Подогрев сидений потребляет больше газа?

В связи с более высокими ценами на газ, которые мы наблюдали в этом году, все думают об экономии топлива. Автомобили теперь предлагают широкий спектр удобных и комфортных функций, таких как подогрев сидений. Подогрев сидений потребляет больше газа? Как это повлияет на расход топлива вашего автомобиля?

Мы отвечаем на эти вопросы и даем несколько советов о том, как сэкономить на заправке в холодные месяцы.

Как сиденья с подогревом расходуют больше газа

Для большинства людей подогрев сидений в зимнее время является большим комфортом. В зависимости от того, где вы живете, это может быть необходимостью. И, как и следовало ожидать, при использовании сидений с подогревом в автомобиле расходуется больше бензина, но ненамного.

Система отопления автомобиля использует тепло, уже созданное двигателем, и направляет его в салон для обогрева. Но туда дует вентилятор, и он работает от электричества. Другие функции, такие как подогрев сидений, антиобледенитель, фары, стереосистема и дворники, также работают на электричестве от генератора переменного тока вашего автомобиля.

По словам Гриста, генератор переменного тока питается за счет увеличения сопротивления двигателя. Это требует большего расхода газа и влияет на топливную экономичность вашего автомобиля. Но имейте в виду, что сопротивление вашей экономии топлива минимально.

Все автомобили имеют меньшую экономию топлива при низких температурах по сравнению с более теплыми днями. Время прогрева, дорожные условия, связанные с погодой, более густые моторные жидкости и многое другое влияют на расход топлива автомобиля.

Являются ли сиденья с подогревом вредными для вас или окружающей среды?

Не так много исследований негативного воздействия подогрева автомобильных сидений на окружающую среду. Хотя сиденья с подогревом не потребляют много энергии, сиденья с подогревом в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания способствуют использованию ископаемого топлива, что вредно для окружающей среды.

Более серьезная проблема заключается в потенциальном вреде, который подогрев сидений может причинить пассажирам.

Используя ту же технологию в электрических одеялах, фенах и водонагревателях, подогрев автомобильных сидений является относительно простым механизмом. Внутри сиденья есть нагревательный элемент, который действует как резистор. Когда электричество проходит через его катушки, резистор отталкивает электричество, создавая тепло, которое поднимается через сиденье, поддерживая пассажира поджаренным.

Некоторые автопроизводители включают в сиденье термостат для контроля температуры. Когда температура достигает определенного уровня, сиденье автоматически отключает обогрев, чтобы предотвратить травмы. Проблемы возникают, когда нет термостата или подогрев сидений допускает более высокие температуры, чем предполагалось.

По данным Advance Auto Parts, ожоги третьей степени могут развиться всего за 10 минут, когда температура достигает 120 градусов. Пассажиры с такими заболеваниями, как диабет, невропатия или паралич, могут не определить, что сиденье слишком горячее, пока не будет нанесен ущерб.

Существует также риск «синдрома поджаренной кожи», который приводит к тому, что кожа на ягодицах и задней части бедер темнеет и обесцвечивается после слишком долгого воздействия нагретого сиденья. Поскольку люди обычно носят брюки в более холодную погоду, повреждения могут быть заметны не сразу.

Как снизить расходы на газ в холодную погоду

Grist предлагает простые способы контролировать цены на бензин в холодную погоду.

Они предлагают следить за давлением в шинах, потому что холод может снизить давление в шинах и вместе с этим уменьшить расход топлива. Если у вашего автомобиля есть багажник на крыше, снимайте его, когда он вам не нужен, потому что он ухудшает аэродинамику вашего автомобиля и снижает его топливную экономичность.

Грист утверждает, что оставлять автомобиль на холостом ходу более 30 секунд для его прогрева — это пустая трата бензина. Когда вы ведете автомобиль, двигатель нагревается намного быстрее. И экономьте на подогреве сидений.

Наконец, меньше ездите. Если езда на велосипеде или ходьба нецелесообразны, а в условиях продолжающейся пандемии общественный транспорт опасен, спланируйте свои поездки. Если вы можете совмещать поездки или совместное использование автомобилей, вы сэкономите бензин и уменьшите износ своего автомобиля. Вы также уменьшите свой углеродный след в окружающей среде.