Что такое распределительное устройство в автомобиле?

Когда дело доходит до автомобилей, нужно знать много странного жаргона. Помимо очевидных терминов, таких как автоматическая коробка передач, двигатель и интерьер, есть и другие, более непонятные термины, такие как «распределительное устройство», которые нужно знать. Но что такое распределительное устройство автомобиля?

К чему относится распределительное устройство?

Термин «распределительное устройство» относится к различным переключателям, кнопкам и циферблатам на центральной консоли и приборной панели автомобиля. Go Auto отмечает, что эти элементы управления используются для управления кондиционером, отоплением, вентиляцией и аудиосистемой автомобиля. Если вы когда-нибудь заглядывали в новые автомобили или если у вас уже есть один из них, вы, возможно, заметили, что многие стандартные кнопки заменяются сенсорными экранами.

MotorTrend сообщает, что автопроизводители переходят на сенсорные экраны не только потому, что они «круто выглядят», но и потому, что они экономят деньги. По-видимому, использование сенсорных экранов для распределительного устройства автомобиля обходится дешевле, чем проектирование, проектирование и производство множества различных кнопок и переключателей для различных моделей. Одним из самых выдающихся примеров использования сенсорных экранов является гиперэкран Mercedes-Benz EQS. Огромный 56-дюймовый экран управляет всеми элементами управления салона автомобиля, включая обогрев, охлаждение, массажер сидений и управление аудиосистемой.

Почему в некоторых автомобилях используется одно и то же распределительное устройство?

В основном для экономии. Вы замечали, что некоторые автомобили разных марок имеют одинаковые распределительные устройства? Например, вы можете найти много тех же оконных переключателей и переключателей в Tesla Model S, что и в Mercedes-Benz E-Class. И хотя вы можете подумать, что Acura NSX за 150 000 долларов будет содержать все свои собственные кнопки и переключатели, это не так. На самом деле, он во многом похож на распределительное устройство, которое вы найдете на приборной панели и рулевом управлении Honda Civic 2017 года.

Учитывая, что разработка и производство различных кнопок и переключателей для своей модели обойдется автопроизводителю дороже, проще взять их из существующей. Вот почему вы увидите много одинаковых распределительных устройств на разных автомобилях одной и той же модельной линейки.

Заменят ли автопроизводители все кнопки сенсорными экранами?

Не обязательно. Хотя большинство, если не все, автопроизводители намерены выпускать гибридные и электрические автомобили в ближайшие 5–10 лет, это не означает, что мы движемся к будущему с сенсорными экранами. Car Magazine отмечает, что основным недостатком сенсорных экранов в любом автомобиле является то, что они отвлекают водителя. В конце концов, что такого крутого в возможности сжимать и масштабировать карты Google, если это означает, что вам придется на некоторое время отвлечься от дороги?

К счастью, некоторые автопроизводители, такие как Audi, встраивают полностью цифровые дисплеи в приборные панели своих автомобилей. Эти дисплеи могут отображать водителю всю необходимую информацию без необходимости слишком долго отрывать взгляд от дороги. Пока эти высокотехнологичные экраны и дисплеи не станут широко распространенными, мы можем ожидать появления большего количества кнопок и переключателей в распределительных устройствах многих автомобилей.