Цены на газ в США достигли или превзошли рекордно высокие значения за последние шесть месяцев. Самый дорогой из них — премиальный — превысил 6 долларов за галлон в некоторых районах страны. Тем не менее, это лучший бензин, который вы можете использовать для двигателя вашего автомобиля? Вот что вам нужно знать для лучшей экономии топлива и производительности:
Обычно на станции есть три варианта газа для водителей:обычный, средний и премиум. Они обозначаются октановым числом. Это показатель общей стабильности топлива. Обычные автомобили обычно имеют октановое число 87, средние — 89, а премиум — от 91 до 94. Цены растут по мере повышения октанового числа.
Однако Kelley Blue Book отмечает, что октановое число относится не только к бензину. Октановое число соответствует минимальному уровню, необходимому для правильной работы двигателя. Если автопроизводитель рекомендует для автомобиля топливо не ниже среднего (октановое число 89), заправка обычным топливом может вызвать проблемы с двигателем вашего автомобиля.
Правильный уровень октанового числа помогает двигателю вашего автомобиля избежать «пинга» — неконтролируемого сгорания топлива в цилиндрах. Более сильный стук может повредить двигатель вашего автомобиля, а октановое число измеряет свойства топлива, препятствующие стук.
Самые популярные минимальные рейтинги находятся на каждом конце спектра октанового числа. Данные Управления энергетической информации США показывают, что 76,2% всех продаж бензина в Америке в феврале 2022 года приходилось на обычное топливо. Топливо премиум-класса составило 14,7 % от продаж, а топливо среднего качества – оставшиеся 9 % общенациональных продаж.
Поскольку топливо с более высоким октановым числом более стабильно, производители часто рекомендуют его как лучшее топливо для роскошных или спортивных автомобилей. Эти автомобили обычно имеют более производительные детали и системы, такие как турбокомпрессор. Топливо с более высоким рейтингом помогает сохранить эти рабочие характеристики.
Если минимальное октановое число вашего автомобиля равно 87, он может работать на топливе более высокого качества, но это не обязательно. Нет никакой серьезной причины заправляться премиум-классом, и это может стоить вам дороже при заправке. Согласно TrueCar, Федеральная торговая комиссия отмечает, что «в большинстве случаев использование бензина с более высоким октановым числом, чем рекомендуется в руководстве по эксплуатации, не дает абсолютно никаких преимуществ. Это не заставит вашу машину работать лучше, ехать быстрее, увеличить пробег или чище».
Вместо этого веб-сайт рекомендует посмотреть, какие присадки добавляются в топливо, например, смесь моющих средств Chevron Techron. Они доступны во всех типах классов. Такие компании, как Chevron и Shell, утверждают, что их моющие средства помогают уменьшить нагар в двигателе вашего автомобиля.
Большинство современных автомобилей прекрасно работают на обычном бензине. Антидетонационные и антипинговые свойства обеспечивают бесперебойную работу двигателя вашего автомобиля.
Если минимальный рейтинг вашего автомобиля, рекомендованный заводом-изготовителем, является премиальным, технически вы можете работать на обычном или среднем бензине. Однако это означает, что вы не получите такой же производительности или экономии топлива, поэтому топливо премиум-класса лучше.
Хотя обычно дизельное топливо сейчас не дешевле, иногда дизельное топливо может быть дешевле обычного газа. Однако не используйте его на недизельном автомобиле; он имеет октановое число от 25 до 30 и может серьезно повредить двигатель вашего автомобиля.
Чтобы узнать, какой тип бензина рекомендуется, обратитесь к производителю вашего автомобиля. Если он работает на обычном, а не на премиум-аккаунте, это может помочь вам сэкономить немного денег. Если при покупке бензина вы думаете о долговечности двигателя, обратите внимание на бензин высшего уровня, а не просто покупайте премиум. Это может стоить столько же, но с более долгосрочными преимуществами.
Действительно ли использование бензина премиум-класса экономит ваши деньги?
Вам действительно нужно моторное масло премиум-класса?
Советы по техническому обслуживанию дизельного двигателя
Полезнее ли топливо с более высоким октановым числом для вашего двигателя? Все, что вам нужно знать
Разбираясь в газе, действительно ли вам нужен премиум-класс?