Как ездить по снегу

Итак, вы хотите быть раллийным гонщиком? Подождите, это не тот вопрос, который вы задали, но он затрагивает тему безопасного вождения по снегу. Поскольку большинство из них не являются подготовленными гонщиками чемпионата мира по ралли, независимо от того, насколько крутой может быть ваша машина, изучение правильных методов вождения в снегу может помочь избежать аварий, канав и странных оленей.

Достаточно сказать, что нельзя просто надеть зимнюю резину и надеяться на лучшее, не говоря уже о том, чтобы доверить свою безопасность исключительно полному приводу своего автомобиля, нужно понимать избыточную и недостаточную поворачиваемость, как поймать занос, и Почему зимние шины — это выгодное вложение. Вот как можно ехать по снегу и настроиться на успех, когда Мать-природа бросает на вас метель.

Основы

Приблизительное время: Обучение вождению по снегу может занять от нескольких месяцев до нескольких лет. Это не мгновенное умение.

Уровень квалификации: Промежуточный драйвер

Система транспортного средства: Динамика

Безопасность

Вождение автомобиля по снегу может быть опасным, подвергая риску вашу жизнь и жизнь других людей. Чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец из-за обморожения, мы надеемся, что вот как научиться безопасно ездить по снегу.

Найдите нераспаханную заброшенную парковку.
Найдите кого-нибудь, кому комфортно водить машину по снегу.
Зимние шины.
Удобная одежда, которая не будет мешать вождению.

Все, что вам нужно

Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем гараже, так что вот именно то, что вам нужно, чтобы научиться безопасно ездить по снегу.

Список инструментов

Автомобиль.
Себя.

Список деталей

Зимние шины.

Вам также понадобится нераспаханная свободная парковка, чтобы исключить риск столкновения с другими автомобилями, пешеходами или стационарными объектами.

Настройка автомобиля

Прежде чем отправиться в путь, замените обычные шины на зимние. Зимние шины — это часто упускаемая из виду, недостаточно используемая часть, которая делает для вашей зимней безопасности гораздо больше, чем любая система полного привода. Благодаря специальным канавкам, которые помогают шинам врезаться в снег, а также отводить воду и лед, зимние шины обеспечивают лучшее ускорение, лучшее сцепление и немного лучшее торможение на скользкой дороге.

Также важно найти удобное положение для сидения, так как, если вам неудобно, вы не сможете легко и уверенно переключать рулевое управление, газ и торможение и, вероятно, вызовете именно то, чего вы надеялись избежать, т.е. необходимость звонить родителям, близким и местному эвакуатору, чтобы объяснить, почему ваша Toyota Corolla 2005 года теперь напоминает произведение искусства интерпретации.

Вот наши предложения, которые сделают вашу жизнь проще.

Установите высоту сиденья, положение и рулевую колонку на удобные настройки. Выключите радио — вам не нужно отвлекаться на звуки Trans-Siberian Orchestra, когда вы пытаетесь повернуть в футе снега. Прежде чем отправиться в путь, осмотритесь и отметьте, где скрываются потенциальные опасности, такие как фонарные столбы, бордюры и/или другие люди. Наконец, убедитесь, что ваш ремень безопасности пристегнут.

Как безопасно ездить по снегу

Что такое недостаточная/избыточная поворачиваемость?

Прежде чем мы перейдем к тонкостям вождения через Snowmageddon, вам нужно знать, что такое недостаточная и избыточная поворачиваемость. Оба термина относятся к динамике вашего автомобиля в поворотах, причем избыточная поворачиваемость является наиболее известной из них.

Представьте себе любую современную автомобильную погоню, когда плохой парень убегает от полиции и заносит заднюю часть их автомобиля, а его шины клубятся дымом из-за отсутствия сцепления с дорогой. Это избыточная поворачиваемость или, точнее, избыточная поворачиваемость возникает, когда задняя часть автомобиля теряет сцепление с дорогой и задняя часть скользит вбок. Такая же динамика происходит и зимой, хотя, вероятно, вы не пытаетесь выглядеть идеально перед камерами, а потому, что вы слишком быстро поворачиваете. Автомобили с задним приводом более склонны к избыточной поворачиваемости, так как легче нарушить сцепление шин с дорогой.

Недостаточная поворачиваемость имеет дело с противоположным концом автомобиля впереди, и скорость играет большую роль в ее возникновении. При слишком быстром приближении к повороту водитель будет поворачивать руль, пытаясь войти в поворот, но из-за того, что они едут слишком быстро, передние колеса не могут сцепиться, ухудшается сцепление с дорогой, и хотя шины поворачиваются в направлении путешествия, вы продолжаете вперед. Это недостаточная поворачиваемость. В снежных условиях это может произойти, даже если вы не превышаете скорость, хотя скорость увеличивает вероятность этого.

Теперь, когда вы знаете, что такое недостаточная и избыточная поворачиваемость, поехали!

Поворот

Агрессивные маневры здесь неуместны. Вы не на гоночной трассе с липкими шинами, поэтому резкого изменения направления не произойдет. То, что вы хотите сделать, это плавно, но преднамеренно изменить свое направление.
Помедленнее, в конце поворота нет приза. Снижая скорость, вы помогаете зимним шинам лучше сцепляться с дорогой, а у вас больше шансов переехать дорогу.
Тормозить перед поворотом. Торможение в середине поворота может привести к опрокидыванию автомобиля и сваливанию вас в кювет. Если вы затормозите перед поворотом, пока едете по прямой, у вас больше тормозного усилия и меньше шансов опрокинуть машину.
Не касайтесь педали акселератора во время поворота. Как и торможение на полпути, ускорение может сделать машину неустойчивой.

Торможение

Легко, напарник, быстрые удары, удары и паническое применение нарушат динамику автомобиля, что может привести к тому, что вы начнете вращаться или потеряете управление. Плавно и слегка модулируя педаль тормоза, чувствуя заикание ABS, чтобы определить, насколько больше или насколько меньше требуется входной сигнал. Если он заикается, как 0,25-центовый Ride'em, Cowboy! мотель кровать, отойди. Если он устойчивый и гладкий, вы можете приложить немного больше усилия, пока не дойдете до упора.

Ускорение

Точно так же, как и при торможении, плавность и легкое касание — это все, что нужно для ускорения на снегу. Вы не можете просто нажимать на педаль газа, вы должны сглаживать ее, чтобы шины могли сцепиться со снегом и льдом.

Собираем все вместе

Нет необходимости превышать установленную скорость. Если вы будете двигаться немного медленнее, у вас будет больше времени, чтобы среагировать на препятствия, препятствия, другие водители, которые не обращают внимания или верят, что водят богов, даже когда их заносит. в канаву.
Дайте себе дополнительное пространство между вами и другими. Это увеличивает расстояние и дает вам дополнительное время для замедления.
Смотрите вперед, не смотрите на то, что находится прямо перед автомобилем. Если вы увидите аварию на расстоянии нескольких длин от машины, у вас будет больше времени, чтобы отреагировать.
Практика делает совершенным. Всякий раз, когда у вас есть возможность безопасно попрактиковаться, делайте это. Чем лучше вы понимаете, что нужно чувствовать, тем больше вероятность того, что вы узнаете, как противостоять этому и безопасно выйти из ситуации с другой стороны.

Вы сделали это!

Советы от профессионала

На протяжении многих лет Драйв редакторы подружились с профессионалами отрасли. Для этой конкретной задачи мы попросили нашего друга Тревора Верта, одного из инструкторов школы ралли DirtFish Rally School в Сноквалми, штат Вашингтон, дать нам свои главные советы по безопасному вождению по снегу. Вы захотите обратить внимание.

Поиск вверх

Единственная вещь, на которой я лично очень сильно сосредотачиваюсь в DirtFish, — это хорошее зрение, но это еще более важно, когда вы едете по снегу. Одна из удивительных особенностей человеческого тела заключается в том, что мы естественным образом корректируем свои действия в зависимости от того, на чем мы сосредоточены, в том числе смотрим, куда хотим попасть. Естественно, ваше тело сделает все необходимое, чтобы попасть туда, поэтому, что бы вы ни делали, НЕ смотрите на объект, которого пытаетесь избежать, вы его ударите.

Притормози

Замедлять! Скользкие условия увеличивают время и расстояние, необходимое для остановки и/или замедления. У вашего автомобиля меньше доступной тяги для остановки, поворота и ускорения, поэтому любые действия на снегу и/или льду займут гораздо больше времени, чем даже под дождем. Замедление дает время на обдумывание ситуации, уменьшает склонность транспортного средства продолжать движение прямо и, по крайней мере, ограничивает время, необходимое для остановки.

Выход из дополнительной комнаты

Как мы все знаем, вождение на скользкой дороге непредсказуемо. Если мы знаем, что для замедления требуется больше времени, то мы также знаем, что не остается много места для остановки или поворота. Если мы приближаемся к перекрестку или следуем за автомобилем на том же расстоянии, что и в сухую погоду, мы не оставляем себе возможности снизить скорость, остановиться или повернуть, если произойдет непредвиденное.

Не паникуйте

Для большинства водителей скольжение часто вызывает неприятные ощущения (если только вы не работаете в DirtFish, нам это нравится!). Это вызывает ситуацию либо «зависания», либо чрезмерной реакции, и, к сожалению, ни то, ни другое не заканчивается хорошо. Сохраняя спокойствие, водитель может мыслить яснее и находить способы исправить ситуацию, а не усугубить ситуацию. В конечном счете, лучше всего вообще не попасть в беду, следуя первым двум рекомендациям.

Часто задаваемые вопросы

Что делать, если ваша машина скользит?

Возьмите реплику Тревора, а также один из величайших романов всех времен, "Автостопом по Галактике", "Не паникуйте". Не тормозить, не жать на газ, не волноваться.
Если у вашего автомобиля избыточная поворачиваемость, посмотрите, куда вы хотите ехать, сверните в занос и, наконец, слегка сбавьте газ, пока автомобиль не вернется в положение, направленное вперед.
Если у вашего автомобиля недостаточная поворачиваемость, продолжайте смотреть в нужном направлении, уменьшите газ, плавно нажмите на тормоз, отпустите тормоз и снова попытайтесь повернуть. Если ваша машина не поворачивает сразу, возможно, вам придется еще больше снизить скорость.

Что делать, если вы столкнулись с белой мглой?

Остановитесь, ваша жизнь не стоит Taco Bell.

Как стать раллийным гонщиком?

Зайдите в DirtFish, пройдите их курсы, получите очки для получения раллийной лицензии, а затем соберите себе раллийную машину.

Лайфхаки

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может не быть друга, от которого можно было бы избавиться, мы также составили список наших лучших лайфхаков, которые сделают вашу жизнь проще и меньше опустошают ваш карман.

Поднимите дворники над ветровым стеклом перед снежной бурей, чтобы они не замерзли.
Поместите в багажник наполнитель для кошачьего туалета, несмешанный бетон или что-нибудь достаточно тяжелое, чтобы улучшить сцепление с задним или полным приводом.
Проверьте, есть ли в вашем автомобиле настройки для зимних, снежных или скользких условий, и используйте их! Для этого он и создан.