Что нужно, чтобы получить лучший выбор безопасности от Страхового института безопасности дорожного движения

Для многих покупателей автомобилей безопасность стоит на первом месте. Несколько организаций тестируют и оценивают автомобили, а Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) является одним из источников информации для потребителей. IIHS — это некоммерческая организация, которая использует исследования и образование для снижения числа смертей, травм и материального ущерба, вызванных автомобильными авариями. Высшие награды организации — Top Safety Pick и Top Safety Pick+. Итак, что нужно, чтобы получить награду Top Safety Pick от IIHS?

Что требуется от IIHS Top Safety Pick

Автомобили, получившие две награды Top Safety Pick, имеют лучшие оценки безопасности по оценкам IIHS в своих размерных категориях. Рейтинг Top Safety Pick присуждается IIHS с 2006 модельного года, а Top Safety Pick+ — с 2013 модельного года.

IIHS использует шесть различных тестов для проверки ударопрочности автомобиля. Это умеренное перекрытие спереди, небольшое перекрытие со стороны водителя спереди, небольшое перекрытие со стороны пассажира спереди, сбоку, прочность крыши, а также подголовники и сиденья. IIHS также рассматривает системы предотвращения фронтальных столкновений, системы фар, напоминания о ремнях безопасности и оборудование для крепления детских сидений (называемое LATCH). Эти оценки учитываются в шести краш-тестах, когда IIHS определяет, какие автомобили получают признание Top Safety Pick.

В то время как требования меняются для разных модельных годов, для модели 2022 года автомобиль, получивший награду IIHS Top Safety Pick, должен иметь оценки Good (высшая оценка) во всех шести тестах на ударопрочность, а также оценки Advanced или Superior для предотвращения лобового столкновения в обоих транспортных средствах. ситуации с транспортным средством и транспортным средством с пешеходом, а также оценки «Приемлемо» или «Хорошо» для доступных фар. Разница между автомобилями Top Safety Pick+ заключается в том, что фары имеют рейтинг «Приемлемо» или «Хорошо» и входят в стандартную комплектацию базовой модели, а не являются дополнительным обновлением, объясняет MotorTrend.

Шесть краш-тестов IIHS на безопасность

IIHS разбивает настоящие автомобили с манекенами внутри в шести различных краш-тестах. Три теста проверяют, что происходит при лобовом краш-тесте:умеренное перекрытие спереди, небольшое перекрытие со стороны водителя и небольшое перекрытие спереди со стороны пассажира. В тесте с умеренным перекрытием спереди автомобиль движется со скоростью 40 миль в час к барьеру высотой 2 фута. Примерно 40 % ширины передней части автомобиля со стороны водителя задевает барьер.

В двух других лобовых краш-тестах 25% ширины автомобиля с каждой стороны сталкиваются с барьером высотой 5 футов, чтобы увидеть, что произойдет, если автомобиль врежется в дерево или столб. Рейтинг автомобиля по этим трем тестам определяется его конструктивными характеристиками, показателями травматизма и движением манекена.

Боковые краш-тесты проверяют работоспособность конструкции и боковых подушек безопасности в случае бокового столкновения автомобиля с внедорожником. Рейтинги определяются мерами по травмам водителя и пассажира, защитой головы и конструкционными характеристиками.

Испытание на прочность крыши показывает, как автомобиль поведет себя при столкновении с опрокидыванием. Он проверяет, прочна ли крыша и может ли она раздавиться. В ходе испытания к одной стороне крыши прижимают расположенную под углом металлическую пластину, чтобы определить усилие (или отношение прочности к весу), необходимое для разрушения крыши на 5 дюймов.

Тесты подголовников и сидений показывают, может ли конструкция автомобиля предотвратить хлыстовые травмы и травмы шеи. На сиденье автомобиля помещается манекен с реалистичным позвоночником, который затем помещается на салазки перед имитацией удара сзади. Результаты этих шести тестов на ударопрочность, а также рейтинги предотвращения лобового столкновения и рейтинга фар определяют, получает ли автомобиль статус Top Safety Pick или Top Safety Pick+.

Важность тестов и рейтингов IIHS

Тесты и рейтинги IIHS помогают как потребителям, так и производителям. Например, возвращение Ford Bronco было встречено с большим воодушевлением и большим спросом. Однако IIHS обнаружил, что у нового Bronco 2021 года не хватает фар и подголовников. По словам Джей Ди Пауэра, он не получил звания Top Safety Pick. Хотя потребители используют эту информацию при принятии решения о покупке автомобиля, такого как Ford Bronco 2021 года, производители также могут использовать эту информацию при разработке будущих моделей.

Безопасность во время аварии и функции, которые помогают предотвратить столкновение, часто имеют решающее значение для потребителей. Поиск автомобиля, который является победителем Top Safety Pick или Top Safety Pick+, может помочь обеспечить это душевное спокойствие.