У какого грузовика Ford самый лучший расход бензина?

Два автопроизводителя сообщают о достижениях в области экономии топлива для линейки пикапов, которые каждый из них производит. Honda привлекла внимание своим Ridgeline, в то время как Ford активизировал свою игру, представив несколько разных грузовиков с довольно впечатляющими показателями экономии топлива. По словам Эдмундса, Ford строит пикап с самым высоким рейтингом экономии топлива. Какой из них и что он может предложить?

У какого грузовика Ford самый низкий расход бензина?

Ford Ranger, впервые представленный в Южной Африке около 10 лет назад, а в этом месяце представила свою последнюю модель. https://t.co/VqQQ4L2fzS

— Ежедневная рассылка (@Dispatch_DD) 2 октября 2021 г.

Грузовики обычно не известны выдающимися оценками Агентства по охране окружающей среды, но Ford придумал, как предложить своим клиентам экономию топлива с помощью пикапа Ranger. Этот грузовик относится к среднему классу и может расходовать около 26 миль на галлон по шоссе, а по городским дорогам — 21 миля на галлон. Для этого у Рейнджера есть несколько важных элементов оборудования.

Под капотом вы найдете 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost Inline мощностью 270 л.с. с крутящим моментом 310 фунт-фут. Этой мощности достаточно для буксировки до 7500 фунтов с добавленным пакетом для буксировки прицепа. Грузоподъемность составляет 1860 фунтов. В паре с двигателем работает 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Модель Ranger получает лучший расход бензина с трансмиссией на задние колеса. Если вы выберете полный привод, вы получите примерно 24 мили на галлон при движении по шоссе и 20 миль на галлон по городским дорогам.

Таким образом, по доступной стартовой цене около 25 000 долларов вы получаете пикап с пятью пассажирами в нескольких различных комплектациях, каждый из которых предлагает свои полезные функции, такие как 4G WiFi, тканевые сиденья премиум-класса и два 4,2-дюймовых экрана производительности. Самым большим недостатком является его надежность, которая была оценена Consumer Reports на два балла из пяти.

Какой расход топлива у пикапа Ford Maverick?

Форд Маверик 2022 года поближе? pic.twitter.com/bcDuWOvWyo

— Автоблог (@therealautoblog) 7 октября 2021 г.

В 2022 модельном году Ford представит новый пикап Maverick, который, как ожидается, произведет фурор. Первый гибридный грузовик с полной версией, вышедший на рынок, Maverick предлагает много места для хранения, место для пяти взрослых, и самое приятное то, что он, по оценкам, расходует примерно 40 миль на галлон в городе и около 500 миль запаса хода с один бак газа.

Его приводит в действие 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с электродвигателем мощностью 191 л.с. и 155 фунт-фут крутящего момента. В паре с ним работает бесступенчатая автоматическая коробка передач, которая позволяет Maverick буксировать до 2000 фунтов. Грузоподъемность по-прежнему составляет впечатляющие 1500 фунтов, что примерно равно весу квадроцикла.

Слишком рано говорить о том, насколько он надежен, но, поскольку Ford гордится тем, что не соглашается ни на что меньшее, чем прочный автомобиль Ford, он может оказаться долговечным пикапом. По данным медиацентра Ford, ожидаемая стартовая цена Maverick составляет 19 995 долларов за базовую комплектацию.

Какие еще грузовики Ford предлагают достойный расход топлива?

В то время как Ford Ranger и Maverick предлагают отличные показатели пробега, в модельном ряду больше пикапов. Турбодизель Ford F-150 и гибрид F-150 попали в список лучших бензиновых двигателей 2021 года по версии US News.

Дизельная модель стоит от 42 440 долларов и предлагает 23 мили на галлон в сочетании с 3,0-литровым двигателем V6. Он рассчитан на буксировку до 14 000 фунтов и перевозку около 3 325 фунтов в кузове грузовика. Гибридный F-150 получает 25 миль на галлон в сочетании с электродвигателем и 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 в сочетании с десятиступенчатой ​​коробкой передач. Базовая цена немного ниже, чем у дизельной модели, и составляет 42 120 долларов.

Когда дело доходит до пикапов, расход бензина обычно был ниже в списке вещей, которые мы хотели бы иметь в наших грузовиках, поскольку они никогда не могли получить много. С развитием технологий экономия топлива на пикапе — это то, на что стоит рассчитывать, особенно с учетом того, что Ford ломает стереотипы со своими моделями Ranger и Maverick.