Вы ищете новый комплект колес и хотите убедиться, что автомобили, которые вы исследуете, имеют репутацию надежных транспортных средств. После того, как вы утомили своих друзей и семью вопросами, к кому вы обратитесь за советом? Лучше всего начать с Автомобильных рейтингов Consumer Reports.
Для составления этих рейтингов Consumer Reports использует данные сотен тысяч автовладельцев. Он также рассматривает множество различных моделей автомобилей и отдельно сообщает о моделях с разными двигателями или комплектациями. Он работает независимо от автопроизводителей, поэтому ему не нужно беспокоиться о потере продаж рекламы из-за плохой оценки автомобиля. И он интерпретирует свои выводы без необходимости сообщать о них автопроизводителям. Он сообщает обо всех собранных данных, а не только об автомобилях с лучшими результатами.
В отличие от опроса JD Power, основанного на первых 90 днях владения, и его исследований надежности транспортных средств, в которых отслеживаются автомобили трехлетней давности, опрос Consumer Reports спрашивает мнение подписчиков об их автомобилях в течение последних 12 месяцев. Начиная с 2006 года, опрос Consumer Reports начал оценивать автомобили 10 лет выпуска; другими словами, он оценивает конкретную модель автомобиля с момента, когда он является совершенно новым, до момента, когда той же модели автомобиля исполняется 10 лет. Это помогает получить более полное представление о характеристиках автомобиля на протяжении всего срока службы модели.
Consumer Reports Automotive Ratings также дает «прогнозируемую надежность», которая показывает, насколько хорошо новая модель может работать на основе опыта владельцев с моделью за последние три года. Автомобильные рейтинги Consumer Reports также могут помочь вам определить, стоит ли покупать конкретный подержанный автомобиль. «Вердикт подержанного автомобиля» предлагает вам надежность модели в основных проблемных зонах. В этом разделе отчета больше внимания уделяется крупным проблемам, поскольку их устранение обходится дороже.
На следующей странице мы рассмотрим, как Consumer Reports собирает данные для составления рейтинга.
Содержание
Consumer Reports оценивает автомобили, используя два метода:во-первых, он рассылает опросы, чтобы спросить потребителей об общих характеристиках их автомобилей. Во-вторых, он сверяет эти данные со своими собственными тестами, которые проводятся на тестовом треке.
Consumer Reports ежегодно собирает данные из вопросника, который рассылается по почте подписчикам как его веб-сайта, так и журнала. В 2009 году опрос был разослан 7 миллионам подписчиков и получено 1,4 миллиона ответов [источник:Consumer Reports]. Опрос проводится группой социологов, которые также консультируются с автомобильными инженерами и статистиками из национального исследовательского центра Consumer Reviews.
В опросе подписчикам предлагается сообщить о любых проблемах, с которыми они столкнулись в течение последних 12 месяцев. Им предлагается классифицировать проблемы по степени серьезности в зависимости от стоимости, безопасности, отказа или времени без транспортного средства. Хотя подписчики также могут сообщать о проблемах, на которые распространяется гарантия, они не могут сообщать о повреждениях или отзываемых товарах. Подписчикам также рекомендуется не сообщать о проблемах, связанных с естественным износом, например, о проблемах, связанных с батареями или тормозными колодками, если только они не вышли из строя намного раньше, чем ожидалось. Эти «данные о надежности» обновляются ежегодно.
После того, как результаты опроса сведены в таблицу, инженеры тестируют автомобили на тестовом треке Consumer Reports. Они проводят серию из 50 тестов производительности, чтобы сравнить их с данными 1,4 миллиона подписчиков, у которых они собрали данные.
Чтобы сохранить свою цель субъективности, Союз потребителей, владелец Consumer Reports, покупает автомобили для тестирования. Оказавшись на трассе, автомобили проходят различные трассы, включая прямые трассы, заносы, каменистые холмы для бездорожья и крутые повороты для проверки управляемости. Инженеры смотрят, насколько хорошо автомобили разгоняются, тормозят и ездят, а также проверяют безопасность, экономию топлива, комфорт и объем груза. Они сравнивают данные, полученные в ходе опроса, со своими собственными выводами на треке.
Кроме того, для проверки трансмиссии инженеры проезжают автомобили по городским и проселочным дорогам, а также по скоростным автомагистралям. Во время вождения они делают резкие остановки и резкие повороты, чтобы увидеть, насколько хорошо автомобили реагируют на изменение скорости и направления.
Обе части теста очень важны. Например, несмотря на то, что автомобиль может хорошо показать себя на испытательном треке, он может получить плохие отзывы от людей, ежедневно работающих с ним. Сочетание данных о надежности и тестов производительности помогает информировать потребителей о наилучшем для них автомобиле.
Подробнее о типах автомобильных рейтингов читайте на следующей странице.
Когда вы регистрируетесь в транспортном средстве, вы сможете перейти к множеству различных конкретных частей, чтобы увидеть, как они показали себя в тестах и опросах. Вот список различных областей транспортных средств, оцененных Consumer Reports:
Consumer Reports требует, чтобы минимальный размер выборки составлял 100 автомобилей для публикации информации о надежности автомобилей; однако большинство моделей имеют гораздо большие выборки, исчисляемые тысячами. Из-за минимального требования в 100 автомобилей для выборки Consumer Reports не может публиковать информацию по каждой модели автомобиля. Несмотря на это, их отчеты обычно хорошо совпадают с тенденциями продаж автомобилей.
Центр тестирования монстров
Национальный центр тестирования и исследований Consumer Report, расположенный в Йонкерсе, штат Нью-Йорк, является крупнейшим в мире некоммерческим центром обучения и тестирования потребительских товаров. Кроме того, тестовая трасса Consumer Reports, расположенная в Коннектикуте, признана одной из лучших в мире площадок для испытаний автомобилей. Участок площадью 327 акров является одним из крупнейших для автомобильной оценки [источник:Мюррей].
Вы можете получить полный потребительский отчет для вашего потенциального автомобиля, подписавшись либо на веб-сайте организации, либо на журнал. Подписка на веб-сайт стоит 26 долларов в год [источник:Consumer Reports]. Когда вы заходите на веб-сайт Consumer Reports, вы можете получить доступ к списку моделей автомобилей, которые были оценены потребителями.
Однако вам не нужно быть участником, чтобы получать информацию с сайта. Хотя вам нужно быть платным подписчиком, чтобы получить полный отчет о модели, вы можете получить представление о характеристиках автомобилей на основе системы контрольных списков на веб-сайте. Модели первого уровня отмечены красной галочкой; эти автомобили показали хорошие результаты во всех тестах Consumer Report, имеют средние или выше среднего рейтинги надежности и обеспечивают хорошую защиту от столкновений при краш-тестах. Эти автомобили также не должны опрокидываться во время государственного испытания на опрокидывание или должны иметь электронный контроль устойчивости.
Автомобили второго уровня, отмеченные галочкой внутри круга, соответствуют еще более строгим правилам. В дополнение к соответствию всем требованиям первого уровня, эти автомобили включены в тесты на лобовое и боковое столкновение, проводимые Институтом безопасности дорожного движения, и обеспечивают очень хорошую защиту от столкновений [источник:Consumer Reports].
Если автомобильные компании недовольны тем, как их автомобили оцениваются в Consumer Reports, они могут сделать несколько вещей, чтобы улучшить свои рейтинги. Их инженеры могут изучить любую область, в которой их модели не оправдали ожиданий, и поработать над улучшением этих характеристик автомобиля.
Кроме того, компании работают над тем, чтобы сделать свои автомобили более «зелеными», увеличивая количество миль на галлон, которое требуется их автомобилям. В последние годы американские автопроизводители усердно работали над улучшением своего рейтинга. Как правило, японские автомобили имеют более высокий рейтинг, чем американские. Например, японский автопроизводитель Subaru неизменно получает высокие оценки потребителей и успешно тестируется на дорогах.
Чтобы догнать японских автопроизводителей, американские компании, такие как Ford, работают над улучшением качества вождения, бесшумности и электрических характеристик своих автомобилей [источник:MSNBC]. Некоторые из их новых моделей, такие как Ford Flex и F-150, стали занимать лидирующие позиции в своем классе автомобилей. Но только потому, что машина японская, не означает, что она будет хорошо ранжироваться; Honda Element, Mitsubishi Eclipse и Toyota Yaris получили низкие оценки в тестах Consumer Report [источник:Consumer Reports].
Как работают автомобильные системы HVAC
Как работают мои тормоза?
Как работают автомобильные рейтинги в Руководстве потребителей
Отчеты потребителей:как найти качественную автомастерскую
Что означают рейтинги надежности автомобилей Consumer Reports?