Consumer Reports тестирует автомобили на бывшей дрэг-стрипе

Мы часто делимся информацией о новых моделях автомобилей на основе данных Consumer Reports. Но как много автомобильные потребители знают о том, что входит в некоторые из этих рейтингов и прогнозов транспортных средств? Что команда Consumer Reports ищет в своих тест-драйвах? Как они присваивают баллы и ранжируют модели?

Давайте углубимся в процессы Consumer Reports для оценки транспортных средств, включая то, что они ищут и как начисляются баллы. В процессе тщательного тестирования команды некоторые идеи могут оказаться для вас новыми. Например, знаете ли вы, что Consumer Reports тестирует автомобили на бывшей дрэг-стрипе?

Как Consumer Reports определяет себя и свою миссию

Итак, чем занимается Consumer Reports и какова основная миссия группы? Как сообщается в Интернете, Consumer Reports не зависит от какой-либо другой организации и является некоммерческой членской службой. Его три столпа обслуживания — справедливость, прозрачность и правда на рынке.

Команда Consumer Reports, основанная в 1936 году, стремилась предоставить достоверную информацию, чтобы дать потребителям возможность принимать самые мудрые решения о покупке. Consumer Reports помогает облегчить эти усилия, выделяя ресурсы, время и большую рабочую силу для тестирования и оценки автомобилей. На протяжении многих лет организация также вносила изменения в производственную и нормативно-правовую практику на основе своих выводов и опросов потребителей.

Тест-драйв недавно выпущенных моделей на бывшей полосе сопротивления

Согласно Consumer Reports, каждый автомобиль, который тестирует команда, проходит оценку, в том числе несколько симуляций вождения в Центре автотестов в Ист-Хаддаме, штат Коннектикут. Как сообщает Fox 61, многие потребители не осознают, что 4100-футовая прямая и 3100-футовая шоссейная трасса, которая когда-то была домом для Коннектикутского дрэгвея, прославилась гонками на дрэг-стрипе в период с 1960 по 1986 год. Специалисты по составлению отчетов ежегодно проводят более 50 тестов каждой модели автомобиля, в том числе тестируют максимальную скорость, тормозной путь и тесты "подгонка и отделка".

В дополнение к бывшему дорожному покрытию для перетаскивания есть две скользящие площадки и вымощенная площадка площадью два акра для испытаний во влажных и сухих условиях. Здания и видеооборудование усеивают территорию, где команда из примерно 30 сотрудников отделяется для проведения испытаний — одно только здание площадью 5000 квадратных футов предназначено только для испытаний фар новых моделей автомобилей. В целом тестовая территория Consumer Reports занимает площадь более 327 акров.

Некоторые из самых эффективных моделей 2022 года, протестированных Consumer Reports

Итак, теперь, когда вы знаете, что входит в рекомендацию Consumer Reports, включая тщательное тестирование на этой бывшей полосе сопротивления, вам может быть интересно, какие модели 2022 года команда Consumer Reports считает наиболее эффективными.

В одном списке Consumer Reports десять новых моделей занимают первое место. Nissan Sentra получает высшую награду в сегменте малолитражных автомобилей, Nissan Rogue выходит на первое место в классе малолитражных внедорожников, а Subaru Forester побеждает в конкурсе в категории малых внедорожников.

Сегмент седанов среднего размера в этом году принадлежит Honda Accord. В гибридном режиме Toyota Prius и Prius Prime по-прежнему остаются главными соперниками. Toyota также входит в этот список Consumer Reports как лучший производитель в категории двухрядных внедорожников со своим RAV4 Prime. Остальные модели в списке включают Kia Telluride, Honda Ridgeline, Ford Mustang Mach-E и Lexus RX.

Consumer Reports по-прежнему будет одной из ведущих групп потребителей с их всесторонним тестированием и рекомендациями, основанными на данных. Теперь все, что вам осталось сделать, это решить, какой автомобиль, одобренный Consumer Reports, купить следующим.