Мы прошли долгий путь от лошади и повозки. Среди самых важных механических инноваций последних двух столетий — сложные тормозные системы, которые сегодня делают наши автомобили такими безопасными. По мере того, как моторизованные транспортные средства становились все более и более распространенными, люди начали открывать для себя более изощренные способы управления своими автомобилями. Давайте прогуляемся (или проедем) по истории тормозов от 19 века до современной технологии точного торможения.
Все началось с деревянных тормозов
До появления резиновых колес в 1890-х годах тормоза с деревянными блоками были в то время вершиной инноваций. Они были именно такими, как они звучат. Деревянные блоки, которые оказывали давление на металлические колеса, когда водитель нажимал на рычаг.
Барабанный тормоз Renault
В 1902 году Луи Рено представил автомобильному сообществу механические барабанные тормоза. Они стали предшественниками современной технологии торможения и произвели революцию в автомобильной промышленности. Впервые эта идея была предложена Готлибом Даймлером в 1899 году, но именно Renault сделала барабанные тормоза широко доступными. При этом использовалась стальная тросовая система, прикрепленная к шасси автомобиля, которой можно было управлять с помощью ручного рычага или педали. Mercedes был первой компанией, которая использовала механические барабанные тормоза, и эта концепция только развилась оттуда.
Колодочные тормоза
Колодочные тормоза могли захватывать шины изнутри автомобиля, обеспечивая более эффективный способ остановки, который не был подвержен внешним повреждениям.
Гидравлические тормоза
Гидравлические тормоза были изобретены в 1918 году и используют жидкость для регулирования давления внутри колодки. Это был более быстрый способ остановить транспортное средство, движущееся на высокой скорости.
Дисковые тормоза
Эти тормоза работали вместе с барабанными тормозами, создавая единую мощную тормозную систему. Дисковые тормоза были популярны в середине 20-го века, когда автомобили стали двигаться с большей мощностью и нуждались в лучшем способе контроля скорости.
Другие типы современных тормозных систем
Существует ряд других типов тормозов, которые до сих пор используются:
Размер транспортного средства и его скоростные возможности в конечном итоге определяют тип тормозов, необходимых для безопасной остановки. Полноприводным грузовикам могут потребоваться четырехколесные тормозные системы, более крупные грузовики используют более мощную систему, а в прошлом также были популярны автоматические регулируемые тормоза. В настоящее время почти у каждого есть автомобиль, и автомобильная промышленность стала серьезным технологическим приоритетом.
Обслуживание тормозов и регулярные визиты к автомеханику Minit-Tune так же важны для вашей безопасности, как и для здоровья вашего автомобиля. Не ждите, пока не услышите предательский визг тормозов, чтобы позвонить и назначить встречу.
Получите лучший ремонт тормозной системы и автомобиля в Ванкувере и его окрестностях
Свяжитесь с нами заполните нашу простую онлайн-форму или позвоните в один из наших 18 удобных пунктов, чтобы записаться на прием сегодня. Не ждите, пока простой ремонт превратится в серьезную проблему!
Авторемонт:важность обслуживания тормозов
Советы по ремонту автомобилей своими руками
Почему авторемонт такой дорогой?
Авторемонт экзотических автомобилей
Смета авторемонта