Несомненно, подушки безопасности играют важную роль в повышении безопасности автомобиля. Это предохранительное устройство, предназначенное для спасения вас и других людей в автомобиле, встраивается в панель автомобиля в разных местах.
Эти подушки надуваются сразу же во время внезапной автомобильной аварии, чтобы люди не ударились головой о руль или лобовое стекло. Однако для взрослых с низким ростом все обстоит иначе. Чтобы понять связь между автомобильными подушками безопасности и низкими людьми лучше, давайте рассмотрим причины, ставящие под угрозу безопасность «не-так-высоких» людей. После чего мы узнаем, как сделать подушки безопасности безопасными для детей и невысоких людей.
Почему невысокие взрослые более уязвимы к автомобильным авариям? Давайте узнаем!
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, при проверке безопасности автомобиля берется стандартная фигура. Исходя из этого, любой автомобиль в мире получает юридическое разрешение после его изготовления.
В соответствии с установленным американским стандартом безопасности ваш рост должен быть около 177 см, а вес - около 80 кг. И вот тут-то и начинается настоящая проблема! Давайте рассмотрим пример, чтобы лучше понять.
Когда старые автомобили экспортируются в другие страны, например, на Филиппины, эти меры безопасности не оправдывают себя. Поскольку филиппинцы - самые короткие люди по сравнению с другими народами Юго-Восточной Азии. Это приводит к сотням травм или смертей каждый год, доказывая тот факт, что автомобильные подушки безопасности и невысокие люди разделяют антагонистические отношения друг с другом.
Здесь слово «старые» относится к автомобилям, которые были выпущены до 1998 года. Оснащенные подушками безопасности, эти старые автомобили наносят серьезный ущерб детям или низкорослым водителям. Так как они надуваются с огромной силой, способной убить или покалечить маленького роста взрослых, особенно женщин, и детей. Это связано с тем, что низкорослый человек сидит близко к рулю, чтобы его ноги доставали до педали сцепления или тормоза. Также иногда меньшая масса в равной степени ответственна за причинение вреда человеку, потому что его тело не способно противостоять такой большой силе.
Чтобы избежать болезненных травм, эксперты подготовили несколько советов по вождению для «не очень высоких» людей.
Чтобы предотвратить такие повреждения, как отслоение сетчатки, ожоги кожи, серьезные травмы головы, запястий или рук, люди небольшого роста должны находиться на идеальном расстоянии от рулевого колеса. Оптимальное расстояние между грудью и рулевым колесом составляет 20-25 см. Для поддержания этого расстояния лучше всего использовать регулятор/удлинитель педали, поскольку он позволяет поддерживать дистанцию, управляя автомобилем рядом.
ДАЛЬШЕ:
Автомобильные подушки безопасности и невысокие люди как будто дети не созданы друг для друга. Поэтому детское кресло должно быть отрегулировано по ходу движения, не параллельно сиденью водителя. Таким образом, ребенок может быть защищен от подушки безопасности и сильного удара подушек безопасности.
Наконец, подушки безопасности по-прежнему остаются одной из важнейших функций безопасности автомобиля. Однако они не идеальны, когда речь идет о старых автомобилях или невысоких людях. Таким образом, важно понять слабые стороны этой функции и сделать ее более безопасной как для водителя, так и для пассажиров.
В чем разница между автомобильным воском и автомобильной полиролью?
В чем разница между дрифтом на электромобиле и на обычном автомобиле?
В чем разница между автомобильными амортизаторами и стойками?
Системы безопасности автомобиля:подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, ремни безопаснос…
Подушки безопасности и другие средства безопасности