GMC Canyon 2022 года серьезно уступает рейтингам безопасности

GMC Canyon 2022 года может быть отличным маленьким пикапом во многих отношениях, но его рейтинги безопасности вызывают некоторое беспокойство. Это потому, что новый GMC Canyon имеет два ключевых рейтинга безопасности, которые далеки от идеальных, и оба они очень важны. Вот что не так с безопасностью Каньона и почему вы можете поискать следующий пикап в другом месте.

Рейтинги безопасности GMC Canyon 2022 года включают тест на не очень хорошее перекрытие

Хорошо, вы, наверное, задаетесь вопросом — что вообще такое тест на небольшое перекрытие? IIHS говорит, что лобовые столкновения — это тот тип несчастного случая, который приводит к наибольшему количеству смертей. Ситуация с лобовыми столкновениями улучшилась благодаря Национальной администрации дорожного движения (NHTSA) и IIHS. Обе эти некоммерческие организации проводят испытания и информируют потребителей. Это помогает привлечь производителей автомобилей к ответственности, делая автомобили более безопасными для всех.

Тест на небольшое перекрытие со стороны пассажира предназначен для измерения того, насколько хорошо автомобиль движется со скоростью 40 миль в час и сталкивается с жестким барьером высотой 5 футов. Передние правые 25% грузовика врезаются в барьер, и в грузовике есть два манекена, чтобы определить, как водитель и пассажир поведут себя в этом типе аварии.

Пассажирская сторона GMC Canyon получает маргинальную оценку

Теперь, когда вы знаете, почему так важно иметь хорошие результаты теста на перекрытие, вы, вероятно, понимаете, почему несколько беспокоит тот факт, что GMC Canyon 2022 года набирает лишь маргинальные баллы в этой категории. Небольшое перекрытие со стороны пассажира означает, что в этой категории есть серьезные проблемы. Это не совсем худший рейтинг — ниже него — «плохой», но все же это довольно тревожно.

В тесте с небольшим перекрытием, проведенном со стороны пассажира, в основном хорошие оценки, но две из них снижают общую оценку. Конструкция и каркас безопасности получают плохую оценку, а меры по защите от травм голени и стопы получают предельную оценку. Это приводит к общему незначительному перекрытию в тесте со стороны пассажира.

Плохие фары

Более половины всех автомобильных аварий со смертельным исходом происходит в темное время суток, хотя большинство людей ездят днем. Вот почему так важно, чтобы у пикапа были хорошие фары. К сожалению, единственные фары, доступные на GMC Canyon 2022 года, плохие.

Некоторые из проблем с фарами Canyon включают в себя то, что они не адаптируются к изгибам и не поддерживают дальний свет. Кроме того, низкий тормоз создавал чрезмерные блики в тестах IIHS. Что касается дальнего света, видимость на резкой правой стороне дороги во время испытаний была недостаточной, как и на обоих левых поворотах.

У GMC Canyon 2022 года, безусловно, было много преимуществ, и после двухлетнего отсутствия на рынке многие люди, вероятно, рады его возвращению. Тем не менее, важно серьезно подумать о безопасности GMC Canyon. Возможно, стоит подумать о покупке другого небольшого пикапа с более высокими показателями безопасности.