Как открыть дверь Tesla, если она покрыта льдом?

Tesla известна современными функциями, которые входят в стандартную комплектацию ее автомобилей. Однако некоторые из этих функций могут показаться слишком современными, потому что они не всегда работают так, как могли бы надеяться владельцы Tesla. Одним из примеров функции Tesla, которая, как известно, выходит из строя, является система дверных ручек, которая не всегда выдерживает зимнюю погоду и в конечном итоге вызывает головную боль у разочарованных водителей.

Как работает система дверных ручек Tesla?

В отличие от дверных ручек на большинстве автомобилей, дверные ручки Tesla находятся на одном уровне с автомобилем. Этот дизайн предназначен для повышения аэродинамики автомобиля и энергоэффективности, поскольку дверные ручки, которые не выступают, создают меньшее сопротивление при движении на высокой скорости. Как объясняет Ялопник, такие соображения важны для производителей электромобилей.

Стиль дверной ручки Tesla оказался особенно сложным для Model 3 и Model Y, в которых водитель и пассажиры должны открывать двери вручную. Это не похоже на двери с электроприводом на Model S и Model X. Чтобы открыть дверь снаружи, человек должен нажать большим пальцем на больший конец ручки, в результате чего более узкий конец выступает достаточно, чтобы его можно было схватить и потянуть. чтобы открыть дверь автомобиля.

Зима и лед могут стать проблемой для дверей Tesla

Хотя в теории эта технология звучит великолепно, проблема часто возникает, когда наступает зима, и водители изо всех сил пытаются открыть дверь своего автомобиля Tesla. Когда лед и холод приклеивают ручку к машине, открыть ее может быть непросто.

Это зимнее испытание вдохновило водителей Tesla на то, чтобы поделиться стратегиями снятия ручек своих автомобилей в Твиттере и на других платформах. Один из пользователей Твиттера иронично назвал ситуацию «замороженной дверной ручкой судьбы».

Самым популярным решением дилеммы было стукнуть по ручке в надежде выбить достаточно льда, чтобы она открылась. Конечно, это требует хорошего ухода. Если вы ударите по нему слишком сильно, вы рискуете повредить свою Tesla. Если вы не будете стучать достаточно сильно, вы рискуете не сесть в машину, когда вам это нужно. Именно этот хрупкий баланс приводит Теслу к предложению использовать силу, подобную «стуку во входную дверь вашего соседа» в руководстве по модели 3.

Двери – не единственное, что сделано по-другому

Дверные ручки — это лишь верхушка айсберга, когда речь заходит об уникальности дизайна Tesla. Возьмем, к примеру, модель X. Он полон скрытых функций, что делает его подлинным единственным в своем роде опытом вождения.

Простой запуск Tesla Model X может быть проблемой для непосвященных, и этот процесс часто ставит в тупик водителей, которые впервые оказываются за рулем Tesla. Проблема в том, что нет очевидного переключателя зажигания или кнопки, которую можно было бы нажать. Так в чем же дело? С ключом в машине нажмите и удерживайте педаль тормоза, и машина оживет.

Еще одна поразительная особенность Tesla X — потрясающе большое ветровое стекло, которое продолжается до потолка автомобиля, создавая воздушный вид сверху. Это кажется замечательным, пока солнце не начинает припекать салон автомобиля, и нет очевидного способа уменьшить жару и блики.

К счастью, Тесла предвидел этот сценарий и соответственно спланировал. Компания установила небольшой козырек, который тянется от боковых передних стоек, крепится к зеркалу заднего вида и откидывается вниз. Благодаря этому простому исправлению вы избегаете проблем с плохим обзором или перегревом и можете продолжать ездить на Tesla с комфортом.

Тесла, конечно, не известен тем, что делает что-то по старинке. Тем не менее, имея в запасе несколько простых трюков, водители могут относительно легко справляться с проблемами, связанными со многими современными функциями компании.