Сколько весят полуприцепы?

Полуприцепы большие, хотя мне, вероятно, не нужно было вам об этом говорить. И пока вы едете по трассе, они занимают много места. Но всякий раз, когда вы находитесь рядом с грузовиками, важно учитывать, насколько они больше и тяжелее. Так сколько же на самом деле весят полуприцепы?

Сколько весят полуприцепы?

Начнем с полуприцепа или грузовика без прицепа. Эти большие установки могут весить от 10 000 до 35 000 фунтов без прицепа, в зависимости от размера двигателя. Добавьте пустой прицеп, который весит около 10 000 фунтов, и незагруженный полуприцеп с прицепом весом от 20 000 до 30 000 фунтов.

Это предположения, предоставленные J.D. Power, но с точки зрения загруженных грузовиков цифры проще. В соответствии с законодательством США, грузоподъемность полуприцепа ограничена 80 000 фунтов. И хотя общий вес транспортного средства (груз, бензин, пассажиры и все остальное в грузовике) может быть выше для некоторых тяжелых грузовиков, вес прицепа и груза должен быть скорректирован так, чтобы он не превышал 80 000 фунтов.

Как вы понимаете, управление полуприцепом весом 80 000 фунтов отличается от вождения автомобиля весом 3 000 фунтов. Итак, давайте посмотрим на небольшую математику, которая доказывает это.

Некоторые страшные математические расчеты веса полуприцепа

Я буду использовать некоторые научные термины, но вам не нужно знать, что такое джоуль, чтобы понять мою аналогию. Используя уравнение «масса x скорость =кинетическая энергия», полуприцеп весом 80 000 фунтов, движущийся со скоростью 65 миль в час, имеет кинетическую энергию примерно 15 319 522 джоулей. Между тем, кинетическая энергия пули дробовика, летящей со скоростью 1261 миль в час, составляет 4452 джоуля.

Кроме того, кинетическая энергия вашего автомобиля весом 3000 фунтов, движущегося со скоростью 65 миль в час, составляет всего 57 4482 джоуля. Это менее 4% кинетической энергии этого полуприцепа. И если вы хотите, чтобы ваш автомобиль проявлял тот же уровень кинетической энергии, что и полуприцеп, он должен двигаться со скоростью 336 миль в час. Другими словами, грузовики действительно мощные.

Теперь это мощность, когда грузовик движется с постоянной скоростью. В конце концов, эти грузовики должны остановиться. Для легковых автомобилей требуется около 4,5 секунд, когда вы нажимаете на тормоз, чтобы остановиться. Однако полуприцепы, даже с более совершенными тормозными системами, могут остановиться за 6,5 секунды. Имейте в виду, что это также не учитывает дождь или снег.

В чем смысл всего этого? Что ж, полуприцепы большие, мощные и останавливаются дольше. Вот почему вы никогда не должны связываться с ними.

Почему никогда не стоит связываться с полуприцепом

Мало того, что полуприцепы везде имеют слепые зоны, они еще и дольше останавливаются. Обычная практика идиотов, которые хотят «отомстить» водителям грузовиков за их медлительность, — проверить их тормоза. Проще говоря, машина встанет перед полуприцепом или любым транспортным средством, на которое они злятся, и нажмет на тормоза. Если это не заснято камерой или не было свидетелей, то в ДТП с наездом сзади часто виноват автомобиль, идущий позади человека, который нажал на тормоз, и все это заканчивается беспорядком в суде.

Но вам не придется беспокоиться о том, что вы попадете в суд, если вы проведете проверку тормозов на полуприцепе. Ты будешь мертв. Или вы можете оставить грузовикам много места, когда вы въезжаете на их полосу, и просто будьте вежливы. Вождение грузовика — непростая работа, и временами она может быть очень одинокой, быть в дороге неделями, пока семья дома, или вообще без семьи. Так что не грубите, берегите себя.