Зачем прокачивать шины?

В большинстве случаев важно постоянно поддерживать правильное давление в шинах вашей установки. На асфальте правильно накачанная резина обеспечивает ровное пятно контакта, что в конечном итоге обеспечивает оптимальное сцепление, а это то, что вам нужно, чтобы оставаться в безопасности.

Однако при движении по бездорожью, где земля уже не ровная, необходимость в плоском пятне контакта отпадает. Мыслительный процесс довольно прост:чем меньше давление воздуха в шинах, тем больше они могут приспосабливаться к местности. Ваши шины могут намотаться на камни и другие препятствия, потому что меньшее давление воздуха делает шины более гибкими.

Следующие три видео отлично объясняют это:

Как упоминалось в видеороликах, слишком низкое давление воздуха в шинах может привести к тому, что шина соскочит с колеса, что может стать плохим днем, особенно для новичка.

Колеса Beadlock — лучшее решение этой проблемы, но они не для всех. Во всех штатах замки даже не разрешены на улицах и обычно предназначены для самых экстремальных трейлрайдеров. Имея это в виду, если вы используете традиционные колеса и внедорожные шины, вы должны быть консервативны в том, насколько низко вы проветриваете свои шины. Кроме того, проветривание шин создает проблему их повторного проветривания, когда вы закончите движение по трассе. Лучшим (но довольно дорогим) решением для этого является бортовой воздушный компрессор.