Не позволяйте неравномерному износу шин навредить вам

Шины вашего автомобиля удерживают ваш автомобиль на дороге. Они обеспечивают сцепление или тягу, необходимые для остановки автомобиля при торможении и поворота автомобиля при повороте рулевого колеса. Неравномерный износ шин является ранним признаком потенциальных проблем в системе рулевого управления и подвески вашего автомобиля.

Езда на изношенных шинах опасна

Автомобильные шины соприкасаются с землей на небольшой площади, называемой пятном контакта, и любая вода, встречающаяся на дороге, проходит через канавки между протектором шины, позволяя шине поддерживать контакт с поверхностью дороги.

Новые автомобильные шины имеют глубокий протектор, равномерно распределенный по глубине и рисунку по всей поверхности шины и по ее окружности. Изношенные шины имеют неглубокий, иногда неровный протектор, из-за чего вода попадает между шиной и проезжей частью, что приводит к аквапланированию и потере управления.

Помимо аквапланирования на мокрой дороге есть и другие риски. Например, изношенные автомобильные шины могут потерять давление воздуха, что приведет к недостаточному накачиванию, что является основной причиной разрывов. Кроме того, они чаще собирают мусор, такой как гвозди и шурупы, что приводит к спущению шин.

Распространенные модели износа и их причины

Семейный мастер на все руки перечисляет пять распространенных моделей износа шин и их причины. Здесь мы рассмотрим некоторые из них:

• По центру одежды – Обычно возникает из-за того, что давление в шинах превышает рекомендуемое, что приводит к удалению протектора посередине окружности шины, оставляя заметную глубину протектора с обеих сторон.
• Износ внешней кромки – Езда на шинах, накачанных ниже рекомендуемого давления, приводит к шероховатости протектора по обоим краям поверхности шины. Недостаточное давление является основной причиной разрыва шин, что приводит к потере управления и автомобильным авариям.
• Чрезмерный внутренний или внешний износ протектора – У вашего автомобиля есть особые требования к углам относительно других шин и земли. Изношенные компоненты или наезд на что-то вроде выбоины может привести к перекосу и износу протектора на одной или другой кромке.
• Каппинг – Когда амортизаторы или стойки изнашиваются и становятся неэффективными, они позволяют вашим шинам отскакивать от дороги, что приводит к неравномерному износу по окружности шины.

Как предотвратить преждевременный неравномерный износ шин

Предотвращение неравномерного износа шин зависит от двух основных аспектов:плавного вождения и надлежащего профилактического обслуживания. Плавное вождение требует избегать выбоин и дорожного мусора, а также плавного ускорения, торможения и прохождения поворотов. Так что, в основном, не водить его как гоночный автомобиль. С другой стороны, правильное профилактическое обслуживание немного сложнее.

Чтобы получить максимальную отдачу от шин вашего автомобиля, проверяйте давление в шинах и визуально осматривайте их ежемесячно, ища неровный протектор, застрявшие предметы, вздутия или трещины в резине. Кроме того, меняйте шины два раза в год или через 6000–8000 миль и балансируйте их, если чувствуете необычную вибрацию на скоростях по шоссе. Наконец, ежегодно проверяйте развал-схождение вашего автомобиля. Авторитетная мастерская по центровке проверит ваши компоненты рулевого управления и подвески на предмет износа во время этого процесса.

Как часто нужно менять автомобильные шины?

Большинство шин имеют индикаторы износа, встроенные в основание протектора. Пришло время заменить их, когда протектор изнашивается, даже с этими индикаторами, или вы можете использовать измеритель глубины протектора для их измерения. Боб Лацивита из Family Handyman рекомендует заменять шины вашего автомобиля, когда глубина протектора составляет 1/8 дюйма или меньше. Конечно, вы должны немедленно заменить любые поврежденные или неравномерно изношенные шины.