Лучше ли носки для шин, чем зимние шины? Отчеты потребителей говорят, что это зависит

Пришло время собираться к холодам и готовить машину к снегу. Зимние шины — отличное решение для многих, но есть и альтернативы. Носки для шин, например, могут лучше работать в условиях, когда снег бывает, но не часто. Но что такое носки для шин и стоит ли покупать их вместо зимней резины?

Что такое снежные носки и как они работают?

Носки для шин, как следует из названия, представляют собой чехлы, которые надеваются на резину. Но используемый текстильный материал обеспечивает дополнительное сцепление в снежных условиях. Одним из основных преимуществ является то, что комплект этих снежных носков значительно дешевле, чем комплект зимних шин, и его можно снять, как только асфальт снова очистится. В конце концов, зимние шины предназначены не для обычных дорожных условий, а для снега.

Чтобы купить эти носки для шин, вам сначала нужно знать размер вашей шины. Вы можете найти эту информацию на боковине вашей резины. После того, как вы нашли правильный размер носков для шин, надеть эти носки для шин одновременно легко и сложно. Но после установки эти носки для шин помогут вам ускоряться и замедляться в снежных условиях

Сначала вы надеваете верхнюю часть носка шины на шину. Затем вы катите машину вперед, чтобы все колеса повернулись примерно наполовину, сжимая часть носка шины, который вы только что прикрепили. Наконец, вы заправляете остальную часть носка шины, и все готово. Это звучит проще, чем поставить новую шину, но сложнее всего делать все это на морозе и в снегу, что для некоторых может стать препятствием.

Кроме того, есть некоторые непредвиденные обстоятельства с носками шин. В зависимости от производителя снежные носки рассчитаны только на скорость от 25 до 30 миль в час. Другими словами, вы не заменяете ими зимние шины.

Снежные носки предназначены для дополнения зимних шин, а не для их замены

Зимние шины предназначены для обеспечения сцепления вашего автомобиля с городскими улицами и шоссе, в то время как носки шин ограничены скоростью, с которой вы можете двигаться. Они предназначены для того, чтобы вытащить вас с обледенелых подъездных путей или помочь вашему автомобилю, если он когда-нибудь застрянет. Они не являются полной заменой зимним шинам.

Фактически, в некоторых северных штатах при определенных условиях требуется использование цепей противоскольжения. Эти носки для шин также не являются заменой им, хотя в зависимости от состояния они приемлемы. Другими словами, использование этих носков для шин полностью зависит от вашей ситуации.

Если вы живете в месте, где снег идет часто и интенсивно, купите комплект зимних шин. Оттуда определите, хотите ли вы набор зимних носков. Даже зимние шины могут потерять сцепление с дорогой, и если вы когда-нибудь застрянете, эти носки для снега станут отличным решением. Точно так же, если вы живете где-то, где снег идет не часто, но все же хотите быть готовым, имея под рукой комплект зимних носков, вы сможете выйти на улицу в ограниченном количестве.

Так что, если вы решили купить комплект носков для шин, вот три бренда, которые Consumer Reports протестировал.

Consumer Reports тестирует три лучших носка для шин

Ну, технически, Consumer Reports протестировали два носка для шин и одно устройство для сцепления со снегом. Использовались два носка для шин:AutoSock и ISSE, а Micheline Easy Grip — это скорее плетеная веревка, которая окружает вашу шину. Метод установки для этих трех продуктов идентичен.

С точки зрения цены, опять же, эти носки для шин дешевле, чем новые зимние шины. Michelin Easy Grip стоил 139 долларов, AutoSock стоил 109 долларов, а ISSE был самым дешевым всего за 71 доллар. Но за все эти носки для шин вы получаете то, за что платите.

Consumer Reports проверили ускорение и тормозной путь каждого из этих решений для защиты от снега. Их эталоном была Toyota Camry, которой потребовалось 73 фута, чтобы разогнаться до 20 миль в час без прикрепленных тяговых устройств. Оттуда носкам шин AutoSock и ISSE потребовалось 58 футов, чтобы разогнаться до 20 миль в час. А для Micheline Easy Grip потребовалось всего 49 футов.

Однако с точки зрения ускорения Micheline Easy Grip превзошли традиционные зимние шины Dunlop. Camry потребовалось 57 футов, чтобы разогнаться с 5 миль в час до 20 миль в час на зимних шинах. И снежные носки также были довольно близки к победе над зимними шинами. Другими словами, если вы не хотите использовать полностью зимние шины, эти носки для шин, протестированные Consumer Reports, являются подходящим решением для холодного сезона.