Каковы признаки неисправности ремня ГРМ

Ремень ГРМ является неотъемлемой частью моторного отсека. Это резиновый ремень, который синхронизирует движение между распределительным валом и коленчатым валом и обеспечивает свободное движение клапанов, а ваш двигатель продолжает работать.

При исправной работе ремень ГРМ помогает вашему автомобилю двигаться плавно. Плохой ремень ГРМ может вызвать проблемы с работой вашего автомобиля, а если его не остановить, он может вообще перестать работать.

Как понять, что ремень ГРМ вашего автомобиля неисправен?

Углубленное изучение зубчатых ремней

В зависимости от того, сколько лет вашему автомобилю, вы, возможно, также слышали, что ремень ГРМ называется цепью ГРМ. Цепь ГРМ работает так же, как ремень ГРМ. Отличие в расположении и конструкции.

Цепи ГРМ изготовлены из металла, а ремень ГРМ изготовлен из армированной резины. До того, как резина стала широко использоваться, металлические детали были стандартом в производстве автомобилей. Ремни ГРМ были представлены в 1960-х годах, когда материал стал прочнее и его производство стало дешевле.

Цепи привода ГРМ встроены в двигатель и получают смазку из моторного масла, что позволяет ему работать в течение длительного времени. Ремни ГРМ расположены снаружи двигателя и со временем высыхают и трескаются.

Хотя металл более шумный, чем резина, за последние несколько десятилетий были внесены улучшения в то, что цепи ГРМ возвращаются в некоторых автомобилях. Чтобы узнать, как работает ваш автомобиль, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации или поговорить со своим механиком, когда в следующий раз будете обслуживать свой автомобиль.

В то время как старые цепи ГРМ нуждались в замене каждые 60 000 миль или около того, современные ремни ГРМ могут прослужить до 100 000 км без замены. Многие механики рекомендуют, если водяной насос выходит из строя, лучше всего заменить ремень ГРМ одновременно с тем, что ремень необходимо снять, чтобы добраться до насоса.

Предупреждающие признаки неисправности ремня ГРМ

По мере старения ремня ГРМ он может начать подавать предупреждающие знаки о том, что он больше не работает должным образом. Чтобы ремень ГРМ не оборвался во время движения, обеспечьте регулярное техническое обслуживание, чтобы поддерживать нормальную вязкость масла и следить за тем, чтобы все детали были полностью смазаны. И следите за этими знаками.

Падение давления масла

Масло – это кровь вашего автомобиля. Без нужного количества масла ваш двигатель перестанет работать. И это может быть очень дорогостоящим элементом обслуживания. Полная замена часто является единственным выходом.

Следите за всеми датчиками во время вождения, чтобы предупредить вас о потенциальных проблемах. Неисправный ремень ГРМ может привести к падению давления масла. Если вы заметили это, немедленно остановитесь и выключите автомобиль. Неисправный ремень ГРМ может привести к сбою синхронизации распределительного вала, что может привести к тому, что его части оторвутся и упадут в масляный поддон. Это наихудший сценарий. Это не то, что случается часто, потому что большинство людей в первую очередь обращают внимание на другие предупреждающие знаки.

Сломанные поршни или клапаны

Хотя полный отказ не является обычным явлением, если распределительный вал и коленчатый вал работают неправильно, поршни и клапаны работают не синхронно. Это означает, что они могут столкнуться с другими компонентами системы, треснуть и сломаться.

Сломанные детали никогда не бывают хорошими, особенно в быстро движущейся системе. Осколки можно разбрасывать в разных направлениях, вызывая еще большие разрушения. Если вы заметили внезапные изменения в работе вашего автомобиля и внезапно услышали шум, немедленно остановитесь и выключите двигатель.

Грубый холостой ход

Когда вы посмотрите на ремень ГРМ, вы заметите, что у него есть маленькие зубцы или гребни по краям, которые помогают ему двигаться. Это помогает ему перемещаться между шестернями, позволяя ему вращаться через различные компоненты системы. По мере старения ремня эти выступы сглаживаются, ремень становится слабее, и шестерни не зацепляются одинаково. Этот процесс может привести к неровной работе двигателя на холостом ходу. Чем дольше это продолжается, это может в конечном итоге привести к остановке двигателя.

Ошибки зажигания

Когда ремень ГРМ начинает проскальзывать, это может вызвать множество проблем. Соскальзывание с шестерен приводит к тому, что поршни и клапаны открываются и закрываются не синхронно. Это приводит к пропуску зажигания. Хотя это можно легко игнорировать, это показатель того, что система не работает на должном уровне. Если позволить продолжить, вы рискуете навсегда повредить двигатель.

Дым

Ремень ГРМ находится в постоянном вращении, поддерживая все в идеальном состоянии. Это также обеспечивает надлежащий забор воздуха, включая выпуск. Если в процессе вращения возникает проблема, система может всасывать слишком много воздуха или выпускать слишком много выхлопных газов. В этом случае вы часто будете видеть необычное количество дыма, выходящего во время работы автомобиля.

Профилактика — ключ к предотвращению проблем с ремнем ГРМ

Обрыв ремня ГРМ — это не то, с чем приходится сталкиваться автовладельцам. Небольшая профилактика помогает поддерживать все в порядке.

Если в вашем автомобиле используется цепь привода ГРМ, ключевое значение имеет вязкость масла. Используйте моторное масло, рекомендованное для вашего автомобиля, чтобы убедиться, что оно правильно смазано. Если вы сомневаетесь, ошибка при частой замене масла, чтобы гарантировать, что моторное масло хорошего качества всегда проходит через систему. Современные более легкие масла могут проникать в большее количество областей, чтобы каждый компонент оставался в рабочем состоянии.

Вы также можете время от времени проверять свой автомобиль, чтобы убедиться, что различные системы и компоненты работают нормально. Обратите внимание на предложения производителя, заменяя определенные детали до того, как они выйдут из строя.

Сталкивались ли вы раньше с неисправным ремнем ГРМ?