Создайте свой собственный электромобиль, который можно легко распечатать на 3D-принтере.

Нет, это не игрушка и не первоапрельская шутка. Это некоммерческий полноразмерный автомобиль, напечатанный на 3D-принтере с помощью любительского принтера. В планах изготовление кузова и комплектующих для одноместного автомобиля с электродвигателем, полной подвеской, тормозами и рулевым управлением.

Какие материалы необходимы для 3D-печати автомобиля?

Лицензировано как Sharealike с международным указанием авторства (CC-by-sa 4.0), его можно копировать, изменять и использовать для любых целей, даже в коммерческих целях. Проще говоря, все, что вам нужно, это стандартный 3D-принтер FDM и куча пластика PLA или PETG. Вам также понадобится несколько готовых деталей, и, возможно, потребуется напечатать некоторые детали из нейлона/полиамида (ПА).

Планы 3D-печатного автомобиля Jellybean были задуманы Гонсало Чомоном и опубликованы на Hackaday. Поскольку типограф-любитель не может делать большие панели, такие как корпус, его планы предусматривают изготовление более мелких деталей для печати, которые затем соединяются и склеиваются или свариваются из пластика. Как они собраны, вы можете увидеть на иллюстрациях.

"Мы будем получать удовольствие и учиться в процессе"

Его задачей было проверить пределы возможностей компонентов 3D-печати. «Этот проект не ставит целью воспроизвести стандартную конструкцию автомобиля», — говорит он. «Многое может пойти не так, но мы будем получать удовольствие и учиться в процессе».

Он хотел, чтобы Jellybean был напечатан из пластика PLA или PETG, потому что его легко найти и легко напечатать. Попытка печатать более крупные компоненты пластиком ASB, PA или PC — сложная задача для любительского принтера. Они также довольно легко деформируются.

Был ли протестирован автомобиль, напечатанный на 3D-принтере?

Jellybean использует цельную конструкцию, поскольку у него нет рамы. Как вы можете себе представить, прочность имела первостепенное значение, и Тёмон провел много времени, тестируя различные нагрузки, чтобы найти самые легкие, но самые прочные компоненты. И возможность легко напечатать их на 3D-принтере была обязательной.

С помощью 3D-печати внутренние сотовые структуры внутри деталей обеспечивают чрезвычайно прочные и легкие детали. Склеивание небольших печатных частей вместе создает более крупные детали. Он также разработал свою собственную систему химической сварки. Простые инструкции по смешиванию связующего материала являются предметом одного из нескольких видеороликов на YouTube.

Что насчет оборудования?

Вы можете легко найти компоненты и материалы в Интернете или в хозяйственных магазинах. Такие вещи, как велосипедные колеса и шины, петли, фары, наконечники Heim для рулевого управления и т. д., — все это готовые детали, доступные в Интернете или в хозяйственных магазинах с большим ассортиментом. Список запчастей входит в планы.

То же самое касается зарядного устройства. Что касается батареи, Чомон показывает, как он делает ее из сотен маленьких батарей, связанных, как Tesla делает свои автомобильные батареи. Также подойдет любой аккумулятор для электровелосипеда на 48 вольт. Мотор в колесе может иметь мощность от 1000 до 2000 Вт, и его также легко найти.

Тупо выглядит? Да. Это имеет значение? Нет. Ты можешь доехать на нем из Кливленда в Цинциннати? Конечно нет. Но если вы увлекаетесь проектами, которые действительно что-то делают, и любите все моторизованное, это выглядит как отличный проект. И это может даже натолкнуть вас на мысль о том, чтобы попытаться самостоятельно сконструировать свой собственный электрический автомобиль с напечатанными деталями.