции включают в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, обнаружение полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади. Если вы хотите узнать больше об этих системах, вы можете ознакомиться с нашим объяснением функций помощи водителю.

Безопасность автомобиля имеет первостепенное значение

Хотя вы можете не думать о системах безопасности автомобиля, когда отправляетесь за покупками, важно знать наиболее распространенные функции и то, как они работают. Итак, в следующий раз, когда вы будете проверять автомобиль, проверьте, есть ли в нем эти функции безопасности, потому что вы никогда не знаете, одна из них может в конечном итоге спасти жизнь.