Предупреждение о слепых зонах (BSW) — одно из лучших ADAS по версии Consumer Reports

Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) прилагают все усилия, чтобы обеспечить безопасность водителей на дорогах. Метка ADAS применяется к различным системам безопасности водителя, доступным на новых автомобилях. Какие из них наиболее важны? Consumer Reports сообщает, что такие системы, как предупреждение о слепых зонах (BSW), автоматическое экстренное торможение (AEB) и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTW), являются самыми популярными ADAS среди водителей.

Предупреждение о слепых зонах (BSW) — одна из самых полезных передовых систем для водителей. вспомогательные системы

Когда Consumer Reports спросили людей, какие функции ADAS больше всего помогают во время вождения, предупреждение о слепых зонах было первым в списке. 64% водителей сказали, что функция BSW их устраивает. Эта функция безопасности помогает предупредить водителей, если транспортное средство находится в полосе рядом с автомобилем, особенно если кто-то пытается перестроиться.

Consumer Reports сообщает, что начисляет баллы автопроизводителям, имеющим стандарт BSW на всех уровнях отделки салона. BSW обычно размещается на боковых зеркалах, куда в любом случае будет смотреть большинство людей, прежде чем сменить полосу движения. Потребители отметили, что BSW помогает предотвратить аварии, и на данный момент без него не купят машину. BSW стремится стать одним из самых распространенных ADAS.

Системы предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTW) и камеры заднего вида имеют высокий рейтинг АДАС

Consumer Reports отмечает, что 72% опрошенных довольны системой предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTW). Система резервных камер сработала на 69%. RCTW предупреждает водителей о препятствиях на пути во время движения автомобиля задним ходом. Это особенно важно для больших внедорожников и грузовиков, видимость которых может быть ограничена.

По состоянию на май 2018 года федеральный закон требует, чтобы все автомобили имели камеру заднего вида. Некоторые лучше, чем другие, и те, у кого большие экраны, имеют лучшие рейтинги. Это потому, что так легче увидеть, действительно ли что-то находится позади машины, когда она едет задним ходом. Эти две системы ADAS улучшают впечатления от вождения, а также делают его более безопасным для других.

59% водителей одобряют систему автоматического экстренного торможения (AEB)

Согласно опросу водителей, проведенному Consumer Reports, система автоматического экстренного торможения (AEB) получила 59% общей оценки удовлетворенности. AEB помогает автоматически тормозить в ситуациях, когда это может помочь предотвратить аварию. Однако AEB бывает нескольких разновидностей, что может сбить людей с толку. Некоторые лучше всего работают на скорости шоссе; некоторые сосредотачиваются на обнаружении пешеходов. В любом случае, AEB — одна из самых популярных передовых систем помощи водителю.

Предупреждение о прямом столкновении (FCW) стало популярным ADAS

Предупреждение о лобовом столкновении (FCW) получило 56% удовлетворенности водителей в этом опросе. FCW подает людям визуальное или звуковое предупреждение, если вот-вот произойдет авария. Это может вернуть внимание отвлеченного водителя к дороге, если автомобиль внезапно остановится. Consumer Reports дает дополнительные баллы автопроизводителям, которые предлагают FCW на всех моделях.

Не забывайте об адаптивном круиз-контроле (ACC) для тех, кто кто много сидит в пробках

Адаптивный круиз-контроль (ACC) использует датчики для поддержания скорости на шоссе. ACC может помочь ускориться или затормозить, чтобы автомобиль впереди находился на безопасном расстоянии. Водители отметили, что система была полезна в дальних поездках и в пробках. Один водитель сказал, что это снижает напряжение и усталость во время вождения. Келли Фанкхаузер, менеджер по автомобильным технологиям в CR, говорит, что, хотя адаптивный круиз-контроль полезен, он не должен заменять внимание к дорогам.

Consumer Reports отмечает, что бренды Stellantis, такие как Chrysler, Jeep и Ram, обычно возглавляют эти списки. Это потому, что автопроизводитель добавит технологию на все уровни отделки салона, вместо того, чтобы заставлять людей доплачивать за ту или иную функцию. Такие бренды, как Honda и Acura, находятся в нижней части этих списков. Большинству новых автомобилей требуется дополнительная надстройка или повышение уровня отделки салона, чтобы получить более совершенные системы помощи водителю.

По мере совершенствования технологий все больше таких ASAS будет включено в стандартную комплектацию. Если один из них важен для вас, обязательно уточните, включен он или нет. Вы можете выбрать дополнительный пакет безопасности или технологии, чтобы получить все, что вам нужно.