Когда-то считалось, что беспилотные автомобили невозможны. Скептики не могли представить транспортное средство, которое могло бы безопасно работать без участия человека в принятии решений. Тем не менее, те же передовые технологии помощи водителю, такие как системы предотвращения фронтальных столкновений и предотвращения выезда с полосы движения, проложили путь для беспилотных автомобилей.
Cruise Automation, подразделение GM, занимающееся технологиями автономного вождения, опубликовало видео своего прототипа Bolt EV, едущего автономно в Сан-Франциско. Видео не было особенно захватывающим, потому что оно было снято с видеорегистратора и выглядело точно так же, как видео, на котором кто-то просто едет.
Основываясь на отзывах, которые они получили о видео, они установили камеру внутри автомобиля, предоставив зрителям гораздо более впечатляющий вид изнутри беспилотного автомобиля.
Тем не менее, появилось еще одно более захватывающее видео, на котором один из Chevy Bolt Круза был остановлен полицией.
Auto Blog сообщает, что полицейские в Сан-Франциско были озадачены, когда остановили один из Chevy Bolt Круза только для того, чтобы обнаружить, что водителя нет. Кадры инцидента были размещены в Instagram, и на них видно, как полицейская машина припаркована за Chevy Bolt, а офицеры, выглядящие сбитыми с толку, кружат вокруг автомобиля. Прохожий кричит офицерам:«В нем никого нет!»
Один из офицеров безуспешно пытается открыть дверь водителя, а затем возвращается к своей машине. Затем автомобиль уезжает, к большому удовольствию прохожих.
Круз отреагировал на инцидент в Твиттере, заявив, что «наш AV уступил полицейской машине, а затем остановился в ближайшем безопасном месте для остановки движения. Офицер связался с персоналом Круиза, и никакого цитирования не было».
Они пошли еще дальше, заявив, что согласовали с полицейским управлением Сан-Франциско способы взаимодействия с их транспортными средствами, включая специальный номер телефона для звонков в таких ситуациях.
Круиз Chevy Bolt EV использует комбинацию радара, датчиков LIDAR и камер, которые помогают ему взаимодействовать с окружающей средой. Он собирает информацию с этих датчиков и камер и строит карту своего окружения, которая может различать статические и движущиеся объекты. Например, он может различать парковочный счетчик и пешехода. Это позволяет ему предсказывать, как будут двигаться объекты, чтобы избежать их.
В сентябре 2021 года Cruise получил разрешение на испытания автономных транспортных средств в Калифорнии без присутствия водителя безопасности. Его прототипам разрешено перевозить платных клиентов по определенным маршрутам без водителя с 22:00 до 6:00, но они не могут двигаться быстрее 30 миль в час.
Cruise — не единственная компания, работающая над полностью автономными транспортными средствами. Waymo, ранее проект беспилотных автомобилей Google, пытается запустить широкомасштабный коммерческий сервис, основанный на автономных транспортных средствах. Argo AI, поддерживаемый Ford и Volkswagen, также выходит на рынок беспилотных автомобилей.
Компания Waymo получила разрешение на взимание платы за поездки в своих беспилотных такси в Сан-Франциско. Чтобы начать собирать деньги со своих AV, Калифорния требует, чтобы компании AV получили несколько разрешений.
Беспилотные автомобили имеют ряд преимуществ, в том числе меньшую загруженность дорог, снижение выбросов углерода и большую независимость для людей с ограниченными возможностями и пожилых людей. Беспилотные автомобили также смогут общаться друг с другом, что позволит транспортным средствам на дороге двигаться синхронно. Это может значительно снизить количество аварий на дорогах.
Цена выше цены
7 причин, по которым вы обязательно должны остановить свой автомобиль
Во всех штатах разрешено останавливать вас полицейским машинам без опознавательных знаков
Как работает Chevy Super Cruise?
Режимы вождения Chevy Bolt EV и EUV и способы их использования