Если вы какое-то время водили свой автомобиль и начали замечать странный шум при повороте руля, вы не одиноки. Многие водители рано или поздно сталкиваются с этой проблемой. В большинстве случаев беспокоиться не о чем — это простое исправление. В этой записи блога мы обсудим причины скрипа или визга при повороте руля, а также как это исправить!
Есть несколько разных причин, по которым ваш руль может начать скрипеть или скулить. Наиболее распространенная причина – просто изнашивание частей вашего автомобиля. Со временем подшипники в рулевой колонке изнашиваются, из-за чего они издают шум при трении друг о друга. Еще одна распространенная причина шума из-под руля связана с недостатком смазки. Если консистентная смазка или масло, предназначенное для смазывания подшипников, изношены, они начнут тереться друг о друга и издавать шум.
Если вы слышите шум при повороте рулевого колеса, попробуйте решить эту проблему самостоятельно.
Можно попробовать смазать подшипники. Это можно сделать, нанеся на подшипник небольшое количество смазки или масла. Еще один способ смазки подшипников — налить небольшое количество WD-40 в место соединения рулевой колонки с колесом.
Вы можете попробовать добавить больше смазки в сустав. Это можно сделать, нанеся на подшипник небольшое количество смазки или масла. Еще один способ добавить смазку — залить в соединение небольшое количество WD-40.
Если вы попробовали оба этих метода, а шум все еще слышен, возможно, пришло время отдать машину в ремонт. Возможно, потребуется заменить подшипники в рулевой колонке.
Колесные подшипники представляют собой маленькие металлические шарики, заключенные в небольшие кольца, которые предназначены для уменьшения трения качения и позволяют колесам автомобиля свободно вращаться, поддерживая при этом вес автомобиля. Подшипник колеса расположен внутри ступицы колеса, которая соединяет колесо с осью. Каждое колесо имеет свой комплект подшипников.
Есть несколько признаков того, что необходимо заменить ступичные подшипники. Эти признаки включают:
Самый легко определяемый и распространенный признак неисправности колесных подшипников — звук.
Типичными звуками изношенных колесных подшипников являются визг и/или рычание. Звук усиливается по мере увеличения скорости автомобиля.
Если вы слышите щелкающий звук, частота которого увеличивается по мере ускорения автомобиля, возможно, возникла проблема со ступицей колеса в сборе.
Техники могут проверить биение колес, поставив автомобиль на подъемник и вручную проверив движение колес. Обычно невозможно раскачать колесо и шину. Однако, если он сдвинется, узел втулки требует немедленного внимания.
Может загореться контрольная лампа антиблокировочной системы. Если кольцо, шина и колесо шатаются, датчик скорости колеса больше не работает должным образом, а ABS может срабатывать спорадически или вообще не срабатывать.
Если одна шина изнашивается быстрее, чем другие, это может быть признаком износа ступичных подшипников.
Изношенные подшипники могут привести к уводу автомобиля влево или вправо при торможении.
Плохие ступичные подшипники могут вызвать вибрацию рулевого колеса. Интенсивность увеличивается по мере увеличения скорости автомобиля и его поворота влево или вправо.
Если в рулевом управлении имеется чрезмерный люфт, то есть рулевое управление кажется менее отзывчивым и менее точным, чем обычно, причиной проблемы могут быть изношенные подшипники.
Надеюсь, этот пост в блоге помог вам понять причины шума при повороте руля и дал вам некоторые идеи о том, как это исправить самостоятельно. Если у вас все еще возникают проблемы, не стесняйтесь привезти свой автомобиль в один из наших офисов, чтобы один из наших специалистов проверил его!
Как чистить подшипники колес
Как работают элементы управления на рулевом колесе
Руль блокируется во время движения? Как решить проблему
Как исправить вибрацию рулевого колеса
Как разблокировать руль