Хотя стремление к большей электрификации полезно для окружающей среды, электромобили сами по себе не решат мировые экологические проблемы. Понимая это, некоторые компании начали улучшать экологическую устойчивость своих автомобилей другими, более тонкими способами. Это включает в себя не только переосмысление источников топлива, но и способы изготовления определенных деталей. А для таких автомобилей, как Ford Bronco Sport 2022 года, это означает использование переработанного пластика совершенно по-новому.
Помимо повышения уровня CO2 и общего загрязнения, нашим океанам угрожает растущее количество пластика. Вы когда-нибудь слышали о Большом тихоокеанском мусорном пятне? Это просто самая большая агломерация. И он становится все больше благодаря примерно 13 миллионам метрических тонн пластика, который ежегодно попадает в океан, ABC. отчеты.
Что ж, Ford что-то делает с этим, используя Bronco Sport 2022 года. Как и во всех новых автомобилях, новый Ford Bronco Sport использует пластиковые зажимы, чтобы удерживать жгут проводов на месте. Но эти зажимы не сделаны совершенно новыми в результате какого-то нефтехимического процесса. Вместо этого они сделаны из переработанного пластика, который DSM Engineering Materials производит из выброшенных нейлоновых рыболовных сетей, Car and Driver. объясняет. Поставщик HellermannTyton берет гранулы, которые производит DSM, и отливает их в зажимы для проводов.
На данный момент Ford использует этот переработанный океанский пластик только в зажимах жгута проводов Bronco Sport. Поскольку каждая клипса весит всего пять граммов, это небольшой шаг вперед в области устойчивого развития автомобилей. Но эй, вы должны начать с чего-то. А поскольку компания Ford оценивает использование переработанного океанского пластика в таких местах, как коробка передач и поручни пола, это, вероятно, лишь первый шаг из многих.
Хотя Ford Bronco Sport 2022 года является первым серийным автомобилем, в котором используются детали из переработанного океанского пластика, это не первый автомобильный период. Еще в 2018 году компания Volvo создала концепт XC60 с салоном из переработанного пластика, включая туннельную консоль из нейлоновых сеток.
Говоря о Volvo, она, а также ее родственный бренд Polestar, планируют стать углеродно-нейтральными к 2030 году. Достижение этой цели включает, среди прочего, использование большего количества переработанного пластика в салоне и конструкции автомобиля, ABCэм> говорит. Это включает в себя ткани для сидений, сделанные из пластиковых бутылок и сеток. Кроме того, Polestar не только использует больше переработанного пластика, но и заменяет пластиковые панели на панели из более легкого и прочного льняного композитного материала.
Но в то время как Volvo и Polestar, возможно, больше всего сейчас используют переработанный пластик, к ним присоединяются и другие автопроизводители. И мы говорим не только о Ford.
Например, BMW использует переработанный пластик в напольных ковриках iX 2023 года. Как и ткань на дверях Mazda MX-30 и крыше концепта Volkswagen ID.Life. Большая часть интерьера предстоящего Fisker Ocean также сделана из переработанного пластика. И в то время как Ford Bronco Sport 2022 года использует океанский пластик как пластик, ковры и напольные коврики Audi e-tron GT также сделаны из выброшенных рыболовных сетей. В грядущей Audi A3 также используется значительное количество переработанного пластика для изготовления сидений и ковров, ABC добавляет.
Кроме того, переработанный пластик можно найти не только в интерьерах или жгутах проводов. Компания Michelin, например, недавно выпустила углеродно-нейтральную шину, изготовленную в основном из повторно использованных пластиковых бутылок из-под воды.
Что посеешь, то и пожнешь:твоя выброшенная пластиковая бутылка из-под воды скоро может стать частью вашего следующего автомобиля. https://t.co/SSdd2a2b9H
— Новости ABC (@ABC) 22 декабря 2021 г.
Учитывая, что в наши дни он используется повсюду в автомобилях, пластик является логичным выбором в качестве материала, повышающего экологичность. Однако, хотя использование большего количества переработанного пластика не позволяет бутылкам с водой и сетям засорять наши океаны, это не единственный перерабатываемый материал. И это не единственный перерабатываемый материал, о котором заботятся автомобильные компании.
Как отмечалось ранее, у Volvo и Polestar есть планы по снижению уровня выбросов углерода. Эти планы включают в себя не только экологически чистый пластик, но и салон без кожи. А поскольку для производства кожи часто требуются агрессивные химикаты, другие автопроизводители также изучают возможность изготовления салонов без кожи. Например, концепт MX-30 и Audi Skysphere выполнен из искусственной кожи. И вместо кожи традиционного дубления BMW использовала кожу, выдубленную с использованием экстракта листьев оливы.
Но список устойчивых материалов можно продолжать. Помимо ткани из переработанного пластика и кожзаменителя, Mazda сделала центральную консоль MX-30 из пробки, оставшейся от производства винных пробок. Между тем, Audi использовала алюминий с низким содержанием CO2 для изготовления колес e-tron GT. Кроме того, последний рецепт шин Michelin включает, среди прочего, апельсиновые корки и пивные банки. Кроме того, в рамках своих целей по углеродной нейтральности Nissan планирует перерабатывать редкоземельные металлы из двигателей электромобилей.
Кроме того, знаете, как Ford Bronco Sport 2022 года использует переработанный океанский пластик? Что ж, это не первый Ford, созданный с заботой об устойчивом развитии. В 2008 году компания Mustang заменила вспененный материал для подушек сидений на нефтяной основе на соевый вариант ABC. отчеты.
Экологичный дизайн присутствует во всем автомобильном мире не только в нескольких деталях, изготовленных из переработанного пластика. Но мы надеемся, что его масштабы и присутствие будут расти.
Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
Самые дешевые новые автомобили 2020 года
Где лучше всего заменить масло в Брамптоне?
Ford Bronco уже является одним из лучших автомобилей для владельцев собак
Ford Bronco Raptor не перестанет оправдывать ожидания
Основные цели на Новый год – что вы собираетесь изменить?