Почему мой Cybertruck затмевает любой другой автомобиль

Доработанный выхлоп, три педали и водительские машины — это мой мир. Но когда дело доходит до повседневной езды, ничто не сравнится с космическим кораблем Теслы из нержавеющей стали.

Я ненавижу свой Кибертрак.

Не потому, что это плохо. На самом деле, это лучший автомобиль на каждый день, который у меня когда-либо был. И я много ездил:E63 Wagon, Ferrari Lusso, BMW M5 CS, Alpina XB7, Audi RS6. Из всех них в реальной жизни Cybertruck выигрывает.

Это абсурдно практично. Я могу таскать ландшафтный инвентарь, бросить в кровать внедорожник или запустить Home Depot, не задумываясь. Внутри тихо, как шепот. Стерео хлопает. Технология молниеносна... это как продукт Apple на колесах. Моим детям нравится задний экран и игры. Моя семья вообще предпочитает кататься на нем. А в пробке? Он водит себя достаточно хорошо, поэтому я могу сидеть сложа руки и думать, а не смотреть на бампер.

Так что нет, проблема не в грузовике. Проблема в том, как на это смотрит мир.

То, что меня беспокоит

Вчера я въехал на выездную станцию дочери, и впервые в жизни за рулем машины мне стало… не по себе. Не потому, что грузовик выглядит странно (хотя это так), а из-за того, что люди думают, что он означает.

О большинстве автомобилей люди судят по вкусу, деньгам или, возможно, кризису среднего возраста. С Cybertruck все по-другому. Внезапно вы стали не просто человеком в машине, вы — заявление. Ходячий заголовок. Для некоторых Cybertruck перестал быть транспортным средством и стал символом.

А когда вы добавляете название компании сбоку, как я? Этот символ становится еще громче. Я ловлю себя на мысли:видят ли люди теперь во мне часть чего-то большего, чего-то, что им не нравится? Грузовик перестает быть инструментом и становится личностью. И это то, что я ненавижу.

Отказ от ответственности

Я должен прояснить:я наркоман внутреннего сгорания. На других моих машинах модифицированный выхлоп. Мне нравятся три педали. Я люблю настоящую водительскую машину. Это то, к чему я стремлюсь, когда хочу водить машину.

Cybertruck не является заменой этого. Это не машина водителя. Это не так весело, как RS6 или M5 CS. Буксировать ужасно. Он не может пахать снег. Если вы купите его в надежде получить супергрузовик, вы будете разочарованы.

Но я езжу на своем не поэтому. Когда я еду на север по скоростной автомагистрали или застреваю в пробке в Кейптауне, последнее, чего мне хочется, — это бороться с «водительской машиной». Я хочу чего-то тихого, свободного от стресса, способного и умного, чем тупик вокруг меня. И для этого? Ничто не касается Кибертрака.

Исправление

Вот в чем особенность:я управляю Q Car Care. Упаковываем автомобили. Это означает, что я могу взять самый необычный автомобиль на дороге и сделать из него что-то совершенно другое. Матовый черный. Сатин белый. Неоновый камуфляж. Все, что снижает (или усиливает) утверждение.

Пока Tesla не решит выпустить более мягкий и доступный дизайн, упаковка — единственный способ насладиться Cybertruck без багажа, который присущ его внешнему виду.

Ирония в том, что лучший водитель на каждый день, который у меня когда-либо был, одновременно является и единственной машиной, перед вождением которой мне пришлось дважды подумать.

Ненавижу любить свой Cybertruck.