возможные причины:
* низкий хладагент: Система переменного тока нуждается в хладагенте для эффективной работы. Утечка может вызвать низкие уровни хладагента, что может напрягать систему и привести к остановке.
* неисправный компрессор: Компрессор является сердцем вашей системы переменного тока. Если это не удастся, это может привести к тому, что двигатель будет бороться и задержать.
* заблокированный воздушный фильтр: Забитый воздушный фильтр ограничивает воздушный поток двигателем, что приводит к снижению мощности и потенциальной остановке.
* Неисправный воздушный контроль IAC (IAC) клапан: Клапан IAC контролирует количество воздуха, входящего в двигатель на холостом ходу. Неудачный клапан IAC может привести к тому, что двигатель останавливается при включении переменного тока, так как он ставит дополнительную нагрузку на систему.
* Слабая батарея: Слабая батарея может бороться за то, чтобы обеспечить достаточную мощность для переменного тока и других электрических компонентов, что может привести к остановке.
* Проблемы с топливной системой: Забоевание топливного фильтра, сбой топливного насоса или другие проблемы с топливной системой могут привести к тому, что двигатель остановится, особенно при увеличении нагрузки от переменного тока.
* Проблемы с электричеством: Проблема с жгутом проводки AC, предохранителя или реле может привести к тому, что система привлечет чрезмерную мощность, что приведет к остановке.
* Проблемы с двигателем: Сбой системы зажигания (свечи зажигания, провода и т. Д.), Утечки в вакууме или другие проблемы с двигателем могут способствовать остановке, особенно когда двигатель находится под напряжением от AC.
Устранение неполадок шагов:
1. Проверьте уровень хладагента: Оставьте свой автомобиль к механику, чтобы проверить уровень хладагента. Если это низко, они могут перезарядить систему и проверять на утечки.
2. осмотрите компрессор: Слушайте любые необычные звуки, исходящие от компрессора, когда AC включен. Если вы слышите гремучие или шлифовальные звуки, это может потерпеть неудачу.
3. Измените воздушный фильтр: Замените воздушный фильтр, если он грязный.
4. Проверьте клапан IAC: Попросите механика осмотреть клапан IAC и очистить его, если это необходимо.
5. Проверьте батарею: Проверьте батарею, чтобы убедиться, что он удерживает хороший заряд.
6. Проверьте топливную систему: Рассмотрим замену топливного фильтра и осмотр топливного насоса на правильную функцию.
7. Проверьте на проблемы с электричеством: Попросите механика осмотреть жгут проводки, предохранители и реле, связанные с системой переменного тока.
8. Проверьте на проблемы с двигателем: Если остановка сохраняется, попросите механика осмотреть двигатель на наличие каких -либо основных проблем.
Важные примечания:
* Безопасность Сначала: Никогда не пытайтесь самостоятельно работать над системой AC, если вы не знакомы с ней. Хладагент опасен и должен обрабатывать только квалифицированный механик.
* проконсультируйтесь с механикой: Если вы не можете точно определить причину, или если проблема сохраняется, лучше проконсультироваться с профессиональным механиком для тщательного диагноза и восстановления.
Следуя этим шагам, вы можете надеяться, что вы можете определить причину, по которой ваш автомобиль закрепляется, когда AC включен, и вернуть его к бегу без гладко.
Что безопаснее всего делать, если ваш автомобиль занесло?
Как заменить лампочку фары на Toyota Corolla 1995 года выпуска?
Признаки пробитой прокладки головки блока цилиндров
6 автомобилей Ford Mustang были украдены прямо с завода
Как работает система начисления платы