Эти углеродно-керамические тормоза Brembo за 10 000 долларов сделают ваш автомобиль… ездящим лучше?

• Углеродно-керамические тормоза – это технология гоночных автомобилей, которую можно использовать на дорожных автомобилях.
• В большинстве новых автомобилей керамические тормоза не используются из-за их заоблачной стоимости.
• Brembo производит тормоза практически для всех крупных автопроизводителей.

Технологии гоночных автомобилей имеют свойство со временем проникать в новые автомобили. Оказывается, уроки, полученные в Формуле-1, NASCAR и других автоспортах, обычно делают автомобили быстрее и безопаснее. Тормозная технология Формулы-1 фактически стала пионером углеродно-керамических тормозов, и теперь они используются в дорожных автомобилях уже несколько десятилетий. И эта причудливая керамика Brembo также позволяет вашему автомобилю не только лучше останавливаться, но и не только.

Стоит ли покупать углеродно-керамические тормоза?

Для тех, кто ищет более подробное объяснение технологии CCB (углеродно-керамических тормозов), мы рекомендуем посмотреть видео, представленное ниже. Джейсон так глубоко вникает в вещи, что я просто слишком глуп, чтобы это делать. Вместо этого мы собираемся свести все к более удобному для английского языку уровню. Во-первых, мы начнем с того, стоит ли модернизация большого комплекта тормозов до CCB.

Одним словом, Н-О. К сожалению, углеродно-керамические тормоза слишком дороги для установки на ваш автомобиль. Откровенно говоря, они, вероятно, даже не стоят того в 99% приложений. Если вы не планируете превратить этот Nissan Z 2023 года в гоночный автомобиль, прирост производительности, который вы увидите от большого комплекта тормозов, более чем достаточен. Все это, не говоря уже о стоимости. CCB Brembo на видео ниже стоят 10 000 долларов. Porsche потребует почти 30 000 долларов за замену CCB на Cayenne Turbo S.

Каковы преимущества углеродно-керамических тормозов?

Однако это не означает, что в некоторых случаях углеродно-керамические пробки не стоят того. Начнем с самого странного преимущества. Оказывается, набор углеродных стопоров действительно может улучшить плавность хода вашего автомобиля за счет уменьшения неподрессоренной массы. Как и углеродное волокно, CCB легче, чем традиционные металлические компоненты, а это означает, что ваша подвеска должна выполнять меньше работы, чтобы ваш автомобиль оставался ровным и удобным. Кроме того, есть преимущества в производительности.

Комплект углеродно-керамических тормозов Brembo, подобных тем, что показаны в видео Джейсона, очень хорошо справляется с выделением тепла при резком торможении. Вот почему в дурацких, готовых к скоростному треку автомобилях, таких как McLaren 720, используются карбоновые тормоза. С точки зрения гонок, команды Формулы-1, такие как Mercedes, предпочитают карбоновые тормоза, потому что они не исчезают, как обычные тормоза. Вместо этого они остаются очень стабильными, помогая водителю постоянно и точно тормозить.

На вашем автомобиле, вероятно, нет CCB, но есть тормоза Brembo

Хотя у вашего уличного автомобиля, вероятно, еще нет CCB, у него, вероятно, есть тормоза Brembo. Итальянская компания является одним из крупнейших OEM-производителей тормозов в мире, и они производят стопоры для всех, от Alfa до Zenvo. Так что в следующий раз, когда местный братан-настройщик будет хвастаться своими Brembo, будьте уверены, вы сможете похвастаться тем же.