Неисправен ли генератор вашего автомобиля?

Выкручивание деталей может быть физически утомительным, но электрические гремлины могут быть одними из самых раздражающих задач по ремонту автомобилей. Хорошей новостью является то, что не каждую проблему так сложно диагностировать, как, скажем, случайные паразитические розыгрыши. Хотя некоторые из признаков малозаметны, диагностировать неисправный генератор значительно проще. И вам даже не обязательно нужен вольтметр для этого.

Почему ваш генератор вышел из строя?

Хотя генератор переменного тока является важной частью электрической системы вашего автомобиля, он представляет собой не только электрическую, но и механическую часть. Змеевидный ремень двигателя вращает шкив на одном конце, который вращает внутренний ротор с магнитным покрытием внутри статора из витой медной проволоки. Это создает переменный ток (AC), который преобразуется в постоянный ток (DC) для подзарядки аккумулятора и питания фонарей и аксессуаров.

Обычно генераторы служат около 6–10 лет или примерно 80 000–150 000 миль пробега, Драйв. говорит. Это примерно совпадает со средним сроком службы змеевидного ремня. А поломки поликлинового ремня или неправильно натянутые ремни могут нанести ущерб генератору. Но есть и другие причины, по которым генераторы выходят из строя, потому что, как отмечалось ранее, это тоже механические устройства.

Например, подшипники могут со временем изнашиваться и останавливать вращение ротора. Медные провода также могут ослабнуть или даже сломаться со временем. Кроме того, диоды, которые регулируют преобразование переменного тока в постоянный, могут выйти из строя из-за возраста и, как могут подтвердить некоторые C6 Corvette, из-за сильного нагрева. Кроме того, некоторые генераторы переменного тока имеют регуляторы напряжения для предотвращения перезарядки; они тоже могут испортиться.

Каковы симптомы неисправного генератора?

Когда генератор вашего автомобиля начинает выходить из строя, есть определенные предупреждающие признаки, которые вы можете ожидать увидеть по пути. Но знаете ли вы, что они собой представляют? https://t.co/HSODXeMyFO

— HowStuffWorks (@HowStuffWorks) 26 февраля 2022 г.

Поскольку проблемы с поликлиновым ремнем могут привести к выходу из строя хороших генераторов переменного тока, если вы слышите визг под капотом, проверьте свои ремни. Но «металлический жужжание, скрежет или скулящие звуки» во время движения — это симптомы генератора, Драйв говорит. Скрежет исходит от подшипника, а скулящие и жужжащие звуки, вероятно, указывают на регулятор напряжения, Автомобильные библии. объясняет.

В дополнение к шумам неисправные генераторы также имеют электрические симптомы. Обычно это такие вещи, как тусклый свет в салоне, а также неисправная или плохо работающая стереосистема, дворники, обогреватели сидений, дверные замки и так далее. Но тусклые и мерцающие фары — особенно очевидный признак, особенно если они временно становятся ярче при ускорении. И если генератор посылает слишком много тока через вашу систему, вы можете почувствовать запах горящей проводки.

Кроме того, автомобиль с неисправным генератором может неожиданно заглохнуть или вообще не завестись. Вы также можете увидеть всплывающий индикатор заряда батареи на приборной панели Драйв. отчеты. И это приводит к распространенному вопросу по ремонту автомобилей:генератор или аккумулятор?

В чем проблема с аккумулятором или генератором?

Теперь слабые, поврежденные и/или разряженные автомобильные аккумуляторы также вызывают проблемы с запуском. Но если ваша новая батарея требует регулярных запусков от внешнего источника, то, скорее всего, у вас неисправен генератор. Однако, если вы все еще не уверены, есть способ проверить это.

Это можно проверить, сняв отрицательный провод аккумулятора при работающем двигателе. Если двигатель глохнет, у вас неисправен генератор; если нет, проблема с аккумулятором, Car Bibles объясняет. Однако это не обязательно самый безопасный метод, и он может вызвать дополнительные проблемы с электричеством.

Вместо этого подключите вольтметр или мультиметр к установленной полностью заряженной батарее и запустите двигатель. Если вы видите более 15 вольт, ваш генератор перезаряжает аккумулятор. И если напряжение батареи падает ниже 13 вольт, когда вы включаете фары и радио, ваша батарея недостаточно заряжена. В любом случае, оба являются симптомами неисправного генератора.

Можете ли вы управлять автомобилем, не меняя его?

Как отмечалось ранее, неисправный генератор может сделать невозможным запуск вашего автомобиля. Но если ваша батарея относительно свежая, она все еще может загореться. Однако ездить с неисправным генератором — не лучшая идея.

Во-первых, ваша батарея может быть перезаряжена, что приведет к ее внутреннему повреждению и взрыву. Во-вторых, автомобиль с мигающими или неработающими фарами и неисправной электроникой просто небезопасен. Поэтому, если у вас нет другого выбора, отбуксируйте автомобиль к механику или замените генератор самостоятельно, прежде чем садиться за руль.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.