В роковой день 18-го века инженер Джеймс Уатт проводил исследования пони, поднимающих уголь из шахты. Он определил, что один пони может выполнить 22 000 футо-фунтов работы в минуту. (С практической точки зрения это означало подъем 220 фунтов на 100 футов в высоту или 22 фунтов на 1000 футов.) Уатт подсчитал, что лошадь на 50% сильнее пони, и увеличил это число до 33 000 футо-фунтов в минуту. Свою новую единицу измерения он назвал лошадиной силой.
Разработанная задолго до появления автомобилей и двигателей внутреннего сгорания, лошадиная сила никогда не предназначалась для описания производительности двигателя. Итак, как мы знаем сегодня, что такое лошадиная сила? Этот же вопрос можно применить ко многим часто упоминаемым автомобильным терминам и характеристикам. Будь то телевизионные рекламные ролики, исследования по покупке автомобилей или разговоры с вашим механиком, вы, вероятно, все время подвергаетесь бомбардировке автомобильным жаргоном. Но знаете ли вы, что все это значит?
Чтобы помочь вам стать более образованным автомобилистом, мы собрали и определили ряд автомобильных терминов, о которых вы слышали, но не совсем понимаете.
Не нужно смахивать пыль с этого учебника по архитектуре, эти термины довольно просты. Стойки — это несущие конструкции крыши автомобиля. Передние стойки находятся в передней части автомобиля по обеим сторонам лобового стекла. Стойки B расположены между передней и задней дверью, а стойки C - ближе к задней части автомобиля на противоположных сторонах заднего стекла. На внедорожниках, универсалах и минивэнах стойки C находятся за задними дверями, а стойки D окружают заднее окно.
Эта система автоматически регулирует скорость автомобиля, чтобы поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Если впереди вас движется более медленный автомобиль, адаптивный круиз-контроль снизит скорость вашего автомобиля, и наоборот. Расширенные версии системы будут замедлять автомобиль при прохождении поворотов и регулировать скорость в зависимости от изменений установленного ограничения скорости.
Полный привод — это тип системы трансмиссии, который направляет мощность от двигателя автомобиля на все четыре колеса независимо друг от друга. Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и управляемость, особенно в неблагоприятных условиях.
Полный привод бывает двух видов:постоянный и неполный. Первый постоянно передает мощность на переднюю и заднюю оси. Последний использует датчики, которые определяют, когда требуется мощность для каждой оси, а затем включаются автоматически. Когда это разрешено, система неполного рабочего дня переключается на привод на два колеса для экономии топлива.
Генератор, являющийся неотъемлемой частью системы зарядки автомобиля, отвечает за питание электрических компонентов автомобиля при работающем двигателе. Он также заряжает автомобильный аккумулятор во время движения. Компоненты внутри генератора переменного тока вращаются, создавая переменный ток (AC), который преобразуется в постоянный ток (DC), который, в свою очередь, заряжает аккумулятор.
Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокировку колес при резком торможении. Отпуская и снова нажимая на педаль тормоза, ABS предотвращает проскальзывание шин, что может помочь вам управлять автомобилем во время внезапной остановки. ABS срабатывает автоматически, используя датчики, чтобы определить, когда колесо вот-вот заблокируется.
Часть выхлопной системы вашего автомобиля, каталитический нейтрализатор находится под автомобилем между двигателем и выхлопной трубой. Устройство содержит драгоценные металлы, которые преобразуют токсичные выхлопные газы в менее вредные вещества, такие как углекислый газ и водяной пар. Эти металлы очень ценны, что объясняет, почему каталитические нейтрализаторы являются одними из наиболее часто похищаемых деталей автомобилей.
Дифференциал представляет собой систему шестерен, которая позволяет левому и правому колесам вращаться с разной скоростью. Без дифференциала вы не сможете правильно повернуть машину.
Как и полный привод, системы полного привода (4WD) передают мощность как на переднюю, так и на заднюю оси. Однако при 4WD передний и задний карданные валы блокируются вместе. Это означает, что обе оси вращаются с одинаковой скоростью, что обеспечивает дополнительную тягу в условиях бездорожья. Как правило, полный привод используется только в грузовиках и внедорожниках, предназначенных для бездорожья.
Проще говоря, лошадиные силы — это мера мощности, которую может производить двигатель. Как правило, чем выше мощность, тем быстрее машина. Но важно отметить, что лошадиные силы относятся к максимальной скорости, которую может развивать двигатель, и его способности поддерживать эту скорость. Это имеет меньшее отношение к тому, как быстро автомобиль может разогнаться с 0 до 60. (Для этого есть другой термин).
Тремя наиболее распространенными типами электромобилей являются обычные гибриды, гибридные электромобили с подключаемым модулем (PHEV) и аккумуляторные электромобили (BEV). Обычные гибриды используют как бензиновый двигатель, так и электродвигатель. Зарядка двигателя от внешнего источника невозможна. Вместо этого он использует процесс, известный как рекуперативное торможение, для захвата энергии и превращения ее в электричество. Подключаемые гибридные электромобили также оснащены бензиновыми двигателями и электродвигателями. Однако их двигатели можно заряжать через электрическую розетку. PHEV также могут работать исключительно на электричестве.
Аккумуляторные электромобили не имеют бензиновых двигателей. Вся их энергия поступает от внутренней батареи, которая заряжается от внешнего источника.
Подробнее о различиях между типами электромобилей.
Вы, вероятно, знакомы с киловатт-часом (или его аббревиатурой кВтч) из своего счета за электроэнергию. Это мера энергии, необходимая электрическому устройству для работы в течение одного часа. Например, для микроволновой печи мощностью 1000 Вт требуется 1 кВтч.
Емкость аккумулятора электромобиля измеряется в киловатт-часах. Они могут значительно варьироваться, но обычно составляют от 40 до 100 кВтч. Если у вас есть батарея на 100 кВтч, такая как в Tesla Model S, а автомобиль работает на 25 кВтч, вы можете ездить в течение четырех часов, прежде чем потребуется зарядка. Киловатт-часы также учитываются при зарядке вашего электромобиля, что возвращает нас к счету за электроэнергию. Если вы хотите полностью зарядить ту же батарею на 100 кВт·ч, а текущий тариф на электроэнергию составляет 0,2 доллара США за кВт·ч, это будет стоить вам 20 долларов США.
С технической точки зрения крутящий момент — это крутящая сила, создаваемая двигателем. По сути, это мощность, необходимая для разгона автомобиля с места до высокой скорости. Крутящий момент особенно важен для пикапов, так как для перемещения более тяжелых стационарных грузов требуется больше мощности.
Небольшая, но неотъемлемая часть системы зажигания вашего автомобиля, свечи зажигания обеспечивают искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь внутри двигателя внутреннего сгорания. Этот крошечный взрыв приводит в движение поршни двигателя, создавая мощность, необходимую для движения вашего автомобиля.
Эти два компонента системы подвески автомобиля часто используются как взаимозаменяемые, но они являются отдельными компонентами с разными функциями. Амортизаторы — это гидравлические устройства, которые сводят к минимуму движение, создаваемое пружинами автомобиля, для обеспечения плавности хода. Стойки, тем временем, являются структурными компонентами, которые можно найти в некоторых автомобилях. В дополнение к своей роли в амортизации, стойки также являются неотъемлемой частью системы рулевого управления автомобиля, влияя на эффективность торможения, развал-схождение и маневренность.
Есть ли автомобильный термин или компонент, о которых вы ничего не знаете и которого нет в списке? Дайте нам знать в комментариях ниже, и мы прольем свет.
Иммобилайзер двигателя:что это такое?
Тюнинг автомобилей, объяснение
Что делать, если моя машина перегревается?
Что такое прижимная сила?
Что такое тюнинг автомобиля?