Лобовое стекло – одна из самых важных частей вашего автомобиля. Ветровое стекло не только защищает вас от ветра, но и защищает от пыли, мусора, насекомых и камней. Это также важный конструктивный компонент, который помогает удерживать крышу вашего автомобиля соединенной с основным кузовом. Принято считать, что мастер по ремонту автостекол должен осмотреть и починить ваше лобовое стекло, как только вы заметите на нем скол или трещину. Но задумывались ли вы когда-нибудь, почему лобовое стекло не разбивается, когда оно треснуло? Мы все знаем, что автомобильное стекло отличается от обычного стекла, такого как оконные стекла. Но из чего на самом деле сделано ваше лобовое стекло и как оно защищает водителя и пассажиров? Давайте подробно рассмотрим историю вашего ветрового стекла, чтобы узнать больше:
Стекло само по себе является веществом с многовековой историей. Это природное вещество, созданное как побочный продукт вулканической активности. Человек впервые использовал натуральное стекло много тысяч лет назад в каменном веке. В те времена человечество использовало стекло больше как инструмент и оружие, чем как украшение. Со временем человечество научилось закалять стекло для себя. Еще в 3500 году до нашей эры древние египтяне научились делать стекло для украшений, бус и скульптур. С тех пор человечество улучшило свои методы изготовления, обработки и использования стекла.
Стеклянные лобовые стекла были частью автомобиля с 1904 года. Люди нуждались в защите от летящего мусора на дороге, такого как пыль и камни. Ветровое стекло было ответом. Первые ветровые стекла представляли собой не что иное, как несколько кусков обычного оконного стекла, размещенных перед пассажирами. Это стекло было просто дополнительной опцией, пока Oldsmobile не начал продавать автомобили с лобовыми стеклами в качестве стандартного оборудования в 1915 году. К сожалению, эти первые стеклянные ветровые стекла вызвали серьезные проблемы.
В случае аварии это стекло становилось очень опасным для пассажиров. Разлетающиеся в результате аварии осколки стекла часто травмируют пассажиров и водителей. Стекло не защитило пассажиров от возможного выброса из автомобиля. Поскольку стекло, как правило, разбивалось полностью, ремонт автостекла всегда означал его полную замену. Поскольку листовое стекло было дорого производить и резать именно в те времена, замена стекла тоже была очень дорогой.
В 1919 году Генри Форд начал использовать новую технику изготовления стекла, открытую 15 годами ранее ученым Эдуардом Бенедиктусом. Добавляя тонкий защитный слой пластиковой пленки между двумя кусками стекла, оно не разобьется при разрушении. Если бы оно разбилось, стекло осталось бы неповрежденным, превратившись в паутину, а не полностью разлетевшись на мелкие осколки. Он назвал эту технику «ламинированием стекла». Эта новая техника не только спасала жизни, но и позволяла выполнять ремонт автомобильных стекол вместо того, чтобы постоянно требовать их замены. К 1930 году это многослойное стекло стало стандартом для ветровых стекол.
На протяжении многих лет автомобильные компании использовали многослойное стекло для всех ветровых стекол. Однако с тех пор в этот процесс было внесено много усовершенствований. Ученые значительно улучшили качество ламинирующего материала. Теперь он обеспечивает еще большую прочность и долговечность стекла. Они также добавили тонировку ламинирующего материала, который помогает блокировать вредные лучи и блики. Крошечные металлические проволоки, встроенные в ламинирующий материал, также помогают предотвратить образование запотевания на лобовом стекле. Автопроизводители также значительно улучшили само стекло. Стекло теперь специально закалено, что делает его более прочным и лучше подходит для использования в качестве ветрового стекла. Он также действует как дополнительная структурная опора для автомобиля и его крыши. Автопроизводители изменили дизайн ветрового стекла, чтобы техник по ремонту автомобильных стекол мог легко его ремонтировать.
Если вы находитесь в районе Лос-Анджелеса, посетите West Coast Tire &Service, где ремонт автомобильных стекол будет выполнен быстро и качественно. Они вернут вас на дорогу в кратчайшие сроки, и вам понравится иметь четкий обзор дороги впереди!
Как зима влияет на лобовое стекло
Когда нужно ремонтировать или заменять лобовое стекло
Неважно, подняты или опущены дворники во время шторма
Почему к повреждению лобового стекла следует относиться более серьезно
Трещины и сколы на лобовом стекле