Что представляют собой странные змееподобные полосы черной смолы на дорогах?

В какой-то момент вы, вероятно, вели свой автомобиль по дороге со странными, волнистыми, змеиными черными полосами смолы. Черные полосы смолы особенно распространены на сельских дорогах. Эти линии часто кажутся извилистыми по асфальту беспорядочно, без рифмы или причины, куда они ведут. Может показаться, что эти черные полосы от смолы — результат небрежного проведения дорожно-строительных работ. Тем не менее, они служат важной цели для обслуживания дорог.

Почему дорожные бригады наносят на дороги черную битумную ленту?

Целью черных гудронов является заделка трещин на дороге. Швы из черной смолы — это относительно быстрый и недорогой способ восстановить поврежденное дорожное покрытие по сравнению с разрушением и ремонтом всей дороги.

Как подробно описано в How Stuff Works, хотя линии на дороге выглядят как смола, обычно они представляют собой «высокоэффективную полимерно-асфальтовую смесь, предназначенную для образования достаточно гибкой связи, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание дороги». Дорожно-строительные бригады «наносят его на трещины с помощью устройства, отдаленно напоминающего шланг пылесоса».

Почему на дорогах образуются трещины?

Трещины на дорогах образуются, когда «в поверхностном слое накапливается напряжение, превышающее предел прочности асфальта». Дорожная нагрузка является результатом интенсивного движения транспорта с течением времени. Также трещины образуются при расширении и сжатии дороги при сезонных перепадах температур. Вот почему вы часто видите трещины, а также выбоины, образующиеся на дороге весной, когда температура повышается после холодной зимы.

Еще одной причиной появления трещин на дорогах являются недостатки проектирования и строительства. Примеры включают слабое основание под дорогой и недостаточный дренаж для дождя.

Как называются трещины на дороге?

Есть много разных типов дорожных трещин, и у них много разных названий. Один тип — усталостное растрескивание, похожее на шкуру аллигатора. Обычно это требует капитального ремонта. Другая дорожная трещина называется краевой трещиной, которая представляет собой ряды волнистых трещин, параллельных обочине дороги.

Третьим типом является отражательное растрескивание, которое «возникает в результате движения между слоями асфальта и бетона дороги и больше похоже на неровную щель». Дополнительные типы дорожных трещин включают трещины блоков, продольные трещины, поперечные трещины, трещины скольжения и трещины отражения стыков.

Стоимость черного гудрона для ремонта дорожных трещин по сравнению с обновлением покрытия всей дороги

Как отмечалось ранее, одно из преимуществ использования черной смолы для ремонта дорожных трещин заключается в том, что это значительно дешевле, чем разрывать и восстанавливать всю дорогу. В 2008 году Техасская инженерно-техническая служба Техасского университета A&M провела исследование стоимости ремонта дорог. По оценкам, заделка трещин «стоит около 2500 долларов за милю дороги по сравнению с 60 000 долларов за нанесение покрытия».

Кроме того, «в 2016 году город Литтлтон, штат Колорадо, оценил стоимость герметизации трещин примерно в 5 500 долларов США за милю полосы движения, а наложение покрытия – примерно 320 000 долларов США за милю полосы движения”.

Мотоциклисты называют черные полосы на дороге смоляными змеями

Черные полосы гудрона помогают поддерживать качество дорог и предотвращают их дальнейшее ухудшение. Однако некоторые мотоциклисты называют линии смоляными змеями и выражают опасения, что они повреждают мотоциклы и вызывают аварии. The Bikebandit с юмором заявляет:«Смоляная змея — неприятный вид, обитающий по всей стране, питающий аппетит к мотоциклистам. Узнайте, что это такое и что делать, если вы столкнетесь с ними, чтобы не стать жертвой их укусов!»