Действительно ли авторы отзывов покупают автомобили, о которых они пишут отзывы?

Работа автомобильного журналиста имеет много преимуществ. По общему признанию, одним из самых интересных и важных преимуществ работы является возможность регулярно тестировать новые автомобили. И в то время как многие автомобильные журналисты, как и я, получают автомобили от производителей — также известные как пресс-автомобили — для целей тестирования, некоторые читатели задаются вопросом, покупаем ли мы, журналисты, когда-нибудь автомобили, на которых мы ездим. Вот ваш ответ.

Автожурналисты покупают автомобили, когда хотят или когда это необходимо

Хотя многие автомобильные журналисты, которых вы читаете или смотрите на YouTube, получают автомобили для обзора, некоторые из них действительно покупают автомобили. Например, Дуг Демуро — известный автомобильный ютубер — известен тем, что покупал некоторые автомобили, обзоры которых он делал на протяжении многих лет. В большинстве случаев автомобили, которые Демуро покупает, заведомо ненадежны, например, Hummer H1 и несколько Land Rover, но он делает это, чтобы сообщать о проблемах с обслуживанием и надежностью по пути.

Еще одна автомобильная компания, известная тем, что покупает ее автомобили, — это Consumer Reports. Согласно веб-сайту Consumer Reports покупает все свои тестовые автомобили у дилеров, как и средний потребитель. Фактически, они даже потратили более 2 миллионов долларов на покупку автомобилей в прошлом году. Почему? Они делают это для того, чтобы протестировать автомобили нижнего и среднего уровня комплектации, которые покупают большинство людей, в отличие от автомобилей высшего класса, которые производители обычно отправляют журналистам.

Еще одно преимущество, которое Consumer Reports имеет, покупая автомобили, заключается в том, что они могут пройти 2000 миль обкатки автомобилей, прежде чем подвергнуть их 50 различным испытаниям. Таким образом, процедуры тестирования являются более точными и последовательными. А когда мили накапливаются, тогда можно проверить и надежность автомобиля.

Большинство обозревателей автомобилей получают автомобили для прессы

С другой стороны, большинство обозревателей автомобилей, которых вы читаете и видите в Интернете, приобретают автомобили для прессы для тестирования. Большинство редакторов MotorBiscuit получать автомобили для прессы для обзора - обычно в течение одной недели. У такой договоренности есть очевидные преимущества, наиболее важным из которых является предоставление нашим читателям свежих и информативных обзоров, но также весело ездить на разных машинах каждую неделю.

Не поймите меня неправильно, некоторые из нас также приобрели собственные автомобили — например, Fiat 500, BMW M3 и Ford Mustang с невероятным пробегом. Эти автомобили в основном приобретались для личного вождения, однако они также служат хорошей темой для более интересного контента. В конце концов, кто бы не хотел прочитать историю об установке короткого переключателя передач в New Edge Ford Mustang с большим пробегом? Хотите верьте, хотите нет, но многие энтузиасты так и делают.

Говоря об энтузиастах, есть и другие автомобильные журналисты, такие как Чувак в синем. , которые тестируют чужие автомобили. Делая это, он дает зрителям интересный взгляд на полностью настроенные автомобили и истории, стоящие за ними. Как будто смотришь старый выпуск Import Tuner . оживают.

Это сложная работа, но кто-то должен ее делать

В конце концов, некоторые автомобильные журналисты, такие как Consumer Reports, покупают свои тестовые автомобили, чтобы оставаться беспристрастными и сообщать о своих выводах как можно более объективно. В то время как другие, такие как мы и многие другие организации, в основном получают пресс-автомобили, чтобы сообщать о наших выводах. В любом случае, это тяжелая работа, но кто-то должен ее делать.